هاميلتون يحذّر من فريق ريد بُل "المنافس"
تمكن فريق ريد بُل، الذي كان يعاني من مشكلة زيادة الوزن منذ بداية الموسم، من تخفيف جزء من هذا العبء خلال السباقات السبعة الأولى، لكن أكبر حزمة تطوير قدمها جاءت في سباق الموطن في النمسا.
لويس هاميلتون، فيراري وماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ
الصورة من قبل: مارك تومسون / صور جيتي
ساهم تخفيض وزن السيارة بنحو 9 كيلوغرامات في إبقائها ضمن دائرة المنافسة على قطب الانطلاق الأول حتى انزلاق ماكس فيرستابن في القسم الثالث من التجارب التأهيلية.
وخلال السباق، تجاوز فيرستابن لويس هاميلتون على الحلبة، ونجح في تقليص الفارق البالغ 10 ثوانٍ مع المتصدر جورج راسل إلى أقل من ثانيتين عند خط النهاية.
وأشار هاميلتون إلى أن السيارة كانت قوية بالفعل على حلبات مثل موناكو رغم وزنها الزائد، مؤكدًا أن ريد بُل أصبح قادرًا على المنافسة باستمرار في المقدمة بعد هذه الخطوة.
وأوضح هاميلتون في حديثه إلى وسائل الإعلام عقب نهاية أسبوع جائزة النمسا الكبرى، أن ريد بُل خطت خطوة كبيرة للأمام.
حيث قال: "لقد حققوا خطوة كبيرة إلى الأمام خلال عطلة نهاية الأسبوع في النمسا".
Watch: تحليل سباق جائزة النمسا الكبرى للفورمورلا 1 | 2026
وأكمل: "أعتقد أنهم كسبوا ما لا يقل عن ثلاثة إلى أربعة أعشار الثانية بفضل التحديثات الجديدة. ثلاثة أعشار من هذا التحسن جاءت فقط من الوزن الذي أزالوه من السيارة".
تابع: "هذه نسبة هائلة بالنظر إلى مدى قربهم منا في بعض السباقات، مثل موناكو، حتى مع وجود تسعة كيلوغرامات إضافية".
كما سلط السائق البريطاني الضوء على سرعة وتيرة التطوير لدى ريد بُل.
حيث تابع حديثه قائلًا: "لقد أثبتوا بوضوح أنهم يمتلكون بالفعل سيارة جيدة".
وأردف: "فوق ذلك، فقد خففوا وزن السيارة وأضافوا عددًا من التحديثات المتعلقة بالارتكازية، ومن المؤكد أن هذه الأمور يجب أن تؤخذ في الاعتبار خلال السباقات المقبلة".
واختتم: "لقد أصبح فريق ريد بُل منافسًا أكثر قوة الآن".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.- فريق موتورسبورت دوت كوم
شارك أو احفظ هذه القصّة
مرسيدس: سيارة سريعة مع مشاكل موثوقية أفضل من سيارة بطيئة دون مشاكل
هاميلتون: كنت أسرع من أنتونيللي صاحب 19 عامًا في انطلاقة سباق سيلفرستون!
مواعيد جائزة بلجيكا الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
وجهة نظر خاصة من هاميلتون تجاه اعتماد الفورمولا 1 المتزايد على البرمجيات
تحديد هاميلتون كسائق أول قد يكون "فرصة فيراري الوحيدة"
فيراري تقول أن الفوز في برشلونة لا يعني الكثير في موسم 2026.. فهل هذا صحيح؟
فيراري ستكون أول فريق يقود على حلبة مادرينغ
هاميلتون: قد يضطر سائقا مرسيدس إلى مواجهة عقوبات وحدة الطاقة خلال الموسم
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
أحدث الأخبار
شتاينر يحث على استخدام الذكاء الاصطناعي: "العقل البشري لا يستطيع القيام بذلك"
مرسيدس: سيارة سريعة مع مشاكل موثوقية أفضل من سيارة بطيئة دون مشاكل
تقارير: بيرمان ضمن قائمة ريد بُل كبديل محتمل لـ فيرستابن
هاميلتون: كنت أسرع من أنتونيللي صاحب 19 عامًا في انطلاقة سباق سيلفرستون!
مقال مميز
فيراري تقول أن الفوز في برشلونة لا يعني الكثير في موسم 2026.. فهل هذا صحيح؟
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
تحليل: ما كانت فرص نوريس الفعلية في الفوز بسباق جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1؟
ستيلا كان محقًا بشأن مشكلة سرعة الاقتراب في الفورمولا 1: لكن هذا هو سبب عدم وجود حلّّ سهل
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
أبرز التعليقات