مقال رأي

سؤال الأسبوع: هل لا يزال راسل المرشح الأبرز للقب في 2026؟

كان جورج راسل يُعتبر المرشح الأول للقب هذا الموسم حتى قبل خروج سيارات 2026 إلى الحلبة، لكن بعد ثلاثة سباقات، لم يعد هو متصدر البطولة.

تشير ثلاثة سباقات على ثلاث حلبات مختلفة تمامًا إلى أن مرسيدس هي القوة المهيمنة في الفورمولا 1. لقد عادت السهام الفضية إلى القمة، وسيكون من الصعب على المنافسين إيقافها عن الفوز بلقبي الصانعين والسائقين. وبالنسبة للقب السائقين، كان راسل المرشح الأبرز نظريًا قبل بداية الموسم، وقد أكد ذلك بفوزه المسيطر في ملبورن.

لكن الجولتين التاليتين، وبطرق مختلفة، شهدتا تفوق زميله الشاب أندريا كيمي أنتونيللي عليه. ورغم وجود عدة عوامل تفسر خسارة راسل لصدارة البطولة مبكرًا، فإن السؤال الآن مشروع: هل لا يزال الرجل الذي يجب التغلب عليه؟

يقدم فريق كتّاب شبكتنا "موتورسبورت.كوم" وجهات نظرهم.

الأمر لن يكون سهلًا

فيديريكو فاتوروس، موتورسبورت.كوم أمريكا اللاتينية

بعد فترة إعداد كاملة أشارت إلى أن جورج راسل هو المرشح الأبرز للقب 2026، سيكون من القاسي استبعاده بعد ثلاث جوائز كبرى فقط، خاصة أنه حقق فوزًا، وانتصارًا في سباق قصير، ومركزًا ثانيًا... رغم أن سوزوكا لم تكن أفضل عطلة أسبوع له.

ورغم أن راسل لم يمتلك سيارة "مثالية" كما أشار توتو وولف، بدا أنتونيللي متفوقًا خلال عطلة الأسبوع. فقد أظهر ذلك منذ التجارب الحرة، حيث أنهى التجارب الحرة الأولى بفارق 0.026 ثانية فقط، قبل أن يتفوق عليه في الحصتين التاليتين.

شارل لوكلير ولويس هاميلتون، فيراري وجورج راسل، مرسيدس

الصورة من قبل: صور غيتي

ومع ذلك، لا يكفي ذلك لإزاحة راسل من موقع المرشح الأول. ليس بعد. فقد كان مثاليًا في أستراليا، وفي الصين سيطر على عطلة الأسبوع منذ البداية، قبل أن تؤثر مشاكل علبة التروس على أدائه في القسم الثالث من التصفيات. واستغل أنتونيللي الفرصة بأفضل شكل ممكن.

لكن الصورة العامة لا تزال تميل لصالح راسل. فهو يخوض موسمه الثامن في الفورمولا 1، مقارنة بالموسم الثاني فقط لأنتونيللي، وهذه الخبرة ستلعب دورًا مهمًا على مدار موسم طويل.

نعم، راسل لا يزال المرشح الأبرز، لكن أنتونيللي أوضح أمرًا مهمًا: تحويل هذه الأفضلية إلى لقب لن يكون سهلًا.

هناك ثقة متزايدة في إيطاليا

جياكومو راولي، موتورسبورت.كوم إيطاليا

عندما يحدث أمر غير متوقع مرة واحدة، نقول: "لا طير يصنع الربيع". لكن فوز أنتونيللي في الصين لم يكن مجرد ومضة، بل تم تأكيده بقوة في سوزوكا، إحدى أكثر الحلبات تحديًا.

وبعد ثلاث سباقات، يتفوق الإيطالي 2-1 من حيث عدد الانتصارات، وهناك قناعة متزايدة في إيطاليا بأنه قد يتفوق على راسل. ومع ذلك، يجب عدم التسرع في الأحكام.

أندريا كيمي أنتونيللي، مرسيدس

الصورة من قبل: صور غيتي

لا يزال راسل المرشح الأبرز للقب. فقد عانى من سوء حظ واضح في سباقين من أصل ثلاثة، سواء بسبب توقيت سيارة الأمان أو مشاكل البطارية في اليابان. كما أنه يُعتبر أحد أفضل ثلاثة سائقين على شبكة الانطلاق إلى جانب ماكس فيرستابن وشارل لوكلير.

كما يمتلك خبرة أكبر، ونفوذًا أقوى داخل الرياضة، ويعرف متى وكيف يستخدم صوته.

باختصار، لا يزال راسل الرجل الذي يجب التغلب عليه، لكنه يعلم الآن أن الأداء الجيد وحده لن يكون كافيًا، بل يحتاج إلى الكمال تقريبًا.

اليابان تُظهر كيف يمكن أن يتلاشى اللقب

ستيوارت كودلينغ، أوتوسبورت

من الواقعي أننا لا نزال في بداية موسم مكون من 22 جولة، لذا من المبكر تحديد المرشح الأبرز. لكن الدرس من الجولتين الأخيرتين هو كيف يمكن للمشاكل الصغيرة أن تتفاقم بسرعة.

في اليابان، عانى راسل لإيجاد الإعدادات المثالية، وأدى تغيير في التصفيات إلى تدهور أداء السيارة بدل تحسينه، ما أثر على سباقه.

ورغم أن الوضع يبدو صعبًا حاليًا، فإن الموسم لا يزال طويلًا، وكل شيء ممكن.