تقرير التجارب
فورمولا 1 جائزة موناكو الكبرى
هاميلتون يضع مرسيدس في صدارة التجارب الحرة الأولى في موناكو
سجل لويس هاميلتون الزمن الأسرع في تجارب جائزة موناكو الكبرى الحرة الأولى، متفوقاً بفارق 0.029 ثانية فقط على أوسكار بياستري سائق مكلارين وزميله في السهام الفضية، جورج راسل.
خلدون يونس
تم التحرير: 24-05-2024
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
شهدت الحصة تبدلاً في الأزمنة والمراكز بشكل سريع نظراً للتبديل في أنواع الإطارات.
وبدت فيراري بشكل خاص سريعة على إطارات هارد مع بداية الحصة. بينما برزت مكلارين ومرسيدس على سوفت. مع الإشارة إلى أن فيراري لم تستعمل إطارات سوفت، تحسباً في حال هطلت الأمطار لاحقاً أو احتاجت لمجموعة إضافية من هذه النوعية من الإطارات.
وأكمل لاندو نوريس (مكلارين) وشارل لوكلير (فيراري)، ترتيب المراكز الخمسة الأولى.
مجريات الحصة
خرجت السيارات في البداية على إطارات هارد، ما عدا أوسكار بياستري سائق مكلارين وماكس فيرستابن سائق ريد بُل، اللذين فضّلا بدء الحصة على ميديوم.
وسجل شارل لوكلير في البداية الزمن الأسرع على هارد قبل أن يتقدم عليه فيرستابن بفارق 0.036 ثانية دافعاً أصيل موناكو للمركز الثاني المؤقت أمام زميله في فيراري، كارلوس ساينز وبفارق 0.003 ثانية.
لكن ومع انتصاف الحصة انتقل قسم من الفرق إلى ميديوم وتقدم سائقا فيراري للمقدمة مع لوكلير بالمركز الأول المؤقت وبفارق 0.362 ثانية أمام زميله ساينز، على إطارات هارد.
وبدت فيراري سريعة بالفعل، لكن من لفت الأنظار هو يوكي تسونودا الذي كان يحتل المركز الثالث على متن آربي مستعملاً إطارات ميديوم متقدماً على فيرستابن.
لاحقاً، وضع لويس هاميلتون سيارته مرسيدس بالمركز الثاني المؤقت بفارق 0.165 ثانية خلف لوكلير وأمام فيرستابن الذي تحسّن حتى المركز الثالث.
الانتقال إلى سوفت وتقلب المراكز
مع انتقال قسم من الفرق لإطارات سوفت، تقدم أوسكار بياستري للمركز الأول المؤقت على متن مكلارين قبل أن يتفوق عليه جورج راسل على متن مرسيدس بفارق أكثر من 3 أعشار الثانية نحو المركز الأول المؤقت.
وبدا الفارق كبيراً للغاية بين نوعيتي الإطارات سوفت وهارد.
وتواصل تبدّل المراكز حيث انتقل بياستري للمركز الأول أمام ثنائي مرسيدس، قبل أن يفصل بينهما لوكلير على متن ميديوم.
هاميلتون عاد وقفز للصدارة المؤقتة أمام بياستري.
العلم الأحمر
ارتطم جو غوانيو بالحائط مع الدخول في ربع الساعة الأخيرة. ما تسبب ببعض الحطام على المسار وتم رفع العلم الأحمر.
تم استئناف الحصة مع بقاء عشر دقائق، ومع الانتقال إلى محاكاة المسافات الطويلة، انتهت الحصة مع هاميلتون أولاً أمام بياستري وراسل وجميعهم على سوفت
لاندو نوريس (سوفت) حقق المركز الرابع أمام لوكلير (ميديوم)، ومن ثم جاء سائقا أستون مارتن على سوفت: ألونسو ولانس سترول أمام سائقي آربي: تسونودا ودانيال ريكاردو (سوفت).
بينما أكمل كارلوس ساينز ترتيب المراكز العشرة الأولى على ميديوم. فيرستابن وسيرجيو بيريز اكتفيا بالمركزين 11 و12، على إطارات ميديوم.
يشار إلى أن فيراري لم تستعمل إطارات سوفت في الحصة الأولى.
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1ويليامز تخوض محادثات متقدمة مع ساينز لضمه في 2025
فورمولا 1ألونسو متفائل بقدرة أستون مارتن على "حل المشاكل أسرع من غيرها"
فورمولا 1ساينز واثق من عدم تفويته فرصة مقعد تنافسي مع اقتراب الموعد النهائي لعرض آودي
فورمولا 1عائلة شوماخر تفوز بدعوى قضائية ضد حوار مزيّف بالذكاء الاصطناعي للبارون الأحمر
فورمولا 1لماذا أبقت مكلارين على خطوط من لون البابايا على كسوة سيارتها التي تكرّم سينا في موناكو
فورمولا 1ريد بُل تقدم جناحاً خلفياً خاصاً لجولة موناكو
التجارب الحرة الأولى
Main Information Additional Data Driver Info Driver Info
1
-
4
Main Information Additional Data
1
-
2
المركز السائق # الهيكل المحرّك عدد اللفات التوقيت الفاصل كم/س 1 ل. هاميلتون مرسيدس 44 Mercedes Mercedes 35
1:12.169
166.459 2 أ. بياستري مكلارين 81 McLaren Mercedes 31
+0.029
1:12.198
0.029 166.392 3 ج. راسل مرسيدس 63 Mercedes Mercedes 35
+0.126
1:12.295
0.097 166.169 4 ل. نوريس مكلارين 4 McLaren Mercedes 33
+0.227
1:12.396
0.101 165.937 5 ش. لوكلير فيراري 16 Ferrari Ferrari 33
+0.228
1:12.397
0.001 165.935 6 ف. ألونسو أستون مارتن رايسينغ 14 Aston Martin Mercedes 26
+0.606
1:12.775
0.378 165.073 7 ل. سترول أستون مارتن رايسينغ 18 Aston Martin Mercedes 26
+0.620
1:12.789
0.014 165.041 8 ي. تسونودا آربي 22 RB Red Bull 34
+0.706
1:12.875
0.086 164.846 9 د. ريكاردو آربي 3 RB Red Bull 36
+0.732
1:12.901
0.026 164.787 10 ك. ساينز الإبن فيراري 55 Ferrari Ferrari 35
+0.785
1:12.954
0.053 164.668 شاهد كامل النتائج
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ويليامز تخوض محادثات متقدمة مع ساينز لضمه في 2025
المقال التالي فيرستابن: على ريد بُل أن تعمل بكامل طاقتها الآن على عكس الفترة الماضية
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
المزيد من
كارلوس ساينز الإبن
فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
المزيد من
أستون مارتن رايسينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
مقابلة حصرية مع رئيس هوندا ريسينغ: أستون مارتن هوندا تواصل معاناتها.. فما الذي يحدث تحديدًا؟
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
مقابلة حصرية مع رئيس هوندا ريسينغ: أستون مارتن هوندا تواصل معاناتها.. فما الذي يحدث تحديدًا؟
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
8 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 8 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
8 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 9 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك