فورمولا 1 جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
مرسيدس: البداية القوية لموسم 2024 أهم من التركيز على القوانين الجديدة
أشار جايمس أليسون المدير التقني لفريق مرسيدس في الفورمولا واحد أن البداية القوية للموسم المقبل "أهم بضعفين" من بدء التركيز على قوانين موسم 2026 الجديدة.
تم التحرير: 18-10-2023
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أكدت مرسيدس أنها ستنتقل في الموسم المقبل لتصميم جديد للسيارة، بعد أن فشلت في تصميمها "الجانب 0" لسيارتها ضمن حقبة القوانين التقنية الجديدة.
لكن ومع الانتقال إلى قوانين المحركات الجديدة بدءاً من موسم 2026، فإن الاستعداد لها سيستهلك موارد ليست بالقليلة، حيث من المتوقع أن تكون سيارات 2025 هي الأكثر قرباً لسيارات الحقبة الجديدة.
نتيجة لذلك، يرى أليسون أنه من الأفضل للفريق التركيز على بداية قوية لموسم 2024، نظراً لما سيؤثره ذلك على التصاميم التالية المقبلة.
وحين سُئِل إن كان يتفق مع تصريحات سائقه لويس هاميلتون، بأن الأشهر الستة المقبلة ستكون مفصلية لفريق مرسيدس، أجاب أليسون: "ستكون سيارة مختلفة (2024). لكننا لن نعمل على السيارة الحالية".
وأكمل: "إنه موسم جديد، من المهم بالنسبة لنا أن نبدأه بشكل قوي".
وأردف: "من غير المتوقع أن تكون سيارة 2025 مماثلة لسيارة 2024، لذا من المهم ضعفين أن تكون سيارة 2024 جيدة".
وتابع: "لأنه ومع الاقتراب من موسم 2026، فإننا سنعمل على السيارة الجديدة في 2025".
اقرأ أيضاً:
- ريد بُل: "ليس من المنطقي" فرض وقفات صيانة إلزامية بشكل دائم
- "فيا" تعيد مراجعة عقوبة هاميلتون في قطر
- ألونسو: على الفورمولا واحد تأجيل مواعيد السباقات خلال درجات الحرارة المرتفعة
- فيرستابن: نوريس وبياستري هما "أفضل تشكيلة" حالية
- فريق ماسا القضائي يمدد الموعد النهائي لتلقي ردّ رسمي إزاء دعوى لقب 2008
- رسمياً: "فيا" تحذّر سترول بعد تصرفاته المثيرة للجدل في قطر
من جهة أخرى، أكد أليسون أن الفريق قادر على توقع جودة أو سوء السيارة الجديدة منذ أولى اللفات في التجارب الحرة، وذلك بناء على انطباعات وآراء السائقين.
فقال: "تحسين إمكانيات السيارة ليس بالأمر الطويل إن كانت من الأساس سيارة جيدة. وهذا هو هدفنا مع سيارة الموسم المقبل".
واختتم: "نريد أن تمنحنا السيارة الجديدة فرصاً جيدة في المنافسة حتى 2026 وما يحمله ذلك الموسم من تحديات ومفاجآت".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ريد بُل: "ليس من المنطقي" فرض وقفات صيانة إلزامية بشكل دائم
المقال التالي فيا: فريق أندريتي لن يبقى دون مزود محركات
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
لوكلير يهيمن على مجريات الجمعة ويتصدر التجارب الحرة الثانية في المكسيك
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
4 س
لوكلير يهيمن على مجريات الجمعة ويتصدر التجارب الحرة الثانية في المكسيك
لوكلير يتفوق على أنتونيللي ويتصدر التجارب الحرة الأولى في المكسيك
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
7 س
لوكلير يتفوق على أنتونيللي ويتصدر التجارب الحرة الأولى في المكسيك
لماذا تزيد قوانين الفورمولا 1 الجديدة من صعوبة التحدي في جائزة المكسيك الكبرى؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
13 س
لماذا تزيد قوانين الفورمولا 1 الجديدة من صعوبة التحدي في جائزة المكسيك الكبرى؟
إسحاق حجار يعترف بعد انتقاده ريد بُل: "كان عليّ أن أحتفظ ببعض الأمور لنفسي"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
14 س
إسحاق حجار يعترف بعد انتقاده ريد بُل: "كان عليّ أن أحتفظ ببعض الأمور لنفسي"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك