فورمولا 1 جائزة كندا الكبرى
مرسيدس تقلل من أهمية تحقيق الثنائية في التجارب الحرة الثانية لجولة كندا
قلل لويس هاميلتون وزميله جورج راسل من أهمية تحقيقهما لثنائية المركزين الأول والثاني خلال التجارب الحرة الثانية لجائزة كندا الكبرى من موسم 2023 الجاري في الفورمولا واحد، مؤكدان أنهما ما زالا يشعران بالتأخر خلف المنافسين.
منشور: 17-06-2023
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تصدر السائقان التجارب الحرة الثانية في مونتريـال بعد رفع العلم الأحمر لكامل الحصة الأولى تقريباً بسبب مشكلة في الكاميرات على الحلبة.
لكن وعلى ضوء دفعة الأداء في إسبانيا بفضل أحدث حزمة من التحديثات، يبدو بأن وتيرة السهام الفضية قد عزّزت الأمل بقدرتها على المنافسة بشكل فعليّ خلال السباق.
لكن كلا السائقين قللا من أهمية تلك النتيجة، في إشارة إلى توقيت خروجهما للحلبة وكمية الوقود القليلة ضمن السيارتين.
حيث قال هاميلتون: "لم يكن الشعور خلف المقود سيئاً، لكنني أعتقد بأنه ما زال أمامنا بعض العمل بالتأكيد".
وأكمل: "لم يكن أفضل يوم ولا أسوأ يوم. الشعور خلف المقود جيد. لكن هناك مطبات على المسار".
وتابع: "أعتقد أن الجميع يعاني منها. أعتقد أننا حسّنا من نوعية قيادة السيارة وحسّنا من التوازن ضمن المنعطفات. أعتقد أن وضعنا جيد".
من جهته، عبّر راسل أنه وبالرغم من تصدر أسرع الأزمنة، لكن وتيرة مرسيدس في مواجهة المنافسين غير واضحة بعد.
فقال: "لا أعتقد أنه بوسعنا استخلاص الكثير من الأزمنة. أكملنا لفات ضمن محاكاة التصفيات مع كمية وقود قليلة في القسم الأخير من الحصة حين كانت حالة المسار أفضل".
وتابع: "لكنني أعتقد أن التحديثات التي جلبناها للسيارة في برشلونة قد ساعدتنا بشكل أكبر ربما من السيارة بخصائصها السابقة".
وأكمل: "نحتاج إلى معرفة الاتجاه الذي يجب السير فيه. أعتقد أننا ما زلنا خلف المنافسين في وتيرة التصفيات خاصة، مقارنة مع فيراري وأستون مارتن. فالتيري بوتاس بدا سريعاً وربما ألبين كذلك".
اقرأ أيضاً:
- فيرستابن: سيارة ريد بُل "ليست رائعة" على مطبّات حلبة كندا
- ألونسو: مشكلة التجارب الحرة الأولى في كندا "كانت محرجة بعض الشيء" للفورمولا واحد
- هاميلتون يتصدر ثنائية مرسيدس خلال التجارب الحرة الثانية في كندا
- العلم الأحمر يُنهي بشكل مبكر للغاية التجارب الحرة الأولى في جولة كندا
- فيرستابن: ألونسو "المتوحش" يستحق فوزاً في الفورمولا واحد
- ساينز: مشكلة فيراري أكثر عمقاً من "مجرد إطارات"
واسترسل: "لكننا نعلم دوماً أننا أفضل في السباقات وهذا هو الأمر الأهم. يبدو أن الأمطار قد تلعب دوراً. سنرى".
من جهة أخرى، أوضح هاميلتون أنه يشعر بالتفاؤل إزاء التحديثات الجديدة.
فقال: "بوسعي مقارنة السيارة بالعام الماضي، وفي الحقيقة إنها أفضل بشكل هائل مقارنة بالعام الماضي".
واختتم: "القسم الخلفي ليس مثالياً، لكن السيارة بشكل عام حققت خطوة للأمام".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيرستابن: سيارة ريد بُل "ليست رائعة" على مطبّات حلبة كندا
المقال التالي فيرستابن يحقق قطب الانطلاق الأول لسباق كندا وهلكنبرغ ينطلق ثانياً
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مرسيدس
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
14 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
20 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 21 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
21 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 21 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك