فورمولا 1 جائزة اليابان الكبرى
كوماتسو: كنت سأضحك لو قيل لي إن هاس ستحتل المركز الرابع بعد ثلاثة سباقات
أقرّ أياو كوماتسو بأن صعود هاس إلى المركز الرابع في بطولة الصانعين بعد ثلاث جولات فاق التوقعات.
منشور: 04-04-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أيوا كوماتسو، مدير فريق هاس
الصورة من قبل: أليستير ستالي
اعترف أياو كوماتسو مدير فريق هاس بأنه كان سيضحك لو قيل له إن الفريق الأمريكي سيحتل المركز الرابع في بطولة الصانعين بعد أول ثلاث جولات من الموسم.
وبرز الفريق المملوك لجين هاس كأحد أبرز مفاجآت الفورمولا 1 في بداية الموسم الجديد. وبعد ثلاث جولات، تحتل هاس المركز الرابع برصيد 18 نقطة، خلف المتصدرة مرسيدس (135 نقطة)، وفيراري (90 نقطة)، ومكلارين (46 نقطة).
ومن اللافت أن هاس تفوقت حتى الآن على ريد بُل، التي تحتل حاليًا المركز السادس في ترتيب الصانعين.
"هذا العام سيكون صراع التطوير صعبًا للغاية، وبالنسبة لفريق صغير مثلنا سيكون الأمر تحديًا كبيرًا" قال كوماتسو في تصريحات لـ سكاي سبورتس.
وأضاف: "لكننا بدأنا الموسم بشكل جيد جدًا. هذا النوع من النتائج لا يتحقق كل عام. لو أخبرني أحد أننا سنكون في المركز الرابع بعد ثلاثة سباقات، لكنت ضحكت".
وتابع: "نحن في وضع جيد جدًا، لكن الأمر لا يتعلق بالحفاظ على هذا المركز، بل بتعظيم إمكانياتنا، والنظر إلى عملياتنا وتوقعاتنا، واستخراج أفضل ما في السيارة والفريق والسائقين، وهذا ما سنركز عليه".
وفي داخل الفريق، قدم أوليفر بيرمان أداءً لافتًا، حيث حصد 17 من أصل 18 نقطة للفريق. ويحتل السائق البريطاني المركز السابع في ترتيب السائقين بعد إنهائه سباق أستراليا في المركز السابع، وانطلاقه من المركز الخامس في جائزة الصين الكبرى، واحتلاله المركز الثامن في السباق القصير هناك.
وتعرض بيرمان لحادث قوي في جائزة اليابان الكبرى، لكن كوماتسو أكد أن السائق البالغ من العمر 20 عامًا سيكون "جاهزًا بالكامل" لميامي.
فقال: "هو بخير. لحسن الحظ، يعاني فقط من كدمة في الركبة، ولا يوجد أي كسر. أنا ممتن جدًا لأنه خرج دون إصابات خطيرة. سيكون جاهزًا بالكامل لميامي".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1سؤال الأسبوع: هل لا يزال راسل المرشح الأبرز للقب في 2026؟
فورمولا 1المخاطرة التي تحمّلها فيرستابن بالبقاء وفيًا لريد بُل بدل الانضمام إلى مرسيدس
فورمولا 1كوماتسو يحذّر من ردّات الفعل "المتسرّعة" بعد حادث بيرمان وكولابينتو
فورمولا 1 غاسلي: "الكثير من السلبية" المحيطة رغم أنّ مهارة السائق ما تزال تصنع الفارق
فورمولا 1براندل يحدّد مشكلة أستون مارتن مع دعمه انتقال جوناثان ويتلي
فورمولا 1لوكلير: يمكن لفيراري تحقيق "مكاسب هائلة" على صعيد المحرّك والهيكل والديناميكا الهوائية والإطارات
فورمولا 1ميامي ستكون بداية "بطولة فورمولا 1 جديدة" وإليكم السبب
فورمولا 1هيل يحذر فيرستابن: الضغط على "فيا" لن ينجح
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق المخاطرة التي تحمّلها فيرستابن بالبقاء وفيًا لريد بُل بدل الانضمام إلى مرسيدس
المقال التالي بيريز يختلف مع تصريح أندريتي حول كونه "صدئًا" عند عودته إلى الفورمولا 1
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
فريق هاس اف1
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
6 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
6 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
12 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 12 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
12 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 13 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك