تقرير التجارب
فورمولا 1 جائزة إيميليا رومانيا الكبرى
لوكلير يضع فيراري في صدارة التجارب الحرة الثانية في إيمولا أمام بياستري وتسونودا
مجدداً بدت فيراري المحدّثة سريعة على حلبة إيمولا، حيث سجل شارل لوكلير أسرع الأزمنة في التجارب الحرة الثانية متقدماً على أوسكار بياستري سائق مكلارين ويوكي تسونودا سائق آربي الذي يقوم بعمل ممتاز حتى الآن.
خلدون يونس
تم التحرير: 17-05-2024
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
يبدو أن التحديثات الجديدة التي أدخلتها فيراري في إيمولا تعمل، رغم أنه لا يمكن استخلاص الكثير من التجارب الحرة.
ويبدو كذلك أنها تناسب شارل لوكلير بشكل واضح حيث بدا أسرع من زميله كارلوس ساينز في كلتا الحصتين حتى الآن.
بالمقابل، ورغم أن ريد بُل بدأت الحصة بشكل جيد، لكنها تراجعت للخلف بشكل غريب نسبياً حتى المركزين السابع والثامن عند الانتقال لإطارات سوفت مع سائقيها ماكس فيرستابن وسيرجيو بيريز.
مجريات الحصة
النصف الأول والفوارق الضئيلة بين فيراري وريد بُل
بدأت جميع الفرق بإطارات ميديوم ما عدا مرسيدس وألبين (هارد)، ومع مرور أولى الدقائق من عمر الحصة شق ماكس فيرستابن طريقه للصدارة المؤقتة أمام سيارات فيراري ومكلارين.
حيث بدا الهولندي مرتاحاً هذه المرة منذ البداية على متن السيارة بعكس التجارب الحرة الأولى، وهذا ما قاله لفريقه عبر اللاسلكي.
ومع اكتمال الدقائق العشرة الأولى، وضع يوكي تسونودا سيارته آربي في المقدمة أمام فيرستابن، حيث واصل الياباني الشاب تقديم وتيرة جيدة على متن السيارة كما فعل في التجارب الحرة الأولى التي أنهاها بالمركز السادس.
لكن سرعان ما تقلّب المركزُ الأول مجدداً لينتزعه فيرستابن ومن ثم شارل لوكلير سائق فيراري في الدقائق التالية وبفارق 0.057 ثانية أمام بطل العالم.
كارلوس ساينز عاد بلفة سريعة ليضع سيارته فيراري خلف زميله لوكلير بفارق 0.003 ثانية فقط بالمركز الثاني المؤقت أمام فيرستابن.
النصف الثاني ومعاناة ريد بُل مع إطارات سوفت
كانت مرسيدس أول الفرق التي انتقلت لإطارات سوفت خلال النصف الثاني للحصة، مع جورج راسل وتلتها مكلارين مع لاندو نوريس.
ومجدداً على هذه النوعية من الإطارات عادت فيراري للصدارة المؤقتة مع لوكلير أمام بياستري بفارق عُشر ثانية، بينما تراجع فيرستابن وزميله سيرجيو بيريز نحو المركزين الخامس والسادس بفارق قارب نصف ثانية تقريباً عن لوكلير.
ومجدداً قدم تسونودا لفاتٍ ممتازة على متن آربي ليضع سيارته بالمركز الثالث المؤقت خلف بياستري بفارق 0.380 ثانية عن لوكلير المتصدر حينها.
وسُمع فيرستابن وهو يشتكي من سيارته للفريق، وبشكل خاص من تماسك القسم الأمامي لسيارته، حيث بدا الهولندي يعاني على إطارات سوفت، حيث كان بالمركز السابع المؤقت مع الاقتراب من ثُلث الساعة الأخير.
ومع انتقال السائقين للعمل على محاكاة المسافات الطويلة، بقيت الأزمنة السريعة على حالها، لتنتهي الحصة مع لوكلير أولاً أمام بياستري وتسونودا.
بينما أنهى لويس هاميلتون وجورج راسل التجارب الحرة الثانية بالمركزين الرابع والخامس أمام ساينز.
واكتفى فيرستابن وبيريز بالمركزين السابع والثامن، وأكمل نيكو هلكنبرغ وفرناندو ألونسو ترتيب المراكز العشرة الأولى لصالح هاس وأستون مارتن.
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1مدير قسم الانسيابية يغادر مرسيدس التي ستضم اثنين من موظفي فيراري مبكرًا
فورمولا 1من واقع خبرته، هاميلتون يدعم أنتونيللي كبديل له في مرسيدس
فورمولا 1لوكلير يتصدر أسرع الأزمنة خلال التجارب الحرة الأولى في إيمولا أمام راسل
فورمولا 1ريد بُل تكشف عن مقدار تحديثاتها لجولة إيمولا
فورمولا 1مكلارين: من السذاجة الاعتقاد أن الفوز بانتظام ممكن الآن
فورمولا 1أهم الصور التقنية الملتقطة للسيارات من المرائب في إيمولا
التجارب الحرة الثانية
Main Information Additional Data Driver Info Driver Info
1
-
4
Main Information Additional Data
1
-
2
المركز السائق # الهيكل المحرّك عدد اللفات التوقيت الفاصل كم/س 1 ش. لوكلير فيراري 16 Ferrari Ferrari 29
1:15.906
232.819 2 أ. بياستري مكلارين 81 McLaren Mercedes 30
+0.192
1:16.098
0.192 232.232 3 ي. تسونودا آربي 22 RB Red Bull 32
+0.380
1:16.286
0.188 231.659 4 ل. هاميلتون مرسيدس 44 Mercedes Mercedes 29
+0.391
1:16.297
0.011 231.626 5 ج. راسل مرسيدس 63 Mercedes Mercedes 32
+0.405
1:16.311
0.014 231.583 6 ك. ساينز الإبن فيراري 55 Ferrari Ferrari 30
+0.517
1:16.423
0.112 231.244 7 م. فيرستابن ريد بُل ريسينغ 1 Red Bull Red Bull 23
+0.541
1:16.447
0.024 231.171 8 س. بيريز ريد بُل ريسينغ 11 Red Bull Red Bull 25
+0.646
1:16.552
0.105 230.854 9 ن. هلكنبرغ فريق هاس اف1 27 Haas Ferrari 28
+0.920
1:16.826
0.274 230.031 10 ف. ألونسو أستون مارتن رايسينغ 14 Aston Martin Mercedes 29
+0.932
1:16.838
0.012 229.995 شاهد كامل النتائج
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مدير قسم الانسيابية يغادر مرسيدس التي ستضم اثنين من موظفي فيراري مبكرًا
المقال التالي فيرستابن: ريد بُل تعاني من "نقص وتيرة شديد" في إيمولا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
المزيد من
كارلوس ساينز الإبن
فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
المزيد من
أستون مارتن رايسينغ
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
مقابلة حصرية مع رئيس هوندا ريسينغ: أستون مارتن هوندا تواصل معاناتها.. فما الذي يحدث تحديدًا؟
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
مقابلة حصرية مع رئيس هوندا ريسينغ: أستون مارتن هوندا تواصل معاناتها.. فما الذي يحدث تحديدًا؟
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه
أحدث الأخبار
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
سباق "سبا 24 ساعة" يتصدر قائمة أهداف فيرستابن المحتملة في سباقات "جي تي" لعام 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
سباق "سبا 24 ساعة" يتصدر قائمة أهداف فيرستابن المحتملة في سباقات "جي تي" لعام 2027
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
19 س
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
23 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك