فورمولا 1
فيرستابن ينتقي أفضل وأسوأ سباقاته في موسم 2023 للفورمولا واحد
ضمن مقابلة مع موقعنا "موتورسبورت.كوم"، انتقى ماكس فيرستابن سائق ريد بُل وبطل العالم ثلاث مرات في سباقات الفورمولا واحد، أفضل وأسوأ سباقاته في موسم 2023 المنصرم.
تم التحرير: 27-12-2023
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"

هيمن فيرستابن خلف مقود سيارته ريد بُل بشكل ساحق على كامل مجريات الموسم المنصرم، حيث فازت العلامة النمساوية بـ 21 سباقاً من أصل 22 بينما حقق فيرستابن لوحده الفوز بـ 19 سباقاً منها كرقم قياسي.
وبعد تفكير مطوّل، ردّ الهولندي على سؤال موقعنا "موتورسبورت.كوم" حول أفضل وأسوأ سباقاته، فقال: "أعتقد أن سبا كانت جولة قوية جداً مجدداً. ربما كذلك اليابان - منذ اللفة الأولى كانت حلبة لا تصدق في القيادة عليها".
وأكمل: "كنت أنظر إلى الشاشة وأقول ’حسناً، هذه انطلاقة جيدة!’، لناحية التوازن، ربما كانت تصفيات اليابان جيدة حقاً".
ويتميز سباق اليابان عن غيره بالنسبة للهولندي، لكونه قدم مباشرة الوتيرة الممتازة ومنذ بداية التجارب الحرة، وكان في مستوى آخر أمام جميع المنافسين.
وكانت مكلارين تحاول مجاراة ريد بُل حينها، حيث شكل سائقاها لاندو نويس وأوسكار بياستري الخطر الأكبر على العلامة النمساوية، لكن فيرستابن انتزع عُشري ثانية في القسم الثالث ومن ثم واصل تحسين أزمنته لينهي التصفيات بفارق 6 أعشار الثانية أمام بياستري.
وخلال السباق، كان أسرع بنصف ثانية من الجميع على الحلبة الضيقة المتعرجة، وفاز في النهاية بفارق 19 ثانية أمام نوريس و36 ثانية أمام بياستري، أما فيراري ومرسيدس فكانتا أبعد بفارق 40 ثانية.
وبشكل مثير للاهتمام، لم يقم فيرستابن باختيار سنغافورة - السباق الوحيد الذي لم تفز فيه ريد بُل - كأسوأ جولات الموسم.
حيث خسرت ريد بُل الفوز على الحلبة المليئة بالمطبات، ليكتفي الهولندي بالمركز الخامس منطلقاً من 11. أما زميله سيرجيو بيريز فتقدم من المركز 13 حتى الثامن.
"الأسوأ كانت باكو" قال فيرستابن. وأكمل: "لم أكن مسروراً من أي شيء".
وأضاف: "في سنغافورة ارتكبنا ربما بضعة أخطاء لناحية الإعدادات. كانت جولة فوضوية. بالنسبة لي، لا أشعر أن سنغافورة قد حصلت.. لا يمكنني احتسابها!".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1فيرستابن يكشف أهمية رسائل لامبيازي "النارية" في الوصول لأفضل مستوياته
فورمولا 1تكلفة مالية "هائلة" سيدفعها ماكس فيرستابن بعد نجاحه الساحق في موسم 2203
فورمولا 1وولف يعلّق على تأثير فيرستابن في شعبية الفورمولا واحد
فورمولا 1هيلموت ماركو يكشف سبب عدم إمكانية جمع فيرستابن وهاميلتون في فريق واحد
جوائز أوتوسبورتجوائز أوتوسبورت 2023: ماكس فيرستابن يفوز بجائزة سائق العام
فورمولا 1ريد بُل تتكلم حول فرص بيريز لعقد جديد في موسم 2025 للفورمولا واحد
تصوير: إريك جونيوس
ماكس فيرستابن، ريد بُل
في أذربيجان، خسر فيرستابن قطب الانطلاق الأول بفارق عُشري ثانية لصالح شارل لوكلير، ومن ثم بعد التصفيات أنهى السباق القصير ثالثاً، وحقق المركز الثاني في السباق الرئيسي خلف زميله بيريز.
ونظرياً لم يكن السباق كارثياً على الإطلاق، لكن فيرستابن كشف بأنه كان الأسوأ لناحية الشعور خلف المقود.
لذلك، قام باستعمال النصف الثاني من السباق لاختبار إعدادات تجريبية من المقود، وذلك كان المفتاح وراء نتائج أفضل لبقية السباقات.
"لم تكن تلك أفضل فترة في حياتي، لكن ربما لأنني كنت أحاول تجربة الكثير من الأمور لناحية المكابح، كبح المحرك وغيرها" قال النجم الهولندي.
وأكمل: "السيارة كانت حينها جديدة للغاية، وتلك كانت حلبة شوارع مع منعطفات بزاوية قائمة، لذا كنا نريد تصرفاً مختلفاً من السيارة".
واسترسل: "لهذا أعتقد أنني كنت أحاول طوال الوقت، لكن في النهاية قدمت وتيرة قوية جداً، لكنني حينها كانت الإطارات قد تضررت بشكل كبير ما يمنعني من التجاوز".
واختتم: "حين أنهيت السباق، قلتُ ’حسناً، لم أفُز بالسباق لكنني تعلمت الكثير لتطبيقه في السباقات المقبلة’".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ريد بُل تتكلم حول فرص بيريز لعقد جديد في موسم 2025 للفورمولا واحد
المقال التالي نيوي يُفصح عن خططه حيال مستقبله مع ريد بُل في الفورمولا واحد
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار

فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
7 س
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس

دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
9 س
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة

زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة

ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك