مواعيد جائزة بريطانيا الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
كل ما تحتاجون معرفته عن جائزة بريطانيا الكبرى 2026 في الفورمولا 1: بما في ذلك توقعات الطقس، معلومات البث التلفزيوني والجدول الزمني!
يوكي تسونودا، ريد بُل ريسينغ
الصورة من قبل: كلايف روز / صور جيتي
عاد جورج راسل إلى سكة الانتصارات من جديد على متن مرسيدس، حيث أحرز الفوز في النمسا متقدماً على ماكس فيرستابن وأندريا كيمي أنتونيللي، زميله في الفريق ومتصدر الترتيب العام.
ونتيجة لذلك، عاد راسل إلى المركز الثاني ضمن الترتيب العام خلف زميله مقلصاً الفارق إلى 43 نقطة، بينما تراجع لويس هاميلتون للمركز الثالث، بعد أن أنهى سباق النمسا خامساً.
أوسكار بياستري أنهى السباق على حلبة ريد بُل رينغ بالمركز الرابع، رغم أن فريقه مكلارين بحاجة إلى المزيد من التطوير لمجاراة فرق الصدارة الأخرى.
وعاش شارل لوكلير سباقاً صعباً حيث اكتفى بالمركز الثامن بعد أن اعترفت فيراري بأن استراتيجيتها في السباق لم تكن مثالية.
يشار إلى أن جولة بريطانيا ستكون بصيغة السباق القصير، أي أن التجارب الحرة الأولى والوحيدة ستكون محورية للفرق كي تضبط إعدادات سيارتها استعداداً لسباق صعب.
لكن، كيف ستتعقد خيوط المنافسات والدراما داخل وخارج الحلبات؟
ما عليكم إلا متابعتنا لأحدث وأهم الأخبار لحظة ورودها، مع تحليلات معمّقة لكل ما يجري في عالم المحركات!
أين بوسعي مشاهدة جائزة بريطانيا الكبرى 2026؟
يمكن للمشجعين في الوطن العربي مشاهدة جائزة بريطانيا الكبرى 2026 عبر قناة "بي ان سبورتس 8" أو خدمات البثّ المدفوعة مثل منصة "تود" أو منصة "اف1 تي في".
Watch: اف1 في أسبوع | مراجعة سباق النمسا: فيرستابن فارس ريد بُل وفيراري تواجه الواقع
كيف يمكنكم متابعة جائزة بريطانيا الكبرى مباشرة؟
تتوفر تغطية نصية مباشرة لعطلة نهاية أسبوع جائزة بريطانيا الكبرى 2026 عبر موقعنا "موتورسبورت.كوم"، مع متابعة نصيّة لكلّ حصة بدءاً من التجارب الحرة الأولى، وكذلك على منصتنا في تويتر: @Motorsport_ME.
هذه الجولة سنواصل كذلك تقديم تغطية نصية حيّة مباشرة يمكنكم المشاركة فيها والتفاعل معها!
مواعيد جائزة بريطانيا الكبرى 2026
التجارب الحرة الأولى
| الحدث | التاريخ |
|---|---|
|
|
|
|
جائزة بريطانيا الكبرى - التجارب الحرة الأولى
|
|
تصفيات السباق القصير
| الحدث | التاريخ |
|---|---|
|
|
|
|
جائزة بريطانيا الكبرى - تصفيات السباق القصير
|
|
السباق القصير
| الحدث | التاريخ |
|---|---|
|
|
|
|
جائزة بريطانيا الكبرى - السباق القصير
|
|
تصفيات السباق الرئيسي
| الحدث | التاريخ |
|---|---|
|
|
|
|
جائزة بريطانيا الكبرى - التصفيات
|
|
السباق الرئيسي
| الحدث | التاريخ |
|---|---|
|
|
|
|
جائزة بلجيكا الكبرى - السباق
|
|
ما هي توقعات الطقس لجائزة بريطانيا الكبرى للفورمولا 1 2026؟
تشير توقعات الطقس لجائزة بريطانيا الكبرى للفورمولا 1 لعام 2026 إلى عطلة نهاية أسبوع غير معتادة في حلبة سيلفرستون؛ فبدلاً من الأمطار والمفاجآت البريطانية التقليدية، تُشير الأرصاد إلى طقس دافئ ومشمس ومستقر إجمالاً نتيجة لموجة الحر المستمرة في أوروبا.
بما أن هذه الجولة تعتمد نظام السباق القصير، فإن استقرار الطقس سيساعد الفرق كثيراً في استغلال حصة التجارب الوحيدة.
الجمعة، 3 يوليو: حصة التجارب الحرة الأولى والتصفيات القصيرة
ستبدأ الفعاليات بأجواء مشمسة وسماء صافية إلى غائمة جزئياً، مما يمنح الفرق فرصة مثالية لجمع البيانات في ظروف مستقرة.
درجة الحرارة العظمى: تصل إلى 25°C - 26°C (تكون حوالي 21°C خلال حصة التجارب الأولى وتيرتفع وقت تصفيات السباق القصير).
الرياح: رياح غربية خفيفة وهادئة بسرعة تقارب 13 كم/ساعة.
احتمالية الأمطار: شبه منعدمة (حوالي 2% فقط).
السبت، 4 يوليو: السباق القصير وتصفيات السباق الرئيسي
تستمر الأجواء الدافئة والمشمسة، حيث تتقلص الغيوم تدريجياً لترتفع درجات الحرارة وتصبح الأجواء أكثر سخونة مقارنة بالجمعة.
درجة الحرارة العظمى: ترتفع لتسجل ما بين 26°C إلى 27°C، وهو ما قد يرفع درجات حرارة الحلبة بشكل ملحوظ.
الرياح: نشاط ملحوظ في سرعة الرياح الغربية/الشمالية الغربية لتصل إلى 23 كم/ساعة. قد تلعب هذه الرياح دوراً ومثيراً للتحدي في المنعطفات عالية السرعة التي تشتهر بها سيلفرستون.
احتمالية الأمطار: مستقرة عند 2%.
الأحد، 5 يوليو: السباق الرئيسي
يوم السباق سيكون مميزاً بأجواء صيفية دافئة جداً بمقاييس بريطانيا. على الرغم من احتمالية ظهور بعض السحب الخفيفة، إلا أن الشمس ستكون هي السائدة.
درجة الحرارة العظمى: تتراوح بين 26°C و27°C وقت انطلاق السباق (الساعة 3 ظهراً بتوقيت بريطانيا).
الرياح: تتراجع سرعة الرياح لتصبح جنوبية غربية خفيفة بسرعة 11 كم/ساعة.
احتمالية الأمطار: منخفضة جداً ولا تتعدى 7%، مما يعني أننا سنشهد سباقاً جافاً تماماً على الإطارات الملساء دون الحاجة لإطارات الأمطار.
لكن ورغم أن التوقعات الحالية تشير إلى عطلة نهاية أسبوع جافة ومشمسة، إلا أن طبيعة حلبة سيلفرستون المفتوحة (مطار عسكري سابق) تجعلها عرضة لتغيرات جوية مفاجئة وسريعة. لذا، تبقى متابعة الرادار مباشرة قبل الحصص أمراً ضرورياً للفرق.
الترتيب العام للسائقين
| المركز | السائق | النقاط | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 171 | 18/2 | 29 | 25/1 | 28 | 31 | 25/1 | - | 15/3 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 2 | 131 | 25/1 | 26 | 12/4 | 17 | 8 | - | 18/2 | 25/1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 3 | 125 | 12/4 | 21 | 8/6 | 10 | 21 | 18/2 | 25/1 | 10/5 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 4 | 80 | - | 3 | 18/2 | 22 | 5 | 10/5 | 10/5 | 12/4 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 5 | 79 | 10/5 | 5 | 10/5 | 26 | 7 | - | 15/3 | 6/7 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 6 | 79 | 15/3 | 19 | 15/3 | 10 | 16 | - | - | 4/8 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 7 | 73 | 8/6 | - | 4/8 | 14 | 17 | - | 12/4 | 18/2 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 8 | 42 | - | 4 | - | - | 10 | 12/4 | 8/6 | 8/6 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 9 | 41 | 1/10 | 8 | 6/7 | 1 | 4 | 15/3 | 6/7 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 10 | 30 | - | 8 | 2/9 | - | 6 | 8/6 | 4/8 | 2/9 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 11 | 18 | 6/7 | 11 | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 12 | 16 | - | 1 | - | 6 | 8 | - | 1/10 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 13 | 14 | 4/8 | - | - | - | 1 | 6/7 | 2/9 | 1/10 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 14 | 6 | - | 2 | - | 2 | 2 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 15 | 5 | - | - | - | 1 | - | 4/8 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 16 | 3 | - | - | 1/10 | - | - | 2/9 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 17 | 2 | 2/9 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 18 | 1 | - | - | - | - | - | 1/10 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 19 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||
| 20 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||
| 21 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||
| 22 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
شارك أو احفظ هذه القصّة
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
أبرز التعليقات