فورمولا 1 جائزة هولندا الكبرى

مرسيدس تعترف أنها تفاجأت من بطء السيارة في بداية موسم 2024

اعترف فريق مرسيدس بأنه تفاجأ من بطء وتيرة السيارة في بداية موسم 2024 الجاري للفورمولا واحد، وفقاً لـ آندرو شوفلن مدير هندسة المسار لدى السهام الفضية.

خلدون يونس

خلدون يونس

تم التحرير: 06-08-2024

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

جورج راسل، مرسيدس

جورج راسل، مرسيدس

الصورة من قبل: أندي هون/ صور لات

دخلت مرسيدس الموسم الجاري مع سيارة جديدة بالكامل عقدت عليها آمالاً عريضة، بعد الخيبات التي واجهتها مع السيارات السابقة في حقبة المؤثرات الأرضية الحالية.

رغم ذلك، بدا أن السيارة غير قادرة على مجاراة المنافسين، حيث لم ينجح لويس هاميلتون وجورج راسل بالوصول إلى منصة التتويج خلال أول ثماني جولات.

لكن ومع الوصول إلى موناكو، أدخلت السهام الفضية حزمة تحديثات دفعت راسل نحو قطب انطلاق أول مفاجئ في كندا، لينهي ثالثاً خلف ماكس فيرستابن ولاندو نوريس.

منذ ذلك الحين، بدت وتيرة السيارة قوية للغاية لتنافس على منصات الصيانة بشكل متواصل.

فقد استغل راسل حادثة متصدري سباق النمسا: فيرستابن ونوريس، لينتزع فوزاً مفاجئاً للفريق، وتتالت الانتصارات مع هاميلتون في بريطانيا.

قبل أن يُنهي ثانياً خلف راسل في المجر، ومن ثم يرث المركز الأول بسبب شطب نتيجة زميله بسبب انخفاض وزن السيارة عن الحد الأدنى المسموح.

رغم ذلك، يرى شوفلن أنه كان يجب على الفريق إثبات نفسه منذ بداية الموسم.

اقرأ أيضاً:

فقال: "لطالما كنا نعتقد أن سيارتنا سريعة جداً، لكن إظهار ذلك على مدار كامل الجولة كان تحدياً بالنسبة لنا في بداية الموسم".

وأكمل: "الوصول إلى هذه المرحلة لم يكن تحسناً مفاجئاً ولم يكن بسبب تحديث واحد. فقد أدخلنا الكثير من الأمور لحلّ مشاكلنا".

وتابع: "من الواضح أننا تفاجأنا من بطء الوتيرة في بداية الموسم".

وأردف: "كنا نعتقد أننا صممنا سيارة جيدة، وبالفعل كانت كذلك، لكنها كانت تعاني من بعض المشاكل التي يتوجب حلها".

واسترسل: "نحن الآن نرى ثمار العمل الجادّ".

اقرأ أيضاً:

ويرى شوفلن أن جزءاً من نجاح مرسيدس يعود إلى منحى التعلّم المتصاعد.

فقال: "جزء كبير من النجاح في الفورمولا واحد يعتمد على التعلم والأفكار. معدّل التعلم كان مرتفعاً جداً هذا الموسم".

وأكمل: "كلما كانت النماذج أفضل كلما نجحت بالتقدم أكثر. ولدينا العديد من النماذج". 

واختتم: "هذه المهارة هي الطريقة الأفضل للتطوير حالياً حين لا تمتلك الوقت الكافي المسموح ضمن نفق الهواء أو خلال اختبارات المسار".

أندرو شوفلين، مدير هندسة المسار بفريق مرسيدس

أندرو شوفلين، مدير هندسة المسار بفريق مرسيدس

الصورة من قبل: فيا

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق واشيه: "لا أحاول أن أكون نجماً مثل نيوي"

المقال التالي ميك شوماخر يفصح عن هدفه الأساسي في مسيرته المهنية

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

خلدون يونس



فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

23 س

فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"



أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"



راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"

المزيد من

جورج راسل



توتو وولف يرد بقوة على اتهامات تفضيل أنتونيللي على راسل: "من يقولون ذلك مجانين"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

4 س

توتو وولف يرد بقوة على اتهامات تفضيل أنتونيللي على راسل: "من يقولون ذلك مجانين"



توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى



رأي: لماذا لا يقتنع نوريس بنظرية راسل حول أسلوب القيادة

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة إسبانيا الكبرى

رأي: لماذا لا يقتنع نوريس بنظرية راسل حول أسلوب القيادة

المزيد من

مرسيدس



الأرقام القياسية التي سيحطمها كيمي أنتونيللي إذا تُوّج بلقب الفورمولا 1 في أوستن

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

الأرقام القياسية التي سيحطمها كيمي أنتونيللي إذا تُوّج بلقب الفورمولا 1 في أوستن



كريستيان هورنر يعترف: المنافسة مع توتو وولف تحولت إلى "مسرحية مثيرة" في الفورمولا 1

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

كريستيان هورنر يعترف: المنافسة مع توتو وولف تحولت إلى "مسرحية مثيرة" في الفورمولا 1



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

أحدث الأخبار



زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

2 س

زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة



ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

3 س

ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1



فيراري تستعد لتقديم حزمة تحديثات كبيرة في جائزة الولايات المتحدة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

4 س

فيراري تستعد لتقديم حزمة تحديثات كبيرة في جائزة الولايات المتحدة الكبرى



توتو وولف يرد بقوة على اتهامات تفضيل أنتونيللي على راسل: "من يقولون ذلك مجانين"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

4 س

توتو وولف يرد بقوة على اتهامات تفضيل أنتونيللي على راسل: "من يقولون ذلك مجانين"

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك