فورمولا 1
نيوي يُفصح عن خططه حيال مستقبله مع ريد بُل في الفورمولا واحد
تكلم آدريان نيوي عبقري التصميم لدى ريد بُل حول مستقبله مع فريقه الحالي ريد بُل في الفورمولا واحد.
خلدون يونس
منشور: 27-12-2023
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
نيوي، الذي احتفل بعيد ميلاده الـ 65 مؤخراً، يعتبر جزءاً أساسياً من نجاحات ريد بُل التي أدت إلى تحقيق البطولات، منذ وصوله إلى الفريق في 2006.
وسرعان ما صنع اسماً لنفسه في الفورمولا واحد، مع أول منصب كمدير تقني لدى ليتون هاوس قبل الانتقال إلى ويليامز ومن ثمّ مكلارين، وقام بتصميم سيارات فازت بما مجموعه 6 بطولات مصنّعين و6 للسائقين.
وقام كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل، بجلبه من مكلارين، ليقوم بالعمل على سيارة ريد بُل الشهيرة بتصميم الناشر المزدوج بين موسمي 2010 و2013 والتي هيمنت على تلك الحقبة، ومن ثم العمل على السيارة التي فازت بكل شيء حتى الآن ضمن حقبة المؤثرات الأرضية بدءاً من 2022.
لكن وبينما لم يعد نيوي يتدخل بسير العمل اليومي كما كان الحال سابقاً، وذلك لإفساح المجال أمام عمله في مشاريع أخرى، لكنه يعتبر رغم ذلك حجراً أساسياً في آلية ريد بُل، ويبدو أن المصمم الأسطوري لا يريد ترك صفوف الفريق في المستقبل، بعد أن وقع عقداً جديداً بداية هذا العام.
حيث ردّ حين سُئِل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" إن كان ما زال يستمتع بتواجده مع ريد بُل: "بكل تأكيد".
وأكمل: "عند الانضمام إلى ويليامز ومكلارين، كانا فريقين رائعين فازا بالكثير من السباقات والبطولات قبل وصولي، بالتالي لم تكن هناك ضرورة لإكمال الكثير من العمل على البنية التحتية، وكان الهدف هو تحسين الجانب التقني".
وأضاف: "لكن ذلك لم يكن الحال مع ريد بُل، وحينها كانت تعتبر خطوة خطرة من الناحية المهنية، لكنني أردتُ الانخراط مجدداً كي أصبح جزءاً من عملية تطوير الفريق منذ البداية".
وأردف: "بالتالي، كنت متواجداً منذ البداية مع كريستيان وهيلموت (ماركو)، بعد أن قمنا بتطوير الفريق، لماذا أريد تركه لاحقاً؟".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1فيرستابن ينتقي أفضل وأسوأ سباقاته في موسم 2023 للفورمولا واحد
فورمولا 1ريد بُل تتكلم حول فرص بيريز لعقد جديد في موسم 2025 للفورمولا واحد
فورمولا 1مكلارين تشير "لأروع منصة تتويج" حققها بياستري في 2023
فورمولا 1"فيا" تُلقي الضوء على الجانب السلبي لقانون سقف النفقات في الفورمولا واحد
فورمولا 1ساينز "لا يريد بدء موسم 2024" دون عقد جديد
فورمولا 1فيرستابن يكشف أهمية رسائل لامبيازي "النارية" في الوصول لأفضل مستوياته
بالمقابل، كشف نيوي أن موسم 2014، حين كانت مرسيدس قوة ضاربة في حقبة المحركات الهجينة ذات الشواحن التوربينية، ولم تكن ريد بُل تمتلك حينها محركاً منافساً من رينو، كان المرحلة الوحيدة التي فكر فيها بترك الفريق.
فقال: "الفترة الوحيدة التي كنتُ قريباً من ترك الفريق، هي 2014، وكان ذلك لأسباب مختلفة تماماً. وبشكل مبسط، حينها، لم تكن وحدة الطاقة لدينا تقدم أداء كافياً، ومثل هذه الأمور تحصل بالطبع".
وأردف: "حينها، لم يكن يبدو أن هناك رغبة من المصنّع بتقديم مستوى أداء مرتفع - ليس من العاملين في المصنع، بل من أعلى مستويات الإدارة، لم يرغبوا بضخّ الاستثمارات اللازمة".
واختتم: "كان وضعاً محبطاً حينها، كي تفوز باللقب تحتاج لثلاثة عوامل: السائق، الهيكل والمحرك - إن كان هناك نقص في أي منها، فلن تفوز".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيرستابن ينتقي أفضل وأسوأ سباقاته في موسم 2023 للفورمولا واحد
المقال التالي معرض صور: سيارات آدريان نيوي الفائزة بالبطولات
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
المزيد من
ماكس فيرستابن
هورنر يكشف تفاصيل جديدة "مفاجئة" عن جائزة أبوظبي الكبرى المثيرة للجدل في 2021
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
هورنر يكشف تفاصيل جديدة "مفاجئة" عن جائزة أبوظبي الكبرى المثيرة للجدل في 2021
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
8 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
8 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 8 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
8 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 9 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك