فورمولا 1
نيوي: لم أشهد في حياتي مستوى ثبات مماثل لما تقدمه ريد بُل في 2023
قال أدريان نيوي عبقري التصميم أنه لم يشهد مثل مستوى الثبات الذي تقدمه ريد بُل في موسم 2023 الجاري للفورمولا واحد، طوال مسيرته الطويلة في البطولة.
تم التحرير: 03-10-2023
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
شارك نيوي عبر مسيرته في البطولة مع ثلاثة فرق حققت 12 لقباً للمصنعين و12 لقباً للسائقين.
من أهمهما الفترة مع ويليامز التي شهدت فوز الفريق في 1992، بـ 10 انتصارات من بينها 6 ثنائيات للمركزين الأول والثاني، من أصل 16 جولة.
وكذلك موسم 1996 الذي شهد تحقيق 12 انتصاراً.
وخلال فترة عمله مع ريد بُل كرئيس للقسم التقني في 2006، أشرف نيوي على عمليات تصميم وتطوير السيارة التي فازت بـ 12 سباقاً خلال موسم 2011 و13 في موسم 2013 مع توسع الروزنامة إلى 19 جولة.
لكن ضمن كلامه في برنامج "بيوند ذا غريد" الإذاعي عبر الإنترنت، أشار نيوي إلى أن الثبات الذي يقدمه ماكس فيرستابن وسيرجيو بيريز على متن السيارة الحالية، متميز بشكل كبير.
فقال: "هذه هي أطول سلسلة نجاحات شهدتها في حياتي على الإطلاق".
وأكمل: "كنت محظوظاً بما يكفي للعمل على سيارات مهيمنة في السابق. لكنني لم أشهد مطلقاً مثل هذا المستوى من الثبات على الإطلاق من قبل".
وأردف: "قد يعتقد الناس أن كل شيء مضمون. لكن الحقيقة أن هناك الكثير من الأمور التي قد تسير بشكل خاطئ".
وتابع: "في الحقيقة، فإن إكمال السباق بكلتا السيارتين أو وضعهما قريباً من المقدمة جولة تلو الأخرى لهو تحدٍ صعب لأن هناك الكثير من الأمور التي قد تسير بشكل خاطئ: الموثوقية، الحوادث، الاستراتيجيات والأداء".
واسترسل: "تحقيق هذا، لهو إنجاز رائع للجميع برأيي".
اقرأ أيضاً:
- مكلارين تقوي علاقاتها مع تويوتا وسط تصاعد شائعات عودتها للفورمولا واحد
- حلبة لوسيل الدولية في قطر تقدم اللمحة الأولى حول التحديثات المكثّفة للحلبة
- أستون مارتن تسجل خسارة 53 مليون جنيه استرليني لموسم 2022 في الفورمولا واحد
- ويليامز: نريد سارجانت على متن السيارة الموسم المقبل
- مرسيدس: تحديثات السيارة الحالية ما زالت مفيدة رغم المبدأ التصميمي الجديد لسيارة 2024
- فاسور: ليس بوسع فيراري "تأجيل المعركة" مع مرسيدس حتى موسم 2024
- تراجع دراماتيكي لشعبية الفورمولا واحد ضمن قنوات التواصل الاجتماعي وسط غياب المنافسة على اللقب
وتعقيباً على طريقة إدارة موارد الفريق والتعامل مع سقف النفقات، قال نيوي: "حتى مع جميع الأدوات التي نمتلكها، ما زلنا نتبع حدسنا بدرجة ما".
وأكمل: "الحقيقة أننا وحتى قبل سقف النفقات، كنا نتعامل دوماً مع الموارد بطريقة مدروسة".
وأضاف: "لم نكن يوماً ضمن ذهنية امتلاك موارد لا نهائية".
واسترسل: "لو أخذنا الموسم الماضي كمثال، من الواضح أننا اتبعنا نهجاً معيناً في الانسيابية مع تصميم جانب السيارة وغيره، معاكس تماماً لما قررت مرسيدس اعتماده".
وأضاف: "أظهرت مرسيدس لمحات من قدراتها خلال جولة البرازيل العام الماضي، حين فازوا".
واختتم: "من ثم كنا أمام خيار: ’هل نبدأ البحث والعمل فيما قامت مرسيدس به احتياطاً إن كنا قد فوّتنا أمراً ما؟’ لكن حدسنا كان بالبقاء على ما اعتمدناه سابقاً".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مكلارين تقوي علاقاتها مع تويوتا وسط تصاعد شائعات عودتها للفورمولا واحد
المقال التالي هورنر: على ريد بُل مواصلة "ركوب موجة" نجاحاتها في 2023
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
ماكس فيرستابن بعد فوزه بسباق المكسيك: "أنا فخور بأنتونيللي"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
ماكس فيرستابن بعد فوزه بسباق المكسيك: "أنا فخور بأنتونيللي"
أنتونيللي يتوّج بطلًا للعالم في جائزة المكسيك الكبرى .. وفيرستابن يحقق الفوز
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
أنتونيللي يتوّج بطلًا للعالم في جائزة المكسيك الكبرى .. وفيرستابن يحقق الفوز
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
أحدث الأخبار
ستيلا يشرح كيف دمّرت التصفيات سباق مكلارين في جائزة المكسيك الكبرى: "دفعنا ثمن ذلك"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
2 س
ستيلا يشرح كيف دمّرت التصفيات سباق مكلارين في جائزة المكسيك الكبرى: "دفعنا ثمن ذلك"
شارل لوكلير يصبح أبًا .. وبيغانوفيتش يشارك بدلًا منه في التجارب الحرة الأولى بالبرازيل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
2 س
شارل لوكلير يصبح أبًا .. وبيغانوفيتش يشارك بدلًا منه في التجارب الحرة الأولى بالبرازيل
وولف يتحدث عن مستقبله مع مرسيدس بعد الفوز التاريخي لأنتونيللي
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
2 س
وولف يتحدث عن مستقبله مع مرسيدس بعد الفوز التاريخي لأنتونيللي
إستيبان أوكون يغيب عن بقية موسم 2026 مع هاس وكامارا يشارك للمرة الأولى في البرازيل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
18 س
إستيبان أوكون يغيب عن بقية موسم 2026 مع هاس وكامارا يشارك للمرة الأولى في البرازيل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك