تقرير التجارب التأهيليّة
فورمولا 1 جائزة الصين الكبرى
فيرستابن يحرز قطب الانطلاق الأول رقم مئة في تصفيات الصين أمام بيريز وألونسو يتألق كأفضل البقية
سجّل ماكس فيرستابن سائق ريد بُل الزمن الأسرع في تصفيات سباق جائزة الصين الكبرى الرئيسي من موسم 2024 في الفورمولا واحد، متقدماً على زميله سيرجيو بيريز وفرناندو ألونسو الذي تألق على متن أستون مارتن ليتأهل ثالثاً.
خلدون يونس
تم التحرير: 20-04-2024
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أحرز فيرستابن قطب الانطلاق الأول رقم مئة له من بوابة الصين، وهيمن بكل وضوح على مجريات تصفيات السباق الرئيسي مسجلاً لفات سريعة في كل مرة كان يطأ فيها أرض الحلبة.
حاول زميله بيريز مجاراته للبقاء ثانياً وهذا ما نجح به رغم التهديد الواضح من المخضرم فرناندو ألونسو الذي وضع سيارة أستون مارتن بالمركز الثالث.
بينما أكمل سائقا مكلارين ترتيب مراكز الانطلاق الخمسة الأولى.
مجريات الحصة
القسمان الأول والثاني ومفاجآت الإقصاء والعلم الأحمر
بدأت الحصة مع بعض التخوّف حيال الظروف الجوية، حيث خرجت السيارات على إطارات سوفت.
وكان من المثير رؤية تقدم فرناندو ألونسو للمركز الأول المؤقت أمام فيرستابن بفارق 0.055 ثانية في الطلعات السريعة الأولى.
لاحقاً تقلبت مراكز الصدارة مع أوسكار بياستري على متن مكلارين وتلاه كارلوس ساينز سائق فيراري ومن ثم لاندو نوريس.
وكان لويس هاميلتون مهدداً بعدم التأهل للقسم الثاني ورغم أنه نجح في الثواني الأخيرة بالتقدم للمركز 13 لكن مع تقدم دانيال ريكاردو سائق آربي وكذلك جورج راسل (مرسيدس)، بات هاميلتون مهدداً من جديد إضافة إلى لوكلير.
إلا أن سائق فيراري أكمل لفة سريعة وضعته بالمركز الثاني خلف فيرستابن الذي عاد للصدارة في هذه الأثناء، بالتالي بات هاميلتون خارج التأهل للقسم الثاني بينما تأهل بيريز بالكاد وبالمركز 15.
حادث كارلوس ساينز الإبن، فيراري
وفي القسم الثاني، عادت السيارات على سوفت مجدداً.
لكن لم تكد الطلعات الأولى تبدأ حتى تعرض ساينز لحادثة مفاجئة في المنعطف الأخير المخادع، حيث خرج للمنطقة الحصوية وانزلقت السيارة ودارت حول نفسها قبل الارتطام بالحاجز ما أدى لرفع العلم الأحمر، لكن الإسباني تمكن من إعادة السيارة إلى المرآب.
وبعد تنظيف المسار تم استئناف الحصة، حيث كان فيرستابن في الصدارة المؤقتة أمام نوريس، راسل وبياستري، بينما نجحت فيراري بإصلاح سيارة ساينز الذي عاد للمسار مجدداً.
وانتهى القسم الثاني مع ثنائي ريد بُل أمام ثنائي فيراري. بينما نجح فالتيري بوتاس بالتأهل للقسم الثالث على متن ساوبر بالمركز العاشر، على حساب لانس سترول سائق أستون مارتن.
ورغم فشل دانيال ريكاردو بوضع سيارته آربي (بهيكلها الجديد) في القسم الثالث والأخير متأهلاً بالمركز 12، لكنه تفوق هذه المرة على زميله يوكي تسونودا الذي لم يتأهل من القسم الأول (مركز 19).
القسم الثالث ومحاولات ألونسو
انطلقت السيارات بأقصى سرعة للقسم الثالث الهام الذي يحدد ترتيب مراكز الانطلاق العشرة الأولى للسباق الرئيسي.
ومجدداً كان من المثير رؤية ألونسو وهو يقترب من أزمنة فيرستابن الذي تصدّر الطلعات السريعة الأولى مع دقيقة و33.977 ثانية، حيث سجّل الإسباني ثاني أسرع الأزمنة المؤقتة خلف الهولندي بفارق 4 أعشار الثانية تقريباً، وأمام بيريز سائق سيارة ريد بُل الأخرى.
وكان نوريس وبياستري سائقا مكلارين حينها بالمركزين الرابع والخامس أمام ثنائي فيراري: ساينز ولوكلير، وأمام هلكنبرغ، راسل وبوتاس.
ساينز كان أول المنطلقين في الطلعات السريعة الأخيرة، ومع انتهاء الحصة نجح فيرستابن بتحسين زمنه مجدداً إلى دقيقة و33.660 ثانية.
ألونسو احتلّ المركز الثاني لفترة قصيرة قبل أن يتقدم عليه بيريز ويدفعه للمركز الثالث، أما نوريس وبياستري فتأهلا بالمركزين الرابع والخامس أمام لوكلير وساينز.
بينما أكمل راسل وهلكنبرغ وبوتاس ترتيب مراكز الانطلاق العشرة الأولى.
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1مكلارين: لا سبب يدعو نوريس للاعتذار عن السباق القصير
فورمولا 1ألونسو يعترف: سباق الصين القصير "الممتع" لا يعكس وتيرتنا الحقيقية
فورمولا 1هاميلتون: نوريس كان ليكون في وضعٍ أفضل لو تنازل في المنعطف الأوّل
فورمولا 1لوكلير: ساينز "تجاوز الحدود" خلال دفاعه في سباق الصين القصير
فورمولا 1هاميلتون: ما زلنا غير سريعين على مدار اللفة الواحدة
فورمولا 1فيرستابن يشقّ طريقه نحو صدارة السباق القصير في الصين أمام هاميلتون
تصفيات السباق الرئيسي
Main Information Additional Data Driver Info Driver Info
1
-
4
Main Information Additional Data
1
-
2
المركز السائق # الهيكل المحرّك عدد اللفات التوقيت الفاصل كم/س 1 م. فيرستابن ريد بُل ريسينغ 1 Red Bull Red Bull 18
1:33.660
209.519 2 س. بيريز ريد بُل ريسينغ 11 Red Bull Red Bull 19
+0.322
1:33.982
0.322 208.801 3 ف. ألونسو أستون مارتن رايسينغ 14 Aston Martin Mercedes 15
+0.488
1:34.148
0.166 208.433 4 ل. نوريس مكلارين 4 McLaren Mercedes 15
+0.505
1:34.165
0.017 208.395 5 أ. بياستري مكلارين 81 McLaren Mercedes 16
+0.613
1:34.273
0.108 208.157 6 ش. لوكلير فيراري 16 Ferrari Ferrari 20
+0.629
1:34.289
0.016 208.121 7 ك. ساينز الإبن فيراري 55 Ferrari Ferrari 17
+0.637
1:34.297
0.008 208.104 8 ج. راسل مرسيدس 63 Mercedes Mercedes 20
+0.773
1:34.433
0.136 207.804 9 ن. هلكنبرغ فريق هاس اف1 27 Haas Ferrari 21
+0.944
1:34.604
0.171 207.428 10 ف. بوتاس ساوبر 77 Sauber Ferrari 15
+1.005
1:34.665
0.061 207.295 شاهد كامل النتائج
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مكلارين: لا سبب يدعو نوريس للاعتذار عن السباق القصير
المقال التالي ألونسو فكّر في التراجع عن لفة المركز الثالث في تصفيات الصين
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
فيرستابن يتفوق بفارق ضئيل على أنتونيللي في تجارب البرازيل الحرة الثالثة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
فيرستابن يتفوق بفارق ضئيل على أنتونيللي في تجارب البرازيل الحرة الثالثة
نوريس يوجّه رسالة إلى أنتونيللي: "أسلّم الرقم 1 إلى شخص يستحقه"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
نوريس يوجّه رسالة إلى أنتونيللي: "أسلّم الرقم 1 إلى شخص يستحقه"
بورتوليتو: "المتنمرون عبر الإنترنت جبناء"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
بورتوليتو: "المتنمرون عبر الإنترنت جبناء"
المزيد من
كارلوس ساينز الإبن
فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
المزيد من
أستون مارتن رايسينغ
لماذا لم تصمد وحدة طاقة هوندا سوى خمسة لفات فقط في سباق المكسيك؟
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
لماذا لم تصمد وحدة طاقة هوندا سوى خمسة لفات فقط في سباق المكسيك؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
أحدث الأخبار
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
1 س
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
3 س
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
فيرستابن "بحاجة إلى فهم ما حدث" بعد عودته المذهلة في البرازيل: "اختلاف كالليل والنهار"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
3 س
فيرستابن "بحاجة إلى فهم ما حدث" بعد عودته المذهلة في البرازيل: "اختلاف كالليل والنهار"
مدير ريد بُل يشيد بمنصة تتويج فيرستابن في البرازيل: "إنّه يتفوق على المحاكاة بانتظام"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
3 س
مدير ريد بُل يشيد بمنصة تتويج فيرستابن في البرازيل: "إنّه يتفوق على المحاكاة بانتظام"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك