فورمولا 1

هورنر: موسم 2021 إثبات على أن هيمنة ريد بُل غير مضمونة للموسم المقبل

قال كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل بأن لحاق العلامة النمساوية بفريق مرسيدس خلال موسم 2021، إثبات على عدم وجود أية ضمانة لاستمرار الهيمنة حتى الموسم المقبل في الفورمولا واحد.

خلدون يونس

خلدون يونس

منشور: 01-12-2023

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

ماكس فيرستابن، ريد بُل

هيمنت مرسيدس على موسم 2020 لتحرز الفوز في 13 من أصل 17 سباقاً، بما في ذلك 11 انتصاراً باسم لويس هاميلتون.

لكن ريد بُل عادت بقوة في الموسم التالي، وتمكنت من اللحاق بالسهام الفضية مع نجمها ماكس فيرستابن، لينتهي الموسم بمعركة متواصلة بين البطلين، بقيت حاضرة في الأذهان حتى الآن.

وفي 2023، فازت ريد بُل بجميع السباقات عدا واحداً فقط، على طريقها لحسم لقبي السائقين والمصنعين.

كما انتقل الفريق للتركيز على سيارة 2024 في وقت مبكر، ما أدى إلى نوع من التشاؤم حيال إمكانية مجاراة العلامة النمساوية.

وحين سُئِل عن هذه الفكرة، ردّ هورنر: "رأينا ذلك مع مرسيدس في 2020. لقد كان ذلك أكثر مواسمهم هيمنة، ورغم ذلك تمكنا من هزيمتهم في 2021".

وأكمل: "هناك تغير طفيف في القوانين. رأينا منافسين يعوّضون الكثير من الأداء وأنا واثق أن التصاميم ستصبح متقاربة بين بعضها البعض".

وتابع: "ثبات القوانين أمر مقلق. لا أعتقد أننا سنتمكن من تكرار هذا الموسم المذهل، لكن على أمل أن نتمكن من الخروج بسيارة قادرة على الدفاع عن اللقب".

وكان فيرستابن قد أنهى موسم 2023 المنصرم بفوزه في سباق أبوظبي الختامي بفارق كبير للغاية عن أقرب ملاحقيه، شارل لوكلير سائق فيراري، أقرب من الفارق في جولة البحرين الافتتاحية.

لكن هورنر يرى أن الفريقين المنافسين: فيراري ومرسيدس، واجها مشاكل وتقلبات ما أدى إلى مثل تلك الفوارق خلف ريد بُل.

اقرأ أيضاً:

وحين سُئِل إن كان هناك نوع من الانزعاج لتفويت الفوز بجولة سنغافورة والتي حرمت الفريق من الفوز بكامل جولات موسم 2023، ردّ هورنر: "كلا. فإن ذلك يبقيك متواضعاً لإدراكك بأن هناك أمراً إضافياً تسعى لتحقيقه، وذلك درس قيّم لنا حول كيفية تغيّر كل شيء بسرعة كبيرة".

وأكمل: "لقد كانت جولة سنغافورة مختلفة. وقد كنت أتلقى أسئلة كثيرة: ’هل تعتقد أنكم قادرون على الفوز بجميع السباقات؟’".

وأردف: "الفوز بـ 21 سباقاً من أصل 22 لهو أمر جنوني. ماكس تصدر أكثر من ألف لفة، وفاز بـ 19 سباقاً، وكذلك مع كسر رقم مكلارين من 1988، وكسر رقم سيباستيان فيتيل من 2013 - الفوز بجميع المقاييس وتلك النسب المرتفعة…".

واختتم: "ستدخل هذه السيارة التاريخ بالتأكيد على أنها إحدى أكثر السيارات نجاحاً في تاريخ الفورمولا واحد".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق فاسور: على فيراري استغلال الفرص بشكل أكبر في 2024

المقال التالي هاميلتون يعترف بأنه "شكّ في نفسه وفكّر في الاعتزال" بعد خسارة اللقب في أبوظبي 2021

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

خلدون يونس



راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

9 دقيقة

راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"



كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

11 دقيقة

كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"



فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"

المزيد من

ماكس فيرستابن



فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

بورتيماو

13 س

فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس



ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

20 س

ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1



تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة كندا الكبرى

تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟

المزيد من

ريد بُل ريسينغ



فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

بورتيماو

فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15



فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

أحدث الأخبار



راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

9 دقيقة

راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"



كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

11 دقيقة

كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"



فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

29 دقيقة

فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2



هورنر يدعو إلى إعادة النظر في سقف ميزانية الفورمولا 1: "الفرق تنفق 500 أو 600 مليون دولار"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

2 س

هورنر يدعو إلى إعادة النظر في سقف ميزانية الفورمولا 1: "الفرق تنفق 500 أو 600 مليون دولار"

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك