فورمولا 1 جائزة إسبانيا الكبرى
مدراء الفورمولا واحد يسعون لسيارات أقل وزناً في الفورمولا واحد
يضغط مدراء الفورمولا واحد من أجل تقليل أوزان سيارات الفورمولا واحد في الحقبة المقبلة من القوانين، وسط التخوفات من أن أوزان السيارات خرجت عن السيطرة.
تم التحرير: 11-06-2023
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
رغم اعتماد حزمة قوانين المحركات الجديدة بدءاً من موسم 2026، لكن قوانين الهيكل ما زالت بعيدة عن النسخة النهائية، حيث يضغط مدراء البطولة نحو أوزان أقل للسيارات.
وتبلغ أوزان السيارات 798 كيلوغراماً أي أثقل بـ 200 كيلوغرام عما كانت عليه في 2008 قبل اعتماد مكونات جديدة مثل مدخرات الطاقة، أنظمة استعادة الطاقة، وأنظمة الأمان.
كما أن الانتقال إلى حقبة المحركات الهجينة بدءاً من 2014 رفع وزن السيارات إلى 691 كيلوغراماً ومع إضافة نظام حماية قمرة السائق "الهيلو" مع أنظمة السلامة الأخرى، ارتفع الوزن في 2019 إلى 740 كيلوغراماً.
لكن حقبة المؤثرات الأرضية الجديدة التي بدأت العام الماضي، مع الإطارات الأكبر والحزم الانسيابية المختلفة، رفعت الأوزان إلى 798 كيلوغراماً.
ومع استعداد البطولة للحقبة المقبلة التي ستنطلق في 2026 مع وحدات الطاقة الجديدة، يريد مدراء البطولة استغلال الفرصة لتحقيق التغيير المنشود في أوزان السيارات.
اقرأ أيضاً:
- فاسور: فيراري قادرة على منافسة مرسيدس حين تحلّ مشكلة ثبات الأداء
- هورنر: بوسع بيريز الاسترخاء الآن بعد تلاشي ضغوط منافسة اللقب
- مكلارين: "تُرفع القبعة احتراماً" لتصميم أرضية سيارة ريد بُل "المعقّد"
- لوكلير: فيراري بحاجة للتركيز على البقاء "ضمن نافذة العمل القصوى للإطارات"
- فيرستابن: الإبقاء على القوانين سيمنح منافسي ريد بُل فرصة التعويض
- أستون مارتن متفاجئة من سيارة مرسيدس "الصاروخية" في سباق إسبانيا
وضمن مقابلة حصرية مع موقعنا "موتورسبورت.كوم" حيال المستقبل، قال محمد بن سُليّم رئيس "فيا": "أمر واحد أريد أن أراه بشكل واضح: نحن بحاجة لسيارات أخف وزناً".
وأكمل: "أعتقد أن ذلك أفضل. أنا قادم من رياضة السيارات، والسيارات الأخف وزناً هي أكثر أماناً وتستهلك وقوداً أقل".
وتابع: "ستكون صعبة في القيادة، لكن الجميع يريد ذلك. أنا أضغط بهذا الاتجاه لأنني قادم من عالم الراليات، ولا شيء أسوأ من سيارة ثقيلة الوزن".
من جهته، يرى ستيفانو دومينيكالي المدير التنفيذي للبطولة أهمية كبيرة في وضع مسألة أوزان السيارات ضمن خطة العمل بأسرع وقت ممكن.
وهذه الأخبار ستلقى وقعاً إيجابياً لدى السائقين كذلك، حيث لطالما عبروا عن استيائهم من الأوزان الكبيرة التي باتت تعيق المنافسة، بل وتؤثر كذلك على نواحي السلامة.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فاسور: فيراري قادرة على منافسة مرسيدس حين تحلّ مشكلة ثبات الأداء
المقال التالي هاميلتون: وثائقي "آبل" سيُلهم الأطفال كما فعل فيلم "سينا"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
إسحاق حجار بعد تأهله ثالثًا في أوستن: "كانت لدينا فرصة لانتزاع البول بوزيشن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
6 س
إسحاق حجار بعد تأهله ثالثًا في أوستن: "كانت لدينا فرصة لانتزاع البول بوزيشن"
كيمي أنتونيللي بعد تحقيق البول بوزيشن في أوستن: "السباق لن يكون سهلًا على الإطلاق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
6 س
كيمي أنتونيللي بعد تحقيق البول بوزيشن في أوستن: "السباق لن يكون سهلًا على الإطلاق"
فيرستابن بعد تأهله ثانيًا في أوستن: "لم أقدم الأداء الذي كنت أتوقعه في القسم الثالث من التصفيات"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
6 س
فيرستابن بعد تأهله ثانيًا في أوستن: "لم أقدم الأداء الذي كنت أتوقعه في القسم الثالث من التصفيات"
أنتونيللي يحرم فيرستابن من قطب الانطلاق الأول في أوستن ويقترب من حسم اللقب
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
6 س
أنتونيللي يحرم فيرستابن من قطب الانطلاق الأول في أوستن ويقترب من حسم اللقب
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك