فورمولا 1 جائزة الولايات المتّحدة الكبرى

مرسيدس: القطعة الخشبية أسفل سيارة هاميلتون "لم تُلمس" بعد التجارب في أوستن

كشفت مرسيدس بأن القطعة الخشبية أسفل سيارة لويس هاميلتون "لم تُلمس" بعد التجارب الحرة لجائزة الولايات المتحدة الكبرى للفورمولا واحد.

منشور: 27-10-2023

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

لويس هاميلتون، مرسيدس

تم شطب نتيجة هاميلتون (وشارل لوكلير)، بعد سباق أوستن بسبب خرق القوانين التي تتعلق بالسماكة المسموحة للقطعة  الخشبية أسفل السيارة.

واعترف الفريق بأنه ارتكب خطأ بتقريب سيارة هاميلتون بشكل كبير جداً من سطح المسار، وبوجود المطبات الكثيرة، فإن التآكل كان كبيراً.

وتعقيباً على الخطأ، أوضح جايمس أليسون أن الفريق لم يترك هامشاً كافياً للتآكل، حيث شعر بأن كل شيء تحت السيطرة عقب التجارب الحرة الأولى.

حيث أظهرت الاستقصاءات بعد التجارب - وهي المرة الوحيدة التي تُتاح للفرق فيها دراسة السيارة قبل إدخالها خط الحظائر المغلق - أن القطعة تلك غير متضررة بسبب المطبات أو الحفف الجانبية.

وضمن معرض كلامه ضمن فيديو بعد السباق، قال أليسون: "أوستن حلبة كثيرة المطبات، لذا هناك فرصة لارتطام السيارة بسطح المسار. نحن ببساطة لم نترك الهامش الكافي بنهاية التجارب الحرة".

وأكمل: "حين أكملنا الإعدادات، قمنا بالتحقق من القطعة وكل شيء بدا على ما يرام، لم نلمسها بعد التجارب. لكن النتيجة بعد السباق تتكلم عن نفسها".

وأردف: "لم تكن السيارة قانونية (نتيجة لذلك)، بالتالي كان يجب علينا رفع السيارة أكثر لمنح أنفسنا بعض الهامش. بالطبع ذلك خطؤنا، من المفهوم حصوله في جولة تضم سباقاً قصيراً حين يكون هناك الكثير من الأمور التي يجب القيام بها، خاصة على حلبة تضم تلك المطبات".

وتابع: "لكن هذا درس لنا للمستقبل لضمان أخذ المزيد من الهوامش خاصة على حلبة تحتوي الكثير من المطبات".

اقرأ أيضاً:

ورغم أن أليسون اعترف بأن الفريق "أُحرج" بعض الشيء لمثل هذا الخرق، لكنه أشار إلى النواحي الإيجابية من تحسن أداء السيارة المحدثة.

فقال: "شطب النتيجة ضربة موجعة. إنه شعور سيء. ومؤلم كذلك".

وأكمل: "الجميع محبط، وهناك نوع من الإحراج كذلك لأننا لا نريد أن نخرق القوانين ونخسر النقاط".

وأردف: "لكن بعد فترة سنعود للشعور الإيجابي حيال تحسن السيارة".

وتابع: "مع بقاء 4 سباقات حتى نهاية الموسم، أنا واثق من أننا سنبقى ضمن الجانب الصحيح من القوانين".

واختتم: "سيعود الشعور الإيجابي خاصة بعد التحسن نتيجة التحديثات، لدينا 4 سباقات لإثبات ذلك".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق راسل يقترح حلاً يردع السائقين من التجاوز بشكل غير قانوني

المقال التالي مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2023

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

لويس هاميلتون



لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فاسور يكشف أن هاميلتون تجاهل عمدًا أوامر فيراري بالتوقف في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

فاسور يكشف أن هاميلتون تجاهل عمدًا أوامر فيراري بالتوقف في جائزة سنغافورة الكبرى

المزيد من

مرسيدس



كريستيان هورنر يعترف: المنافسة مع توتو وولف تحولت إلى "مسرحية مثيرة" في الفورمولا 1

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

18 س

كريستيان هورنر يعترف: المنافسة مع توتو وولف تحولت إلى "مسرحية مثيرة" في الفورمولا 1



كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

أحدث الأخبار



هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

40 دقيقة

هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري



فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 16 س

فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"



"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

16 س

"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟



كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

16 س

كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1 17 س

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك