فورمولا 1 جائزة كندا الكبرى

مكلارين: وتيرة مرسيدس في سباق كندا دليل على أننا لم نهدر الفوز هناك

نفى أندريا ستيلا مدير فريق مكلارين النظرية التي تقول بأن فريقه قد أهدر فوزًا أخر في جائزة كندا الكبرى، مُشيرًا إلى الوتيرة القوية التي ظهرت بها مرسيدس على مدار نهاية الأسبوع.

تم التحرير: 14-06-2024

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

جورج راسل، مرسيدس وماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ ولاندو نوريس، مكلارين

شق لاندو نوريس طريقه نحو الصدارة ضمن أجواء متقلبة في المراحل الأولى من سباق مونتريال، حيث تمكن من تجاوز ماكس فيرستابن وصاحب قطب الانطلاق الأول جورج راسل.

لكن نوريس وفريقه آثرا عدم الاستجابة المباشرة لسيارة الأمان الأولى في السباق، وظل البريطاني على المسار بينما عمد منافسوه إلى تبديل إطاراتهم.

وبحلول الوقت الذي توقف فيه نوريس بعدهم بلفة، فقد وجد نفسه خلف سيارتي ريد بُل ومرسيدس.

اقرأ أيضاً:

وعند سؤاله إذا ما كان هنالك أي سبب بخلاف توقيت التوقف الأول قد ساهم في خسارة نوريس لفوزه الثاني هذا الموسم، رد ستيلا قائلًا: "ليس لاحقًا في السباق".

وأضاف: "أعتقد بأن الأمور بدأت تتبلور في مراحل لاحقة من السباق، ومرسيدس كان ينبغي أن تكمل السباق أمام نوريس".

وتابع: "لذلك أرى بأننا استفدنا مما هو متاح بعد سيارة الأمان. ومن دون سيارة الأمان، أعتقد بأن لاندو كان ليبني فارقًا تصاعديًا كبيرًا كان ليُمكننا من محاولة إكمال السباق حتى النهاية مع الإطارات الجافة".

لكن وبالإشارة إلى أن فارقًا كبيرًا ما كان ليضمن الفوز مع جفاف المسار، فقد أضاف ستيلا قائلًا: "أعتقد بأن مرسيدس كانت لتلحق بنا، حيث كانوا أسرع ببضع أعشار من الثانية. كنا سنحتاج فارقًا كبيرًا بالفعل من أجل المواصلة حتى النهاية".

واختتم: "علمنا بأنه سيكون سباقًا تحسمه سيناريوهات مختلفة، وفي النهاية أعتقد أننا سعداء بهذه النتيجة".

اقرأ أيضاً:

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق وولف: أملُ الفوز في كندا كان "ضئيلاً كحلم قصير"

المقال التالي فيرستابن يقترب من كسر رقم قياسي احتفظ به شوماخر طويلًا

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين

دبليو إي سي

WEC دبليو إي سي

برشلونة

6 س

دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين



فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

بورتيماو

11 س

فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"



راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

14 س

راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"



كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

14 س

كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك