فورمولا 1

هورنر: الفورمولا واحد أنصتت لقلقنا من سيارات "فرانكشتاين" في 2026

قال كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل للفورمولا واحد، أن مدراء البطولة استمعوا بالفعل إلى المخاوف السابقة التي طرحها حيال القلق من إمكانية المخاطرة بالتحول إلى سيارات ممسوخة أو"فرانكشتاين" كما وصفها، في حقبة المحركات الجديدة بدءاً من 2026.

منشور: 29-04-2024

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

لويس هاميلتون، مرسيدس ,لاندو نوريس، مكلارين وفرناندو ألونسو، أستون مارتن وماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ

وسط الاستعدادات للانتقال إلى حقبة المحركات الجديدة بدءاً من 2026، ظهرت بعض المخاوف من قبل الفريق حيال عواقب سيئة للقوانين الجديدة.

وتكلم عدد من مدراء الفرق والسائقين حيال المسألة، فهناك تخوفات من ضرورة رفع عدد دورات المحرك ضمن أجزاء غير اعتيادية من المسار للمساعدة في شحن مدخرات الطاقة، بينما أشارت بعض نتائج المحاكاة إلى أن السيارات قد تنزلق وتدور حول نفسها بسهولة أثناء التسارع، في إشارة إلى أن النموذج الانسيابي لا يعمل كما يجب.

وكان هورنر قد حذّر العام الماضي من أن اضطرار البطولة لتعديل قوانين الهيكل بعد قوانين المحركات قد يعني ظهور سيارات ممسوخة أو "فرانكشتاين" كما وصفها، لأن المنظمين قد يضطرون لاستخدام قوانين الهيكل "لترقيع" أية مشاكل قد تنجم عن المحركات الجديدة.

لكن وبعد مبادرات البطولة والاتحاد الدولي للسيارات "فيا" لفهم أفضل لهذه المشاكل، يرى هورنر أن الوضع يبدو أفضل بكثير.

فقال: "من الواضح أن قوانين 2026 ستشكل تغييرات هائلة سواء للهيكل أو المحرك".

اقرأ أيضاً:

كريستيان هورنر، مدير فريق ريد بُل

كريستيان هورنر، مدير فريق ريد بُل

الصورة من قبل: صور موتورسبورت

وأكمل: "بالطبع، هناك الكثير من المجاهيل، لكن ’فيا’ قامت بالكثير من العمل. وهم يتعاونون مع الفرق".

وتابع: "لقد تكلمنا بوضوح  وبصوت عالٍ منذ عام أو اثنين، حيال بعض المشاكل. لقد تم تحقيق تقدم جيد بالفعل".

وأردف: "إنها بداية جديدة للجميع، وعلى جميع الأصعدة وسيكون من المثير للغاية رؤية كيفية ترجمة المهندسين لتلك القوانين وتغيراتها".

Watch: Adrian Newey Set to Leave Red Bull

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق وولف "واثق" من احترافية هاميلتون رغم وضع مرسيدس الصعب

المقال التالي فريق آربي يلقي الضوء على وضع ريكاردو ضمن الفريق

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



كريستيان هورنر يكشف سبب رحيله عن ريد بُل: "ربما اعتقدوا أن نفوذي داخل الفريق أصبح كبيرًا للغاية"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

36 دقيقة

كريستيان هورنر يكشف سبب رحيله عن ريد بُل: "ربما اعتقدوا أن نفوذي داخل الفريق أصبح كبيرًا للغاية"



ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

13 س

ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031



كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

16 س

كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1



بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

16 س

بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل ستيوارت كودلينغ

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك