مقال رأي

فورمولا 1 جائزة كندا الكبرى

رأي: كندا ستمثل "لحظة الحقيقة" بالنسبة لموسم مرسيدس في 2024

يبدو أن جائزة كندا الكبرى في الفورمولا واحد من موسم 2024 الجاري، ستشكل نقطة محورية بالنسبة إلى مرسيدس.

تم التحرير: 06-06-2024

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

لويس هاميلتون، مرسيدس وتوتو وولف، الرئيس التنفيذي لفريق مرسيدس

باتت تصريحات وتحليلات توتو وولف مدير فريق مرسيدس معتادة للغاية بعد كل سباق خلال حقبة المحركات الهجينة الحالية.

بعد كل جولة، بات هناك نوع من التكرار المتوقع خاصة بعد الإحباطات التي تواجهها السهام الفضية، لعل آخرها الفشل في إغلاق الفوارق خلف فرق المقدمة: ريد بُل، فيراري ومكلارين، خاصة وأن الأخيرة تستعمل المحركات الألمانية.

وبينما تمتلك هذه الفرق انتصارات هذا الموسم، لكن مرسيدس ما زالت دون انتصار منذ فوز جورج راسل في البرازيل 2022، وهذا ما كان غير متوقع على الإطلاق في بداية الحقبة الحالية.

وبالتوجه إلى مونتريـال، فإن مرسيدس تقف أمام لحظة الحقيقة التي ستلقي الضوء على أدائها المتوقع هذا الموسم.

في إيمولا، تكلم وولف بثقة عن تعلم مرسيدس من أخطائها السابقة، وأنها باتت تدرك الطريق الصحيح الذي يتوجب عليها سلوكه فيما يتعلق بالتحديثات.

اقرأ أيضاً:

توتو وولف، الرئيس التنفيذي لفريق مرسيدس ولويس هاميلتون، مرسيدس

توتو وولف، الرئيس التنفيذي لفريق مرسيدس ولويس هاميلتون، مرسيدس

الصورة من قبل: صور موتورسبورت

الآن، ورغم أن مرسيدس مقتنعة بأنها وصلت إلى صيغة يمكنها الاعتماد عليها، لكن كندا ستكون لحظة الحقيقة فيما يتعلق بالموازنة ما بين الأداء على السرعات العالية والمنخفضة.

وأوضح وولف أن الفريق توقف عن السعي بحثاً عن "رصاصة سحرية" بل أكد أن الوضع سيصبح أفضل عبر تحسينات صغيرة متلاحقة.

لكن يبدو أن تعليقات لويس هاميلتون وراسل، غير متفقة حيال وجود تحسن في أداء السيارة خلال جولة موناكو، التي استعمل فيها راسل الجانح الأمامي الجديد.

فقال بطل العالم سبع مرات: "أعتقد أنه ولسبب ما كنا أقرب كثيراً، وذلك أمر رائع".

والآن، بعد عدة خيبات أمل، يبدو أن هذه التحديثات قد تكون بالفعل "لحظة الحقيقة" بالنسبة إلى كيفية سير موسم مرسيدس.

وفي حال نجحت، فقد يخفف ذلك من الضغط المتراكم على كاهل وولف وفريق عمله، وإلا فإن السهام الفضية ستضطر ربما لرمي سيارتها الحالية، والتركيز بالكامل على سيارة الموسم المقبل!

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق مكلارين تُواجه اختبارًا كبيرًا على السرعات البطيئة في كندا

المقال التالي فاسور: عدم الاكتراث بما يقوم به المنافسون هو السبيل للتقدم إلى الصدارة

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

مرسيدس



الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026



مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

أحدث الأخبار



أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

5 س

أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027



ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

12 س

ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول



هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1 12 س

هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"



"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

12 س

"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1 12 س

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك