فورمولا 1 جائزة أبوظبي الكبرى

مرسيدس غيّرت "جميع مكونات" سيارة موسم 2024 المقبل

كشفت مرسيدس بأنها تعمل تقريباً على تغيير "جميع مكونات" سيارة موسم 2024 المقبل في الفورمولا واحد، وذلك ضمن سعيها للعودة إلى سكة الانتصارات.

منشور: 29-11-2023

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

لويس هاميلتون، مرسيدس

عانت العلامة الألمانية من موسم صعب في 2023، ورغم تحقيق مركز الوصافة لكنها لم تكن نداً لفريق ريد بُل.

وأدرك الفريق مبكراً أنه يسير في الاتجاه الخاطئ لناحية تصميم السيارة، ورغم إدخال تغييرات كبيرة في موناكو، لكنها لم تكن كافية لدفعه إلى الصدارة.

وأكدت السهام الفضية أنها ستتجه صوب تصميم جديد في 2024، لكن مدير الفريق توتو وولف كشف الآن مقدار التغيير الذي ستشهده سيارة الموسم المقبل.

فقال: "سيتم تغيير المبدأ التصميمي. سنبتعد تماماً عن التصميم الحالي، لناحية الهيكل وتوزيع الوزن وانسيابية الهواء".

وأكمل: "حرفياً، سنقوم بتغيير كل مكون، لأن هذا فقط ما سيمنحنا فرصة المنافسة".

وتابع: "قد يؤدي ذلك بنا إلى طريق خاطئ. لكن بين عدم تحقيق الكسب الذي نتوقعه، أو اللحاق بفرق الصدارة والتقدم للأمام، كل شيء ممكن".

اقرأ أيضاً:

وحين سُئِل إن كان هناك نوع من التفاؤل حيال التصميم الجديد بما يكفي لدفع مرسيدس إلى معركة المقدمة، أجاب وولف: "لم أشعر في حياتي بالتفاؤل تجاه أي شيء على الإطلاق".

وأكمل: "قد يبدو ذلك توقعاً غير إيجابي، لكنني أحمي نفسي من التوقعات المرتفعة، وأواصل العمل. أعتقد أن العمل دائماً غير كافٍ. لهذا السبب نحنا هنا في موقعنا الحالي. حققنا المركز الثاني لكننا خسرنا المركز الأول".

وأكد وولف أن هناك الكثير من العمل ينتظر الفريق رغم تحقيق مركز الوصافة.

فقال: "ينتظرنا جبلٌ من العمل للحاق بفريق ريد بُل".

وأضاف: "ليس لدي أي شك بأن مكلارين ستكون ضمن المنافسة الموسم المقبل، ربما أستون مارتن كذلك".

واختتم: "علينا ألا نترك أي تفصيل دون دراسة. ورغم قساوة اكتفائنا بالمركز الثاني لكنه كذلك مركز جيد وفرصة جيدة للعودة بقوة للمنافسة بين النجوم".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق ويليامز تكشف وجهة نظرها حيال مستقبل سارجانت 

المقال التالي الفورمولا واحد تتجه لسنّ قانون يضمن تبريد السائقين في الظروف القاسية

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

مرسيدس



الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

19 س

الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026



مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

20 س

مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

أحدث الأخبار



فيراري تكشف عن ألوان خاصة وتصميم مستوحى من المخططات الهندسية لجائزة الولايات المتحدة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

2 دقيقة

فيراري تكشف عن ألوان خاصة وتصميم مستوحى من المخططات الهندسية لجائزة الولايات المتحدة الكبرى



الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

19 س

الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

19 س

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

20 س

مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

19 س

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك