تقرير التجارب

فيرستابن يتقدم ثنائية ريد بُل خلال التجارب الحرة الثالثة في اليابان

ظهرت ريد بُل مجدداً كأسرع السيارات خلال التجارب الحرة الثالثة لجائزة اليابان الكبرى من موسم 2024 في الفورمولا واحد، حيث سجل سائقاها ماكس فيرستابن وسيرجيو بيريز أسرع الأزمنة.

شهدت التجارب الحرة الثالثة في سوزوكا تفوق سيارتي ريد بُل أمام سيارتي مرسيدس، بينما كانت سيارتا فيراري متراجعتين بالمركزين السابع والعاشر.

الأداء اللافت كان من نصيب فرناندو ألونسو الذي وضع سيارته أستون مارتن بالمركز الخامس أمام أفضل سيارتي مكلارين مع لاندو نوريس.

مجريات الحصة

بعكس الأجواء الماطرة البارحة، كانت الحلبة جافة منذ البداية، بالتالي خرجت السيارات مبكراً مع بداية الحصة وذلك تعويضاً عن التجارب الحرة الثانية التي شهدت هطول الأمطار يوم الجمعة وأعاقت برامج الفرق.

وكانت بداية سائقي الطليعة مختلفة لناحية اختيار الإطارات، فقد خرجت سيارتا مرسيدس على سوفت بينما آثرت ريد بُل وفيراري البدء بـ ميديوم.

ونتيجة لذلك كان لويس هاميلتون سائق مرسيدس صاحب التوقيت الأسرع المبدئي أمام سيارتي ريد بُل خلال الدقائق العشرة الأولى.

لكن كان من اللافت تواجد فرناندو ألونسو (وزميله لانس سترول) سائق أستون مارتن المحدّثة بإطارات هارد في المركز السابع المؤقت قبل التحسّن للسادس ومن ثم التراجع حتى التاسع على نفس الإطارات.

ولاحقاً انضمت مكلارين إلى ركب السيارات على الحلبة بإطارات سوفت ليتقدم سائقاها لاندو نوريس وأوسكار بياستري للمركزين الثالث والرابع بين ثنائي ريد بُل.

مع انتصاف الحصة، عاد ألونسو مجدداً للمسار مع إطارات هارد كذلك.

وبقيت المراكز على حالها لفترة من الزمن وسط مواصلة الفرق إجراء برامجها على الحلبة التي كانت جافة تماماً اليوم.

الطلعات السريعة الأخيرة

بحلول الدقيقة العاشرة ما قبل الأخيرة، تقدم جورج راسل على متن سوفت إلى المركز الأول المؤقت أمام زميله هاميلتون.

لكن ومع استعمال الفرق الأخرى لإطارات سوفت، بدأت التغييرات في المراكز، حيث قدم فيرستابن لفة سريعة للغاية ليضع ريد بُل في المقدمة وبفارق قارب 4 أعشار الثانية أمام راسل، رغم أنه سُمع وهو يشتكي من السيارة.

وتلاه زميله سيرجيو بيريز ليحتل المركز الثاني خلف الهولندي بفارق 0.269 ثانية.

وقدم ألونسو مجدداً وتيرة ممتازة على سوفت، حيث كان بالمركز الخامس خلف سيارتي مرسيدس وأمام نوريس سائق مكلارين.

بينما وضع كارلوس ساينز سيارته فيراري بالمركز السابع، لكن زميله شارل لوكلير (الذي صرّح أن العلامة الإيطالية لا تمتلك الوتيرة الكافية لمنافسة ريد بُل في سوزوكا) كان عاشراً كما عبّر لاحقاً عن استيائه للبقاء طويلاً في المرآب.

وهكذا انتهت الحصة مع ثنائي ريد بُل أمام سيارتي مكلارين ومن ثم ألونسو الذي أكمل بمركز خامس جيد.

ساينز وضع فيراري بالمركز السابع فاصلاً سيارتي مكلارين: نوريس وبياستري.

يوكي تسونودا (آربي) وشارل لوكلير أكملا ترتيب المراكز العشرة الأولى.

اقرأ أيضاً:

1 - 2
المركز	السائق	#	الهيكل	المحرّك	عدد اللفات	التوقيت	الفاصل	كم/س
1	م. فيرستابن ريد بُل ريسينغ	1	Red Bull	Red Bull	23	1:29.563		233.413
2	س. بيريز ريد بُل ريسينغ	11	Red Bull	Red Bull	25	+0.269 1:29.832	0.269	232.714
3	ج. راسل مرسيدس	63	Mercedes	Mercedes	24	+0.355 1:29.918	0.086	232.491
4	ل. هاميلتون مرسيدس	44	Mercedes	Mercedes	21	+0.474 1:30.037	0.119	232.184
5	ف. ألونسو أستون مارتن رايسينغ	14	Aston Martin	Mercedes	24	+0.519 1:30.082	0.045	232.068
6	ل. نوريس مكلارين	4	McLaren	Mercedes	14	+0.574 1:30.137	0.055	231.926
7	ك. ساينز الإبن فيراري	55	Ferrari	Ferrari	27	+0.608 1:30.171	0.034	231.839
8	أ. بياستري مكلارين	81	McLaren	Mercedes	19	+0.663 1:30.226	0.055	231.698
9	ي. تسونودا ألفا تاوري	22	RB	Red Bull	21	+0.778 1:30.341	0.115	231.403
10	ش. لوكلير فيراري	16	Ferrari	Ferrari	25	+0.820 1:30.383	0.042	231.295
شاهد كامل النتائج