فورمولا 1 جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون: الفارق في باكو "مؤشر" على مدى تأخر مرسيدس
قال لويس هاميلتون سائق مرسيدس بأن الفارق الذي ظهر خلف المنافسين في تصفيات باكو للفورمولا واحد، مؤشر على كمية التأخر الذي يتوجب على السهام الفضية تعويضه.
منشور: 29-04-2023
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بالرغم أن لويس لم يكن منزعجاً كثيراً من مركز التأهل الخامس، خلف كارلوس ساينز سائق فيراري، لكن يرى أن الفارق الذي يصل إلى ثانية تقريباً خلف شارل لوكلير سائق فيراري وصاحب قطب الانطلاق الأول، بمثابة تنبيه واضح.
تعقيباً على أداء ريد بُل وفيراري، أوضح هاميلتون أن حلبة باكو كشفت مقدار العمل الذي يتوجب على مرسيدس إكماله.
وبالرغم من أن مرسيدس عملت على خفض الجرّ مع صفيحة نهائية معدلة للجانح الخلفي، لكن أرقام السرعة القصوى على المقطع المستقيم أظهر سرعة 339 كيلومتراً في الساعة مع ماكس فيرستابن، بينما وصل هاميلتون إلى 335.5 كيلومتر في الساعة.
وضمن معرض كلامه على التحديات التي تواجه مرسيدس، قال هاميلتون: "كنت أعلم أن ريد بُل ستكون سريعة، لكنني لم أدرك مقدار الفارق الهائل على المقاطع المستقيمة".
وأكمل: "لكنه مؤشر جيد. نحن أبطأ على المقاطع المستقيمة وكذلك في المقطع الأوسط، أمامنا الكثير من العمل لتحسين ذلك".
وتابع: "السيارة ليست سهلة في القيادة. أنا مسرور بالوصول لصف الانطلاق الثالث وأعتقد أنه بوسعنا المنافسة بعض الشيء كذلك".
اقرأ أيضاً:
- فيرستابن "حاول تجربة أمر مختلف" في تصفيات باكو
- لوكلير يشرح سبب التحسن الكبير في تصفيات باكو بعد تحقيق قطب الانطلاق الأول
- لوكلير يتألق على متن فيراري ويتفوق على ريد بُل في تصفيات باكو
- سائقو الفورمولا واحد يطالبون "فيا" بأجوبة حيال القرارات "الخارجة عن المألوف"
- لوكلير: خروج موظفي فيراري ليس مصدر قلق بقدر "الكوارث" على المسار
- ألونسو: لن تجد فرق الصدارة "إلا ما تخسره" في سباق باكو القصير
وشعر هاميلتون أنه كانت هناك فرصة لتقديم تصفيات قوية، لكنه لم يكن مرتاحاً على متن السيارة.
فقال: "نحن نحاول بأقصى ما بوسعنا، ونقدم أقصى جهدنا. واجهت صعوبات في القسم الثاني للتصفيات. كانت لدي وتيرة أكبر لكنني لم أكمل لفة أخيرة جيدة".
وأردف: "في القسم الثالث، أكملت لفة جيدة، لكننا كنا بحاجة للمزيد للاقتراب من فيراري".
يشار إلى أن زميله جورج راسل واجه نتيجة مخيبة حيث لم يتأهل من القسم الثاني، وسينطلق من المركز 11 في سباق الأحد.
حيث اعترف البريطاني الشاب بأنه ارتكب خطأ في القسم الثاني حرمه التأهل للقسم الثالث، لكنه أكد على أن قيادة السيارة لم تكن سلسة.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيرستابن "حاول تجربة أمر مختلف" في تصفيات باكو
المقال التالي لوكلير يحرز قطب الانطلاق الأول ضمن أول تصفيات قصيرة بتاريخ الفورمولا واحد في باكو
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
لويس هاميلتون
الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
16 س
الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا
مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
19 س
مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
المزيد من
مرسيدس
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
14 س
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
أحدث الأخبار
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
14 س
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
15 س
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك