فورمولا 1 جائزة المكسيك الكبرى
فيرستابن: افتقار ريد بُل لوتيرة السباق في المكسيك وضعني في موقف العقوبات
تعرض ماكس فيرستابن لعقوبتين بواقع 10 ثوانٍ في جائزة المكسيك الكبرى وذلك ضمن معركته مع لاندو نوريس.
منشور: 27-10-2024
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ
الصورة من قبل: محتوى ريد بُل
صرح ماكس فيرستابن أن افتقار ريد بُل لوتيرة السباق كان العامل الرئيسي وراء الحوادث التي جمعته مع لاندو نوريس في جائزة المكسيك الكبرى، مما اضطره للضغط والتعرض لعقوبتين.
وقد أخرج فيرستابن غريمه نوريس عن المسار مرتين في اللفة العاشرة عند المنعطفين الرابع والسابع، وقام بتجاوز سائق مكلارين من خارج المسار في تلك الأثناء، مما أدى إلى حصوله على عقوبة 10 ثوانٍ عن كل واقعة.
وقد تم هاتين العقوبتين خلال توقف فيرستابن في خط الحظائر، مما أرجعه إلى المركز الـ 15، وعلى الرغم من عودته ووصوله إلى المركز السادس، إلا أنه لم يستطع الاقتراب من سيارتي مرسيدس أمامه.
وأشار فيرستابن إلى أن أكبر مشكلة واجهها في السباق كانت الافتقار للوتيرة السريعة، معتبرًا أن هذا التأخر هو ما جعله "يتواجد في هذه المواقف" التي تستدعي العقوبة.
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1ساينز يخرج منتصرًا وسباقٌ كارثيٌ لفيرستابن في المكسيك
فورمولا 1نوريس توقّع قيادة فيرستابن "غير النظيفة" في سباق المكسيك
حيث قال: "كما تعلمون، فإن 20 ثانية هي عقوبة كبيرة بصراحة، لكنني لن أتذمر، ولن أشارككم رأيي أيضًا".
وتابع: "المشكلة الأكبر التي واجهتها هي أن اليوم كان سيئًا من ناحية وتيرة السباق. كان هذا واضحًا مجددًا مع تركيبتي ميديوم وهارد".
وأضاف: "شعرت أن عقوبة المنعطف الرابع كانت موضع تساؤل أكثر من غيرها، أما المنعطف السابع فهو ما هو عليه. وبصراحة، هذان الأمران ليسا مشكلتي. المشكلة هي أننا بطيئون جدًا، ولهذا أجد نفسي في هذه المواقف. هذه هي مشكلتي".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1ساينز: المغادرة في 2025 مع تحسّن أداء فيراري "مرّة"
فورمولا 1فيا تعتزم تعديل إرشادات التسابق بعد اجتماع السائقين مع استهداف التطبيق في قطر
فورمولا 1أنتونيللي كان "أهدأ بكثير" ضمن مشاركته الثانية في التجارب الحرة مع مرسيدس في المكسيك
فورمولا 1هورنر يكشف عن أنّ ألونسو خاض محادثات للانتقال إلى ريد بُل في 2024
فورمولا 1مكلارين لا تتّفق مع "فيا" بشأن رفض طلب مراجعة عقوبة نوريس في أوستن
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق نوريس توقّع قيادة فيرستابن "غير النظيفة" في سباق المكسيك
المقال التالي ترتيب بطولة العالم للفورمولا 1 بعد جائزة المكسيك الكبرى 2024
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
ماكس فيرستابن
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
هورنر يكشف تفاصيل جديدة "مفاجئة" عن جائزة أبوظبي الكبرى المثيرة للجدل في 2021
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
هورنر يكشف تفاصيل جديدة "مفاجئة" عن جائزة أبوظبي الكبرى المثيرة للجدل في 2021
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
23 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا
أحدث الأخبار
أستون مارتن قد تنتقل إلى محركات ريد بُل في عام 2028
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 دقيقة
أستون مارتن قد تنتقل إلى محركات ريد بُل في عام 2028
موتو جي بي: مارك ماركيز يقدّر احتمالات اعتزاله خلال ثلاث سنوات بنسبة 70%
موتو جي بي
MGP موتو جي بي
جائزة أستراليا الكبرى
10 دقيقة
موتو جي بي: مارك ماركيز يقدّر احتمالات اعتزاله خلال ثلاث سنوات بنسبة 70%
شركة بلجيكية تستحوذ على منشأة محركات رينو وألبين في فيري
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي 15 دقيقة
شركة بلجيكية تستحوذ على منشأة محركات رينو وألبين في فيري
لماذا بات بيرمان في مواجهة كامارا على مقعد فيراري المقبل؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
23 دقيقة
لماذا بات بيرمان في مواجهة كامارا على مقعد فيراري المقبل؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 23 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك