فورمولا 1 جائزة الولايات المتحدة الكبرى

هورنر يكشف عن اتفاق مع نيوي لمنع رحيل الطاقم التقني لفريق ريد بُل

كشف كريستيان هورنر، مدير فريق ريد بُل للفورمولا 1، عن تفاصيل اتفاق تم التوصل إليه مع كبير المصممين آدريان نيوي قبل مغادرته الفريق، في محاولة لمنع رحيل المزيد من الموظفين التقنيين الرئيسيين من صفوف العلامة النمساوية.

تم التحرير: 12-10-2024

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

آدريان نيوي، كبير قسم التصميم لدى ريد بُل وكريستيان هورنر مدير الفريق

يُعد هورنر ونيوي من أكثر الشخصيات استمراراً في فريق ريد بُل، حيث تولى هورنر إدارة الفريق منذ عام 2005، وانضم نيوي إليه في العام التالي. 

وقد ساهم الثنائي في صناعة تاريخ الفريق من خلال العمل مع عدد من السائقين الأسطوريين مثل سيباستيان فيتيل وماكس فيرستابن، حيث كان لـ نيوي دور كبير في تحقيق سبعة ألقاب للسائقين وستة ألقاب للصانعين.

نيوي، الذي يُعتبر من أبرز المهندسين في تاريخ الفورمولا 1، سيغادر ريد بُل في مارس 2025 للانضمام إلى فريق أستون مارتن. 

وكان قد استقال رسمياً من منصبه في الربيع الماضي. ورغم أن هورنر لم يعين بديلاً مباشراً لنيوي، إلا أنه اعتمد على كوادر تقنية مثل بيير واشيه وإنريكو بالبو لملء الفراغ الذي سيتركه.

وفي محاولة لمنع "هجرة جماعية" للموظفين بعد رحيل نيوي، خاصة بعد مغادرة المدير الرياضي جوناثان ويتلي إلى آودي ورئيس الاستراتيجية ويل كورتني إلى مكلارين، قام هورنر بترقية عدد من الموظفين الرئيسيين المتبقين لضمان استقرار الفريق.

وبالنسبة للاتفاق الذي تم بين هورنر ونيوي، قال هورنر لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "كان يقضي الاتفاق بأن يتنحى نيوي عن العمل المباشر في الفورمولا 1 نهاية موسم 2025 ويأخذ دوراً إرشادياً، وهذا سيسمح للزملاء بالتحكم في عملية التصميم".

اقرأ أيضاً:

وأضاف هورنر أن هذا الإجراء كان ضرورياً للحفاظ على الكوادر التقنية الأخرى، مشيراً إلى أن بعض الموظفين ربما كانوا يشعرون بالاستياء من تأثير نيوي الكبير على الفريق، حيث وجدوا أن هيمنته حدت من تأثيرهم وفرصهم في قيادة المشروع.

ورغم أن الرحيل لم يكن سلبياً بالكامل، إلا أنه لم يكن ودياً بالكامل أيضاً. وأشار هورنر إلى أن فريق ريد بُل كان غير راضٍ عن الطريقة التي تم بها الترويج لنيوي من قبل أستون مارتن رغم أنه ما زال نظرياً مع العلامة النمساوية. 

حيث قال: "كان لدينا اتفاق بأن يتنحى آدريان عن الفورمولا 1 في نهاية 2025 ويصبح مجرد مرشد للفريق. بدون هذا الاتفاق، كنت سأفقد موظفين آخرين لصالح بعض الفرق المنافسة".

واختتم: "في نهاية المطاف، لا يتعلق الأمر فقط بشخصين أو ثلاثة يصنعون الفارق. لأن النجاح يعتمد على جهود الجميع".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق أنتونيللي يكشف عن تجارب سبا التي عالجت نقطة ضعفه الأساسيّة

المقال التالي تويوتا تصرّ على "عدم وجود خطّة" لتصنيع محرّك فورمولا 1 أو العودة بفريقها

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

ريد بُل ريسينغ



حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

6 س

حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"



فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

6 س

فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

أحدث الأخبار



توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

6 س

توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"



حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

6 س

حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"



فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

6 س

فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"



خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

6 س

خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك