تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ماركو: هورنر لم يكن يريد انتقال فيرستابن إلى ريد بُل في 2016

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
ماركو: هورنر لم يكن يريد انتقال فيرستابن إلى ريد بُل في 2016

لماذا تمنع مرسيدس أنتونيللي من القيادة على حلبة نورشلایفه في الوقت الحالي

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
لماذا تمنع مرسيدس أنتونيللي من القيادة على حلبة نورشلایفه في الوقت الحالي

ردود فعل غاضبة على تعديلات القوانين لموسم 2027: "الفرق الصغيرة ستدفع الثمن مجددًا"

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
ردود فعل غاضبة على تعديلات القوانين لموسم 2027: "الفرق الصغيرة ستدفع الثمن مجددًا"

"ثلاثة انطلاقات أمر خطير للغاية": درّاجو الموتو جي بي يعلّقون بعد "يوم رهيب" في برشلونة

موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
"ثلاثة انطلاقات أمر خطير للغاية": درّاجو الموتو جي بي يعلّقون بعد "يوم رهيب" في برشلونة

نوربورغرينغ 24 ساعة: خسارة مؤلمة لفريق فيرستابن ريسينغ بعد عطل ميكانيكي متأخر منح مرسيدس الفوز

سلاسل متعددة
نوربورغرينغ 24 ساعة: خسارة مؤلمة لفريق فيرستابن ريسينغ بعد عطل ميكانيكي متأخر منح مرسيدس الفوز

جونكاديلا يرى أنّ خيبة أمل نوربورغرينغ 24 ساعة قد تدفع فيرستابن للعودة

سلاسل متعددة
جونكاديلا يرى أنّ خيبة أمل نوربورغرينغ 24 ساعة قد تدفع فيرستابن للعودة

موتو جي بي: دي جيانانتونيو يفوز بسباق برشلونة بعد حادثين مروّعين

موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
موتو جي بي: دي جيانانتونيو يفوز بسباق برشلونة بعد حادثين مروّعين

رالف شوماخر: فيرستابن لن يكون قادرًا على التأقلم إذا انتقل إلى فيراري

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
رالف شوماخر: فيرستابن لن يكون قادرًا على التأقلم إذا انتقل إلى فيراري

براندل يحدّد مشكلة أستون مارتن مع دعمه انتقال جوناثان ويتلي

يرى سائق الفورمولا 1 السابق ومحلّل شبكة سكاي سبورتس مارتن براندل أنّ التعاقد مع جوناثان ويتلي سيكون "خطوة ذكية" بالنسبة إلى فريق أستون مارتن، لكنه حذّر في الوقت نفسه من ضرورة إنهاء حالة التغييرات الإدارية المستمرة داخل الفريق.

مارتن براندل

مارتن براندل

الصورة من قبل: جيمس ساتون / صور موتورسبورت

كانت أودي قد أكدت في 20 مارس رحيل ويتلي عن منصبه كمدير للفريق بشكل فوري لأسباب شخصية. ورغم أنّ البريطاني البالغ من العمر 58 عامًا لم يؤكد بعد وجهته التالية، فإنّ معلومات موقعنا "موتورسبورت.كوم" تشير إلى أنّه يستعد للانضمام إلى أستون مارتن.

وخلال حديثه في برنامج "سكاي سبورتس فورمولا 1 شو"، اعترف براندل بأنّ الخبر فاجأه في البداية رغم سماعه بعض الأحاديث داخل خطّ الحظائر في وقت مبكر من الموسم.

وقال السائق السابق: "لقد شهد فريق أستون مارتن بابًا دوّارًا على مستوى الإدارة، أليس كذلك؟ وأعتقد أنّ بعض القرارات التي اتُخذت بشأن من يقوم بماذا ومن يتولى المسؤولية كانت غريبة".

وأضاف: "بصراحة، الأمر محيّر للغاية بمجرد مراقبته ومعرفة بعض الأشخاص المعنيين. سأفترض أنّ الإجابة نعم [أنّ جوناثان سينتقل إلى أستون مارتن]. جوناثان صديق لي، لكنه لا يريد التحدث في الوقت الحالي لأنني متأكد أنّه لا يستطيع".

وتابع: "لا أعتقد أنّه كان سيتخلى بسهولة عن مشروع أودي وينقل عائلته إلى سويسرا وكل ما يرتبط بذلك. لذلك لنفترض أنّه بعد انتهاء المفاوضات أو فترة الإجازة الإجبارية أو أي إجراءات قائمة، سينتهي به المطاف في أستون مارتن".

وأوضح براندل: "أدريان نيوي يعرفه جيدًا للغاية منذ أيام ريد بُل بالطبع. وأعتقد أنّ واقعية جوناثان وأسلوبه العملي يمكن أن يساعدا على توحيد الأمور هناك. أرى أنّها ستكون خطوة ذكية".

وأضاف ضاحكًا: "هذا ليس شيئًا التقطته منه شخصيًا، لكن ربما العودة إلى المملكة المتحدة تجذبه ودفع بعض الضرائب أيضًا! بصراحة كانت قصة مفاجئة بالنسبة لي، رغم أنّه قيل لي مرتين في ملبورن إنّ ذلك سيحدث بالفعل".

واختتم قائلًا: "جوناثان سيكون صفقة جيدة بالنسبة لهم، لكن عليهم أن يستقروا ويتمسكوا بخطة واضحة. يبدو الفريق حاليًا كفريق في الدوري الإنجليزي الممتاز يغيّر المسؤولين باستمرار. وعندها ماذا يحدث؟".

وأضاف: "يبدأ الجميع داخل الفريق بالتحصّن والدفاع عن نفسه ويُبقي رأسه منخفضًا لأنه لا يعرف ما الذي سيحدث لاحقًا، أو لمن يرفع تقاريره، أو ما هي الاستراتيجية. لذلك فهي وضعية صعبة للغاية بالنسبة لهم من جميع الجوانب".

المقال السابق الكشف عن مقترح جذري لحل أبرز مشاكل قوانين 2026
المقال التالي أليكس ألبون: حتى الدفاع أصبح غريبًا الآن مع القوانين الجديدة

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

ماركو: هورنر لم يكن يريد انتقال فيرستابن إلى ريد بُل في 2016

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
ماركو: هورنر لم يكن يريد انتقال فيرستابن إلى ريد بُل في 2016

لماذا تمنع مرسيدس أنتونيللي من القيادة على حلبة نورشلایفه في الوقت الحالي

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
لماذا تمنع مرسيدس أنتونيللي من القيادة على حلبة نورشلایفه في الوقت الحالي

ردود فعل غاضبة على تعديلات القوانين لموسم 2027: "الفرق الصغيرة ستدفع الثمن مجددًا"

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
ردود فعل غاضبة على تعديلات القوانين لموسم 2027: "الفرق الصغيرة ستدفع الثمن مجددًا"

"ثلاثة انطلاقات أمر خطير للغاية": درّاجو الموتو جي بي يعلّقون بعد "يوم رهيب" في برشلونة

موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
"ثلاثة انطلاقات أمر خطير للغاية": درّاجو الموتو جي بي يعلّقون بعد "يوم رهيب" في برشلونة

تحليل: ما كانت فرص نوريس الفعلية في الفوز بسباق جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ميامي الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
تحليل: ما كانت فرص نوريس الفعلية في الفوز بسباق جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1؟

ستيلا كان محقًا بشأن مشكلة سرعة الاقتراب في الفورمولا 1: لكن هذا هو سبب عدم وجود حلّّ سهل

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
ستيلا كان محقًا بشأن مشكلة سرعة الاقتراب في الفورمولا 1: لكن هذا هو سبب عدم وجود حلّّ سهل

رأي: جدل فيرستابن مع الصحفيين يكشف مشكلة أكبر حول التقليل من قيمة الإعلام

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
رأي: جدل فيرستابن مع الصحفيين يكشف مشكلة أكبر حول التقليل من قيمة الإعلام

كيف تفوّق أنتونيللي بثلاثة أعشار على راسل في تجارب اليابان التأهيلية!؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
كيف تفوّق أنتونيللي بثلاثة أعشار على راسل في تجارب اليابان التأهيلية!؟