فورمولا 1 جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى
فيرستابن يهيمن على سباق جدة ليفوز أمام بيريز ولوكلير
هيمن ماكس فيرستابن سائق ريد بُل على كامل مجريات سباق جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى لموسم 2024 في الفورمولا واحد متقدماً ثنائية فريقه أمام زميله سيرجيو بيريز، بينما حقق شارل لوكلير سائق فيراري المركز الثاني.
تم التحرير: 10-03-2024
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
حادثة لانس سترول سائق أستون مارتن، المبكرة، كانت تعني أن لاندو نوريس على متن فيراري ولويس هاميلتون سائق مرسيدس، دخلا نظرياً بعد سيارة الأمان ضمن منافسة قصيرة على المقدمة حيث بقيا على الحلبة دون الدخول لمنصة الصيانة.
لكنهما في النهاية أنهيا السباق خلف أوليفر بيرمان سائق فيراري الاحتياطي الذي شارك بديلاً عن كارلوس ساينز الذي يتعافى من عملية إزالة الزائدة الدودية.
مجريات السباق
خلال الانطلاقة، تقدم فيرستابن ولوكلير، حيث سرعان ما عزز الهولندي مركزه الأول بينما سمحت انطلاقة بيريز المميزة ببدء مهاجمة لوكلير.
ورغم أن فيراري كانت خلف سيارة ريد بُل الثانية في أولى المنعطفات، لكن لوكلير قاتل بشدة للبقاء إلى جانب بيريز ليستعيد المركز الثاني في المنعطف الرابع.
وبدا لوهلة أن لوكلير قادر على مجاراة فيرستابن دون "دي آر أس"، لكن ورغم أن بيريز تراجع بعض الشيء خلف المونيغاسكي، لكنه عاد وتجاوزه مع استعمال "دي آر أس" لاحقاً.
وقبل أن يستقر السباق، تعرض سترول لحادثة في اللفة السابعة بعد أن ارتطم بالحائط واتجه مباشرة إلى الحاجز في المنعطف 23 ما كان يعني دخول سيارة الأمان.
ودخل جميع سائقي المقدمة إلى منصة الصيانة لتبديل إطارات ميديوم إلى هارد، حيث نجحت ريد بُل بإكمال وقفة صيانة مزدوجة والحفاظ على مركزيها على المسار أمام لوكلير، والذي عانى من وقفة صيانة طويلة شهد خلالها مرور أوسكار بياستري وفرناندو ألونسو منه.
وقررت مكلارين ومرسيدس الإبقاء على نوريس وهاميلتون خارجاً على المسار، ما كان يعني أن فيرستابن بات في الصدارة وهاميلتون خلفه، تلاه بيريز ولوكلير.
تم استئناف السباق في اللفة العاشرة، ونجح نوريس بمجاراة فيرستابن حيث كانت إطارات هارد بحاجة لبعض الوقت كي تدخل ضمن الحرارة المثالية.
ومع الوصول لبداية اللفة 13 والاستفادة من "دي آر أس" استعاد الهولندي مركزه الأول بسهولة.
في الخلف، تمكن بيريز من تجاوز هاميلتون أمام لوكلير فاستغرق لفتين لتكرار الأمر نفسه.
ومع انطلاق فيرستابن مجدداً في المقدمة، وتجاوز بيريز لـ نوريس بحلول اللفة 18 بات الفارق بين سيارتي ريد بُل بحدود 5 ثوانٍ وتلقى عقوبة 5 ثوانٍ للتسريح غير الآمن أمام ألونسو خلال فترة التوقفات أثناء سيارة الأمان.
ومع اقتراب السباق من منتصفه، ابتعدت سيارتا ريد بُل في الصدارة، وتمكن نوريس من الصمود أمام لوكلير.
لكن أداء إطارات ميديوم في مكلارين بدأ بالانخفاض ليتراجع نوريس بعيداً عن بيريز، وتمكن لوكلير أخيراً من التقدم للمركز الثالث بتجاوز سهل باستعمال "دي آر أس" في اللفة 27.
ومع دخول السباق في اللفات العشرين الأخيرة، كان الفارق بين فيرستابن وبيريز 7.3 ثانية من ثم توسع حتى 8.6 ثانية. ورغم خسارة المتصدر بعض الوقت بسبب تجاوز السيارات المتأخرة، لكنه ضغط في اللفة الأخيرة لينهي السباق بأفضل زمن شخصي له.
لوكلير وبشكل مماثل، تراجع بفارق 8.4 ثانية خلف بيريز حين تجاوز نوريس، ومن ثم وصل الفارق إلى 10 ثوان تقريباً مع الوصول لخط النهاية، ما يعني أن عقوبة 5 ثوانٍ التي تلقاها بيريز لن تؤثر على النتيجة، لكن لوكلير نجح بتسجيل اللفة الأسرع في السباق بفارق عُشر ثانية عن فيرستابن.
توقف نوريس أخيراً للانتقال إلى إطارات سوفت في اللفة 37 مع وقفة صيانة بطيئة نسبياً وعاد أمام هاميلتون - الذي توقف قبله بلفة - بالمركزين الثامن والتاسع.
وكان الفارق بينهما وبين أوليفر بيرمان أمامها يصل إلى 6 ثوانٍ، والذي خاض معركة مع سائق هاس في المراحل المبكرة من السباق قبل أن يصبح خلف جورج راسل.
واقترب هاميلتون من نوريس عدة مرات وكان يريد إكمال تجاوز جميل حين تلقى نوريس العلم الأسود والأبيض بسبب تحركه أمام هاميلتون، مع الاقتراب من اللفات العشر الأخيرة.
ولم ينجحا بالوصول إلى بيرمان في المركز السابع، حيث أنهى صاحب الـ 18 عاماً سباقه بفارق 2.7 ثانية أمام نوريس.
بياستري احتل المركز الرابع، أمام ألونسو بالمركز الخامس ومن ثم راسل خلف الإسباني.
نيكو هلكنبرغ سائق هاس أكمل نقاط المراكز العشرة الأولى.
يشار إلى أن بيير غاسلي سائق ألبين انسحب من السباق بعد إكمال 4 لفات فقط حيث توقف في منصة الصيانة بسبب مشكلة في علبة التروس.
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1ألونسو يكشف متى سيتخذ قراره حيال مستقبله في الفورمولا واحد
فورمولا 1بيرمان يحل بديلاً عن ساينز لبقية مجريات جولة السعودية
فورمولا 1سيارة فيراري 2024 في الفورمولا واحد "لم تعد تُخيف" لوكلير وساينز
فورمولا 1هاميلتون: الفورمولا واحد تواجه "لحظة حاسمة" وسط الجدَل الدائر خارج الحلبات
فورمولا 1ريد بُل تعلّق عمل الموظفة التي وجهت اتهامات إلى هورنر
فورمولا 1فيرستابن - "لا سبب لمغادرة فريق ريد بُل" رغم مخاوف والده بشأن هورنر
نتيجة السباق
Main Information Additional Data Additional Data Driver Info Driver Info
1
-
5
Main Information Additional Data
1
-
2
المركز السائق # عدد اللفات التوقيت الفاصل كم/س منصات الصيانة النقاط الانسحاب الهيكل المحرّك 1 م. فيرستابن ريد بُل ريسينغ 1 50
1:20:43.273
229.270 1 25 Red Bull Red Bull 2 س. بيريز ريد بُل ريسينغ 11 50
+13.643
1:20:56.916
13.643 228.626 1 18 Red Bull Red Bull 3 ش. لوكلير فيراري 16 50
+18.639
1:21:01.912
4.996 228.391 1 16 Ferrari Ferrari 4 أ. بياستري مكلارين 81 50
+32.007
1:21:15.280
13.368 227.765 1 12 McLaren Mercedes 5 ف. ألونسو أستون مارتن رايسينغ 14 50
+35.759
1:21:19.032
3.752 227.590 1 10 Aston Martin Mercedes 6 ج. راسل مرسيدس 63 50
+39.936
1:21:23.209
4.177 227.395 1 8 Mercedes Mercedes 7 أ. بيرمان فيراري 38 50
+42.679
1:21:25.952
2.743 227.267 1 6 Ferrari Ferrari 8 ل. نوريس مكلارين 4 50
+45.708
1:21:28.981
3.029 227.127 1 4 McLaren Mercedes 9 ل. هاميلتون مرسيدس 44 50
+47.391
1:21:30.664
1.683 227.048 1 2 Mercedes Mercedes 10 ن. هلكنبرغ فريق هاس اف1 27 50
+1'16.996
1:22:00.269
29.605 225.682 1 1 Haas Ferrari 11 أ. ألبون ويليامز 23 50
+1'28.354
1:22:11.627
11.358 225.163 1 Williams Mercedes 12 ك. ماغنوسن فريق هاس اف1 20 50
+1'45.737
1:22:29.010
17.383 224.372 1 Haas Ferrari 13 إ. أوكون ألبين 31 49
+1 Lap
1:20:47.274
1 Lap 224.495 1 Alpine Renault 14 ل. سارجانت ويليامز 2 49
+1 Lap
1:20:50.058
2.784 224.367 1 Williams Mercedes 15 ي. تسونودا ألفا تاوري 22 49
+1 Lap
1:20:53.806
3.748 224.193 1 RB Red Bull 16 د. ريكاردو ألفا تاوري 3 49
+1 Lap
1:21:03.988
10.182 223.724 1 RB Red Bull 17 ف. بوتاس ساوبر 77 49
+1 Lap
1:21:06.388
2.400 223.614 2 Sauber Ferrari 18 غ. جو ساوبر 24 49
+1 Lap
1:21:12.826
6.438 223.318 1 Sauber Ferrari dnf ل. سترول أستون مارتن رايسينغ 18 5
+45 Laps
8:05.608
44 Laps 226.997 الحادث Aston Martin Mercedes dnf ب. غاسلي ألبين 10 1
+49 Laps
2:01.453
4 Laps 175.593 1 الانسحاب Alpine Renault شاهد كامل النتائج
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيرستابن يخطف قطب الانطلاق الأول أمام لوكلير في جدة
المقال التالي هورنر: "لا أحد أكبر" من فريق ريد بُل في الفورمولا واحد
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
14 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
7 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
14 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 14 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
14 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 15 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك