فورمولا 1 جائزة بريطانيا الكبرى
مرسيدس منفتحة على تزويد فريق آخر بالمحركات في 2026 بدلًا من أستون مارتن
ترى مرسيدس أنها ستستفيد من تزويد ألبين بالمحركات في موسم 2026 إذا ما قررت رينو إلغاء برنامجها لوحدات الطاقة في الفورمولا 1.
منشور: 06-07-2024
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
توتو وولف، الرئيس التنفيذي لفريق مرسيدس وفلافيو بيرياتوري، المدير الإداري لفريق ألبين
الصورة من قبل: زاك موجر/ صور لات
قال توتو وولف مدير فريق مرسيدس أن العلامة الألمانية "تحبّذ فكرة" تزويد ألبين بالمحركات في 2026 بدلًا من أستون مارتن المتجهة لاعتماد محركات هوندا.
تقيّم ألبين حاليًا فكرة التخلي عن برنامج وحدات طاقة رينو في الفورمولا 1 للحقبة الجديدة في 2026 والانتقال لتكون فريقًا زبونًا، حيث يعتقد بأن مرسيدس ستكون على الأرجح مزوّد المحركات للفريق المتمركز في إنستون.
وفي ظل اتجاه أستون مارتن – التي تتزود حاليًا بمحركات مرسيدس – لاعتماد محركات هوندا المصنعية بدءًا من 2026، فسيصبح هنالك فراغ ضمن قسم المحركات عالية الأداء في مرسيدس لاستقبال فريق زبون آخر.
وقد أشار وولف إلى أن مرسيدس مهتمة بفعل ذلك، حيث أن وجود المزيد من وحدات طاقة مرسيدس على المسار يعني زيادة في معدل تطويرها تحت القوانين الجديدة.
اقرأ أيضاً:
حيث قال: "قد يكون ذلك الوضع معقدًا بعض الشيء، كوننا نحبّذ فكرة استبدال أستون مارتن بفريق آخر، وذلك من أجل قدر التعلّم الكبير الذي تحصل عليه".
وأضاف: "أعتقد بأن المنظمة لدينا مصممة ليكون وجود المزيد من وحدات الطاقة هو وضع أفضل من حيث تسريع وتيرة التطوير أو جوانب الموثوقية".
وتابع: "لكن المسألة لم تتجاوز مرحلة تبادل الآراء أو خوض محادثات استكشافية. حيث أن ألبين بحاجة لاتخاذ قرار، هل يودون الاستمرار مع برنامجهم للمحركات في الفورمولا 1 أم لا؟ وفقط عندما يتخذون ذلك القرار الاستراتيجي، سنتقدم في اتفاقاتنا. لكننا منفتحون على ذلك وهذا ما أخبرناهم به".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1عقوبات خرق حدود المسار لن تتغيّر بالرغم من جدل نوريس
فورمولا 1لماذا علينا الانتظار حتّى سبتمبر لمعرفة خطط نيوي المستقبليّة
فورمولا 1فريق "يخفي أداءه": نوريس يكشف عن التهديد الأكبر لمكلارين في سيلفرستون
فورمولا 1الكرة في ملعب "فيا" الآن بعد تأكّد مكلارين من خرق فيرستابن للقوانين في النمسا
فورمولا 1ريد بُل تعترف بتأخرها الواضح خلف مكلارين في سيلفرستون
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق عقوبات خرق حدود المسار لن تتغيّر بالرغم من جدل نوريس
المقال التالي ريد بُل تشعل التكهنات مع اتجاه لاوسون لاختبار سيارة آر.بي20 في سيلفرستون
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
17 س
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
17 س
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
18 س
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
18 س
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
17 س
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك