اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط
فورمولا 1 جائزة هولندا الكبرى

فيرستابن يكشف سبب هيمنته الحالية على موسم 2023 الجاري للفورمولا واحد

كشف ماكس فيرستابن سائق ريد بُل السبب وراء الهيمنة الحالية التي يمتلكها على كامل مقدرات موسم 2023 الجاري للفورمولا واحد.

ماكس فيرستابن، ريد بُل

أحرز فيرستابن الفوز بتسعة سباقات على التوالي آخرها كان في هولندا، حيث نجح بمعادلة رقم سيباستيان فيتيل القياسي.

ويبدو أن الهولندي يمتلك سيطرة مذهلة على السيارة التي نجح باستخلاص أداء خارق على متنها منحه أفضلية أمام الجميع هذا العام.

ورغم ذلك، لكن فيرستابن خسر الفوز لصالح زميله سيرجيو بيريز في سباقات مثل المملكة العربية السعودية وباكو.

وتعقيباً على ذلك، كشف فيرستابن أنه قام بتجربة إعدادات مختلفة لسيارته في باكو، الأمر الذي أثمر بشكل ممتاز وسمح له باستخلاص أقصى أداء ممكن من السيارة.

حيث أوضح أن ذلك قدم خطوطاً عريضة للإعدادات الأفضل خلال السباقات التالية، ما سمح له بالسيطرة منذ ميامي حتى الآن.

فقال: "أعتقد أنني تعلمت الكثير من سباق باكو، كيفية القيام بالأمور بشكل مختلف مع السيارة وكيفية إعدادها".

وأكمل: "بالطبع، لم أفز في باكو، لكنني حاولت تجربة الكثير من الأمور حقاً وبشكل مختلف خلال السباق، ولهذا السبب لم يكن أدائي ثابتاً خلاله".

وأردف: "لكن في مرحلة ما، نجحت بإيجاد الإيقاع المثالي".

وتابع: "تضررت إطاراتي كثيراً لكنني قلت ’حسناً ذلك مثير للاهتمام للاستفادة منه في السباقات التالية’. قمت بالاستفادة من ذلك وهذا ما أفادني في كل سباق".

اقرأ أيضاً:

ويشعر فيرستابن أنه اضطر لتغيير أسلوب قيادته للمنافسة على الألقاب مقارنة بالمواسم الماضية مع ريد بُل حين كان ينافس بشكل أقل على الانتصارات.

وأوضح أنه دائماً يوازن بين المخاطرة والمكاسب رغم أن سيارته الحالية تمنحه مزيداً من التحكم بالسباقات.

فقال: "الأمر يتعلق بشكل كبير، بإدارة المخاطر".

وأكمل: "عند المقارنة بالمواسم الماضية حين لم أكن أنافس على اللقب، كنت أقود بشكل مختلف تماماً بالتأكيد".

وأردف: "لكن رغم ذلك، أعلم أنني أمتلك سيارة قادرة على تقديم الكثير".

واختتم: "ذلك يساعدني ربما بشكل طفيف للحصول على مزيد من التحكم".

كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت

انضمّ إلى المحادثة
المقال السابق هورنر ضغط على ريد بُل لإدخال فيرستابن أولاً قبل رفع العلم الأحمر في سباق هولندا
المقال التالي وولف ينتقد بشدة الاستراتيجية "الكارثية" لفريق مرسيدس في سباق هولندا

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط