تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

فيرستابن: لا يجب على ريد بُل تقبّل اقتراب المنافسين وكأنه أمر "عادي"

لا يعتقد ماكس فيرستابن أنه يتوجب على فريقه ريد بُل تقبّل اقتراب المنافسين وكأنه "أمر اعتيادي".

لاندو نوريس، مكلارين وماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ

Lando Norris, McLaren MCL38, Max Verstappen, Red Bull Racing RB20

الصورة من قبل: Mark Sutton / Motorsport Images

تمتعت ريد بُل بموسمين هيمنت فيهما خلال حقبة المؤثرات الأرضية الحالية، لكن ورغم البداية القوية لموسم 2024 الحالي إلا أن منافسيها أمثال مكلارين، فيراري ومرسيدس قد قلصوا الفارق خلفها بالفعل.

واعترف بول موناغان كبير مهندسي ريد بُل بأن مساحة التطوير مع سيارة الفريق الحالية باتت صغيرة، بينما يشعر كريستيان هورنر مدير الفريق بأن المنافسين حسّنوا من أدائهم مع مرور الوقت.

لكن وضمن كلامه على هامش جائزة أستراليا الكبرى، أكد فيرستابن أنه لا يريد من ريد بُل تقبّل هذا الواقع على أنه أمر عادي أو الاكتفاء بما هو موجود.

حيث قال: "بشكل عام، الفوارق باتت أقرب. بالطبع، امتلكنا أفضلية هائلة العام الماضي، حتى السباق الأخير. لكن نعم، حالياً، باتت الهيمنة أصعب وأعتقد أنه يجب علينا توخي الصدق".

وأكمل: "بوسعنا القول: ’نعم، هذا عادي’. لا أعتقد أنه أمر عادي. علينا دوماً أن نرغب بتحقيق الأفضل، لهذا تكلمتُ في هذه المسألة".

وتابع: "بوسعي القول: ’نعم، لقد فزنا، بالتالي لا مشكلة’. لكن بالطبع، أنا لا أنظر للمسألة بهذه الطريقة".

وأردف: "علينا مواصلة العمل الجاد. إن كنا نعتقد بأن هذا أمر عادي، حينها سيتجاوزنا المنافسون".

وحين سُئِل حول النواحي التي يعتقد أن مكلارين باتت قوية فيها، أجاب الهولندي: "من الواضح أننا تراجعنا في بعض النواحي. أشعر أن مكلارين أفضل لناحية التوازن، القسمين الخلفي والأمامي للسيارة، قادرون على الهجوم ضمن المنعطفات دون ارتفاع حرارة الإطارات".

وأردف: "إنهم جيدون في كل مكان. حلبات الشوارع، الحلبات السريعة. بالطبع، نحن أقل قدرة تنافسية على حلبات الشوارع".

وتابع: "على الحفف الجانبية والمطبات: علينا حلّ هاتين المشكلتين".

واسترسل: "سهولة قيادة السيارة وكذلك توازنها.. لكن هذه أمور لا يمكن حلها بين ليلة وضحاها".

واستطرد: "حالياً، من الواضح أن المنافسين حققوا خطوات أكبر منا".

اقرأ أيضاً:
ماكس فيرستابن، ريد بُل

ماكس فيرستابن، ريد بُل

الصورة من قبل: صور موتورسبورت

كما كشف بطل العالم ثلاث مرات، أنه يحثّ طاقم عمل ريد بُل في المصنع على تقديم التحديثات بأسرع وقت ممكن خلال فترة العطلة الصيفية.

فقال: "نعم بالتأكيد. أنا مشغول جداً بهذه المسألة. أعمل مع المهندسين وأحاول الضغط لجلب التحديثات مبكراً".

وتابع: "يحق لي الانتقاد. لو قلتُ: ’نعم، كل شيء جيد’. فلن يسير ذلك بشكل جيد".

واختتم: "بالطبع، لديّ الثقة بتواصل عملية التطوير، لكن يجب أن نحصل على النتائج قريباً وأن نضع تلك التحديثات في السيارة".

المقال السابق آودي تقدم لمحة حول تطور مشروع محركها في الفورمولا واحد
المقال التالي فيرستابن يتصدر التجارب الحرة الأولى في النمسا أمام بياستري وسيارتي فيراري

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه