فورمولا 1 جائزة النمسا الكبرى

فيرستابن: لا يجب على ريد بُل تقبّل اقتراب المنافسين وكأنه أمر "عادي"

لا يعتقد ماكس فيرستابن أنه يتوجب على فريقه ريد بُل تقبّل اقتراب المنافسين وكأنه "أمر اعتيادي".

منشور: 28-06-2024

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

لاندو نوريس، مكلارين وماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ

Lando Norris, McLaren MCL38, Max Verstappen, Red Bull Racing RB20

الصورة من قبل: Mark Sutton / Motorsport Images

تمتعت ريد بُل بموسمين هيمنت فيهما خلال حقبة المؤثرات الأرضية الحالية، لكن ورغم البداية القوية لموسم 2024 الحالي إلا أن منافسيها أمثال مكلارين، فيراري ومرسيدس قد قلصوا الفارق خلفها بالفعل.

واعترف بول موناغان كبير مهندسي ريد بُل بأن مساحة التطوير مع سيارة الفريق الحالية باتت صغيرة، بينما يشعر كريستيان هورنر مدير الفريق بأن المنافسين حسّنوا من أدائهم مع مرور الوقت.

لكن وضمن كلامه على هامش جائزة أستراليا الكبرى، أكد فيرستابن أنه لا يريد من ريد بُل تقبّل هذا الواقع على أنه أمر عادي أو الاكتفاء بما هو موجود.

حيث قال: "بشكل عام، الفوارق باتت أقرب. بالطبع، امتلكنا أفضلية هائلة العام الماضي، حتى السباق الأخير. لكن نعم، حالياً، باتت الهيمنة أصعب وأعتقد أنه يجب علينا توخي الصدق".

وأكمل: "بوسعنا القول: ’نعم، هذا عادي’. لا أعتقد أنه أمر عادي. علينا دوماً أن نرغب بتحقيق الأفضل، لهذا تكلمتُ في هذه المسألة".

وتابع: "بوسعي القول: ’نعم، لقد فزنا، بالتالي لا مشكلة’. لكن بالطبع، أنا لا أنظر للمسألة بهذه الطريقة".

وأردف: "علينا مواصلة العمل الجاد. إن كنا نعتقد بأن هذا أمر عادي، حينها سيتجاوزنا المنافسون".

وحين سُئِل حول النواحي التي يعتقد أن مكلارين باتت قوية فيها، أجاب الهولندي: "من الواضح أننا تراجعنا في بعض النواحي. أشعر أن مكلارين أفضل لناحية التوازن، القسمين الخلفي والأمامي للسيارة، قادرون على الهجوم ضمن المنعطفات دون ارتفاع حرارة الإطارات".

وأردف: "إنهم جيدون في كل مكان. حلبات الشوارع، الحلبات السريعة. بالطبع، نحن أقل قدرة تنافسية على حلبات الشوارع".

وتابع: "على الحفف الجانبية والمطبات: علينا حلّ هاتين المشكلتين".

واسترسل: "سهولة قيادة السيارة وكذلك توازنها.. لكن هذه أمور لا يمكن حلها بين ليلة وضحاها".

واستطرد: "حالياً، من الواضح أن المنافسين حققوا خطوات أكبر منا".

اقرأ أيضاً:

ماكس فيرستابن، ريد بُل

ماكس فيرستابن، ريد بُل

الصورة من قبل: صور موتورسبورت

كما كشف بطل العالم ثلاث مرات، أنه يحثّ طاقم عمل ريد بُل في المصنع على تقديم التحديثات بأسرع وقت ممكن خلال فترة العطلة الصيفية.

فقال: "نعم بالتأكيد. أنا مشغول جداً بهذه المسألة. أعمل مع المهندسين وأحاول الضغط لجلب التحديثات مبكراً".

وتابع: "يحق لي الانتقاد. لو قلتُ: ’نعم، كل شيء جيد’. فلن يسير ذلك بشكل جيد".

واختتم: "بالطبع، لديّ الثقة بتواصل عملية التطوير، لكن يجب أن نحصل على النتائج قريباً وأن نضع تلك التحديثات في السيارة".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق آودي تقدم لمحة حول تطور مشروع محركها في الفورمولا واحد

المقال التالي فيرستابن يتصدر التجارب الحرة الأولى في النمسا أمام بياستري وسيارتي فيراري

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

ماكس فيرستابن



ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

9 س

ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل



هورنر يكشف تفاصيل جديدة "مفاجئة" عن جائزة أبوظبي الكبرى المثيرة للجدل في 2021

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

13 س

هورنر يكشف تفاصيل جديدة "مفاجئة" عن جائزة أبوظبي الكبرى المثيرة للجدل في 2021



تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة كندا الكبرى

تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟

المزيد من

ريد بُل ريسينغ



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

9 س

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

11 س

الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا



مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة البحرين الكبرى

13 س

مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

أحدث الأخبار



الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

8 س

الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

9 س

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

9 س

مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"



ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

9 س

ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

9 س

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك