فورمولا 1 جائزة اليابان الكبرى

هاميلتون: التضرر من الحادثة مع لوكلير أطاح بجميع الآمال في اليابان

قال لويس هاميلتون أن أي أمل بتحقيق نتائج جيدة في سباق جائزة اليابان الكبرى لموسم 2024 في الفورمولا واحد، قد تبخّر، وذلك بعد الضرر الذي حصل بسيارته جراء الحادثة مع شارل لوكلير سائق فيراري في بداية السباق.

منشور: 08-04-2024

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

دخل سائق مرسيدس السباق في سوزوكا على أمل تحقيق نتيجة جيدة خاصة مع لمحات الأداء الواعد خلال التجارب الحرة بعد الاتجاه الجديد في إعدادات السيارة.

لكن ومباشرة مع إعادة الانطلاقة بعد رفع العلم الأحمر بسبب حادثة دانيال ريكاردو سائق آربي وسيارة ويليامز التي يقودها أليكسندر ألبون.

إلا أن هاميلتون تعرض لاحتكاك مع لوكلير ما أدى لتضرر سيارته، حيث أدى ذلك لمعاناته من صعوبة في الانعطاف "اندرستير"، وهذا ما كان السبب وراء رغبته بالسماح لزميله جورج راسل بتجاوزه في القسم الأول للسباق.

وضمن معرض كلامه حول السيارة وما كان يأمله من السباق، قال هاميلتون: "لم تكن السيارة قريبة على الإطلاق مما كنت آمله. لم تكن أبداً كما كنت آمل".

وأكمل: "تعرضت لتضرر في القسم الأول مع شارل، ومن ثم عانيت بشكل هائل من صعوبة الانعطاف، بمقدار هائل، هائل حقاً".

وأضاف: "حينها قررت ترك جورج يمر، فقد بدا حينها أسرع".

وأردف: "لم أكن قادراً على الانعطاف بالسيارة ببساطة، واستغرقني الأمر قسمين من السباق وتعديلات في الجانح كي أعوّض ذلك. كان القسم الأخير أفضل، لكن الأوان كان قد فات. كان عليّ تعويض 10 ثوانٍ".

ورغم أن هاميلتون كان متشجعاً بشكل كبير للغاية بعد الإعدادات الجديدة للسيارة، لكنه أكد أنه لم يخرج من جولة اليابان بشكل متفائل.

فقال: "لا أعلم إن كان بوسعنا استخلاص أية إيجابيات. أكملت السيارتان السباق وذلك جيد. لكننا كنا سابع، ثامن أو تاسع أسرع سيارة…".

اقرأ أيضاً:

من جهته، أوضح آندرو شوفلين مهندس المسار لدى مرسيدس بأن الفريق تأثر بأداء التصفيات المحبط، ولم يستطع السائقان استخلاص ما يكفي من السيارة كما كانا يأملان.

فقال: "لم نكن سريعين في التصفيات، وبالتالي انطلقنا متأخرين لمحاولة المنافسة على منصة التتويج".

وأكمل: "في بداية السباق، لم تكن وتيرتنا جيدة بما يكفي، ببساطة".

وأردف: "قررنا البدء على إطارات هارد بعد العلم الأحمر لأننا لم نكن نواجه خطراً من الخلف، وتلك كانت أفضل طريقة لنا لمحاولة القيام بأمر ما مختلف".

وتابع: "بحلول نهاية ذلك القسم كنا نعاني من التماسك المنخفض. لم نكن قادرين على الدخول لوقفة الصيانة مبكراً بسبب الزحام، بالتالي بقينا حتى نحصل على خروج نظيف إلى المسار".

واسترسل: "لكننا خسرنا الكثير من الوقت. القسمان الثاني والثالث مشجّعان أكثر، لكننا كنا قد خسرنا الكثير من الوقت حينها".

واختتم: "كنا نعلم أننا لسنا سريعين بما يكفي، بالتالي سنواصل العمل بقوة للتحسين. رغم النتيجة المحبطة لكن هناك الكثير لنتعلمه فيما يخص السيارة وتطوير فهمنا لها".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق فيرستابن يشرح رسالة مهندسه أثناء سباق اليابان

المقال التالي كيف ساعد العلم الأحمر فيرستابن على أن يسجل فوزًا مهيمنًا في اليابان؟

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

شارل لوكلير



بوتاس يقيّم وضع فيراري: "لويس استعاد سحره"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

بوتاس يقيّم وضع فيراري: "لويس استعاد سحره"



شتاينر حول المنافسة المشتعلة بين سائقي فيراري: "إنها مشكلة جيدة"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

شتاينر حول المنافسة المشتعلة بين سائقي فيراري: "إنها مشكلة جيدة"



كيف "هزّ هاميلتون النظام" في فيراري رغم أن الفريق لم يتمكن من تلبية جميع رغباته

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة إيطاليا الكبرى

كيف "هزّ هاميلتون النظام" في فيراري رغم أن الفريق لم يتمكن من تلبية جميع رغباته

المزيد من

فيراري



دبليو إي سي: فوكو يمنح فيراري قطب الانطلاق الأول في مونزا

دبليو إي سي

دبليو إي سي

مونزا

دبليو إي سي: فوكو يمنح فيراري قطب الانطلاق الأول في مونزا



هاميلتون يعترف بمعاناة فيراري في ساو باولو: "التجارب كانت معقدة للغاية"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

هاميلتون يعترف بمعاناة فيراري في ساو باولو: "التجارب كانت معقدة للغاية"



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

أحدث الأخبار



توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

10 س

توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"



حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

10 س

حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"



فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

10 س

فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"



خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

10 س

خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك