فورمولا 1 جائزة اليابان الكبرى

مارتن براندل: نظام توزيع الطاقة في الفورمولا 1 يعاني من خلل أساسي

دعا مارتن براندل إلى تدخل عاجل في قوانين 2026 بسبب مخاوف تتعلق بالسلامة.

أحمد مجدي

أحمد مجدي

منشور: 04-04-2026

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

أوليفير بيرمان، هاس وفرانكو كولابينتو، ألبين

أوليفير بيرمان، هاس وفرانكو كولابينتو، ألبين

الصورة من قبل: مارك تومسون / صور جيتي

صرّح مارتن براندل المعلق البريطاني في الفورمولا 1 أن نظام توزيع الطاقة "يعاني من خلل أساسي" عقب حادث جائزة اليابان الكبرى، داعيًا الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" إلى التدخل بشكل عاجل. 

وقام أوليفر بيرمان بمناورة تفادي مفاجئة أثناء اقترابه بسرعة كبيرة من فرانكو كولابينتو، الذي كان يبطئ في أحد المنعطفات بسبب استعادة الطاقة. ونتيجة لذلك، خرج بيرمان إلى المنطقة العشبية أولًا، ثم فقد السيطرة على السيارة واصطدم بقوة بالحواجز. وتمكن بيرمان من الخروج من السيارة بنفسه بعد الحادث، واجتاز الفحوصات الطبية دون مشاكل.

وخلال حديثه في برنامج تحليل الفورمولا 1، تطرق براندل إلى الحادث قائلًا: "كان فرق السرعة كبيرًا جدًا. لا أعتقد أن فرانكو كان لديه نية سيئة. ربما كان يمكنه ترك مساحة أكبر قليلًا، لكنه على الأرجح كان ينظر إلى عجلة القيادة محاولًا فهم سبب عدم تسارع السيارة".

وأضاف: "في تلك اللحظة، كان أولي قادمًا بأقصى سرعة، وتقاطعت مساراتهما في منعطف سريع. هذه كانت دائمًا مشكلة. رأينا سيارات تتباطأ فجأة في لومان وفي الفورمولا 1. لكن في الماضي، كان يمكنك التنبؤ بذلك؛ كنت تشم رائحة الزيت، ترى الدخان، أو تسمع صوت خلل في المحرك".

 

وتابع: "أما الآن، يمكن لوحدات الطاقة أن تنقطع فجأة، لذلك أعتقد أنها أصبحت غير قابلة للتنبؤ بشكل كبير. تصريح لاندو نوريس بأنه لم يرغب في تجاوز هاميلتون، بل البطارية هي التي قررت، أقلقني أكثر".

وأردف: "هناك قاعدة أساسية جدًا في الفورمولا 1: يجب أن يكون السائق قادرًا على التحكم في السيارة بشكل مستقل وبدون مساعدة. لا يجب أن يتفاجأ بسلوك السيارة، وهذا الوضع يجب معالجته بشكل عاجل. يجب أن يكون توزيع الطاقة مرتبطًا بمدى ضغط السائق على دواسة الوقود. هذا هو الأساس. يجب أن تكون دواسة الوقود وتوزيع الطاقة متزامنين".

وأكمل: "على فيا الآن أن تتخذ إجراءً حقيقيًا، لأن السائقين تحدثوا عن هذه المشكلة علنًا عدة مرات. وربما تم إيصالها رسميًا عبر رابطة السائقين. إذا اندفعت سيارة نحو المدرجات أو حدث حادث أسوأ دون اتخاذ الاحتياطات اللازمة، ستواجه فيا مشاكل كبيرة".

واختتم: "لدينا وحدة طاقة تنتج طاقة كهربائية تعادل ثلاثة أضعاف العام الماضي، لكن البطارية تنفد بسرعة على الخطوط المستقيمة. نحن عالقون في هذا الوضع لأن المعدات الحالية غير كافية. نتحدث عن هذا منذ ثلاث سنوات. كنا نعلم أن هذا سيحدث. ورغم أن النظام يعاني من خلل أساسي، إلا أنه لا يزال من الممكن تحسين بعض جوانبه".

اقرأ أيضاً:

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق بيريز يختلف مع تصريح أندريتي حول كونه "صدئًا" عند عودته إلى الفورمولا 1

المقال التالي أمير موناكو يقدم هدية زفاف خاصة لشارل لوكلير

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

أحمد مجدي



فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

بورتيماو

فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس



فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني



كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن

أحدث الأخبار



هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

2 س

هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"



فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

3 س

فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات



لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

بورتيماو

4 س

لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1



وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

5 س

وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك