تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

راسل يتصدر التجارب الحرة الأولى في سنغافورة لكن فيرستابن يسجل زمنًا ملفتًا للانتباه

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يتصدر التجارب الحرة الأولى في سنغافورة لكن فيرستابن يسجل زمنًا ملفتًا للانتباه

كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا

هاميلتون: سائقو الفورمولا 1 الأصغر سنًا أصبحوا "أكثر حذرًا" في التسابق تحت المطر

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون: سائقو الفورمولا 1 الأصغر سنًا أصبحوا "أكثر حذرًا" في التسابق تحت المطر

فرناندو ألونسو: تصميم حلبة سنغافورة قد يعزز فرصنا بتحقيق نتيجة جيدة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فرناندو ألونسو: تصميم حلبة سنغافورة قد يعزز فرصنا بتحقيق نتيجة جيدة

شارل لوكلير يعترف قبل سنغافورة: "نحن متأخرون في الأداء مقارنة بمنافسينا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
شارل لوكلير يعترف قبل سنغافورة: "نحن متأخرون في الأداء مقارنة بمنافسينا"

أنتونيللي: لم يكن قراري أن أكون أنا من يستخدم حزمة التحديثات الجديدة في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
أنتونيللي: لم يكن قراري أن أكون أنا من يستخدم حزمة التحديثات الجديدة في سنغافورة

إسحاق حجار يطالب بحظر سترات التبريد في الفورمولا 1: "من المفترض أن تكون القيادة صعبة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
إسحاق حجار يطالب بحظر سترات التبريد في الفورمولا 1: "من المفترض أن تكون القيادة صعبة"

أوسكار بياستري: ريد بُل أصبحت "الفريق الأفضل على الإطلاق" في 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
أوسكار بياستري: ريد بُل أصبحت "الفريق الأفضل على الإطلاق" في 2026

كراك: ألونسو كان "سيّد الموقف" في سباق هولندا

قال مايك كراك مدير فريق أستون مارتن أن سائقه فرناندو ألونسو كان "سيد الموقف" حيث تألق الإسباني شاقاً طريقه حتى المركز الثاني في سباق جائزة هولندا الكبرى للفورمولا واحد.

فرناندو ألونسو، أستون مارتن

انطلق ألونسو خامساً في هولندا، لكنه تراجع مركزاً في بداية السباق حين دخل للانتقال إلى إطارات انترميديت في اللفة الثانية بدلاً الدخول في اللفة الأولى.

ونجح لاحقاً بالتقدم للمركز الثالث لكنه خسر ثوانيَ إضافية في وقفة الصيانة التالية بحلول اللفة 48.

وبالتالي اضطر لإعادة تجاوز كارلوس ساينز سائق فيراري مسجلاً اللفة الأسرع حين كان يلاحق سيرجيو بيريز سائق ريد بُل. 

قبل أن يقتنص المركز من المكسيكي حين هطلت الأمطار من جديد وجلبت معها مزيداً من الفوضى.

ومع إعادة انطلاق السباق بعد العلم الأحمر، امتلك فرصة للتصدر بالفعل لكن ماكس فيرستابن كان سريعاً في ردة فعله حيث أنهى سباق موطنه بفارق 3.7 ثانية أمام ألونسو.

وسُمع ألونسو وهو يقول لفريقه "سنفوز بسباق قريباً، نحن نقترب" بعد اجتياز العلم المرقط.

وهذه هي منصة التتويج الأولى للإسباني المخضرم منذ جائزة كندا، حيث خاض عدة جولات لم ينجح خلالها بتسجيل مركز أفضل من الخامس.

وحين سُئِل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" حول سباق ألونسو، أجاب كراك: "الأمر الجيد أنه كان يمتلك سيطرة كاملة طوال الوقت".

وأكمل: "لقد كان سيد الموقف إن صحّ التعبير، وهذا هو المفتاح الأساسي في ظروف كهذه".

وتابع: "كانت هناك لحظات أردنا خلالها النجاة فقط وهذا ما قام به، من ثم في النهاية سنحت فرصة (لتجاوز فيرستابن) وقد حاول ذلك بالفعل".

وأضاف: "رأينا بالفعل أسلوبه الرائع وسرعته خلال السباقات الأولى. عودته وتجاوز سيارتين هذا السباق.. كان ذلك مذهلاً بحق".

اقرأ أيضاً:

من جهة أخرى، أكد كراك أنه من الجيد العودة لمنصات التتويج مجدداً بعد انقطاع دام عدة سباقات.

فقال: "بعد كل تلك المنصات في النصف الأول للموسم، من ثم الجولات الصعبة التي تلتها، أكملنا الآن جولة صعبة جداً مع منصة تتويج إضافية، وذلك أمر رائع. عمل رائع من قبل الفريق بصراحة".

وتابع: "قمنا بجلب قطع جديدة، وسنجلب المزيد في السباقات المقبلة. نحن نريد حقاً المحاولة ومواصلة المنافسة بأقصى ما بوسعنا".

وألمح كراك إلى أن التحديثات المتواصلة التي كان آخرها في زاندفورت قد آتى ثماره.

فقال: "نحاول جلب قطع جديدة، من الواضح أن الظروف الجوية المتقلبة لم تمنح بيانات تحليلية كافية".

وأكمل: "لكن كل شيء يسير بالاتجاه الصحيح. أعتقد أننا حققنا خطوة إضافية هنا، لكننا بحاجة لتأكيد ذلك في السباقات المقبلة".

وتعليقاً على جولة مونزا، قال: "سنرى. عملنا بشكل كبير خلال الجولات الماضية على السيارة لتحسين سرعتها على الخطوط المستقيمة وتحسين عمل ’دي آر أس’".

واختتم: "سيكون من المثير اختبار كل ذلك في السباق".

المقال السابق ساينز: فيراري كانت سادس أسرع سيارة فقط في سباق هولندا
المقال التالي نيوي: من الواضح أن فيرستابن الآن "من بين الأعظم في تاريخ الفورمولا واحد"

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه