تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

حجار "غاضب بشدة" بعد تعرضه لمشكلات ميكانيكية في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
حجار "غاضب بشدة" بعد تعرضه لمشكلات ميكانيكية في جائزة سنغافورة الكبرى

ما الذي يجعل اصطدام نوريس وبياستري في سنغافورة "خطيرًا" بالنسبة إلى مكلارين؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ما الذي يجعل اصطدام نوريس وبياستري في سنغافورة "خطيرًا" بالنسبة إلى مكلارين؟

موتو جي بي: بيزيكي يقود أبريليا إلى احتلال المراكز الأربعة الأولى ومارتن يستعيد صدارة الترتيب

موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة أندونيسيا الكبرى
موتو جي بي: بيزيكي يقود أبريليا إلى احتلال المراكز الأربعة الأولى ومارتن يستعيد صدارة الترتيب

هل كان فيرستابن "أفضل أداءً" أم امتلك قوة محرك أكبر؟ تحليل قطب انطلاقه الأول في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هل كان فيرستابن "أفضل أداءً" أم امتلك قوة محرك أكبر؟ تحليل قطب انطلاقه الأول في سنغافورة

ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

فيراري: تعزيز ثقة السائقَين مفتاح أساسي للتقدم في الفورمولا واحد

ترى فيراري أن تعزيز ثقة السائقين على متن السيارة الحالية بمثابة نقطة محورية لتقليص الفارق خلف ريد بُل ضمن منافسات موسم 2023 الجاري للفورمولا واحد.

شارل لوكلير، كارلوس ساينز، فيراري

واجهت العلامة الإيطالية موسماً صعباً حتى الآن، حيث عانت لناحية ثبات الأداء خلال السباقات بالرغم من سرعة سيارتها على مدار اللفة الواحدة.

كما أنها حققت تقدماً جيداً نوعاً ما مع التحديثات الأخيرة، حيث بدت وكأنها قادرة على الاقتراب أكثر من ريد بُل التي تهيمن على الموسم.

ويرى فريدريك فاسور مدير فريق فيراري بأنه من المهم للغاية حالياً تقديم سيارة تمنح مزيداً من الثقة للسائقين شارل لوكلير وكارلوس ساينز، لأنه يعتقد بأنهما غير قادران على استخلاص كامل قدرات السيارة.

فقال: "المسألة لا تتعلق بمستوى الأداء الخالص وحسب، لأن هناك أمراً ما يحصل ويؤثر على ثقة السائقين خلف المقود".

وأكمل: "عند الدخول في المنعطف تخسر الكثير من الانسيابية، مع خسارة الكثير من التوازن. لذا، تعاني السيارة من صعوبة الانعطاف ’أندرستير’".

وأكمل: "بوجود الرياح التي تتغير من لفة لأخرى، فإن الصعوبات تتراكم أكثر وأكثر".

وتابع: "نحن نعاني من قلة ثبات الأداء. لفة تلو الأخرى نخسر الأداء من قبل السائقين، لأنهما لا يواجهان الظروف نفسها في كل لفة ويخسران الثقة بالسيارة".

وأردف: "علينا أن نحاول التركيز على سائقَينا. هذا ليس بالطريق الأسهل أو الأسرع للتطوير، لأنه من السهل إضافة المزيد من الارتكازية".

واسترسل: "لكن ذلك يتكرر في كل جولة مع صعوبات كبيرة في الأداء. نخوض جولة جيدة لكننا قد نعاني من أداء سيء في التالية".

اقرأ أيضاً:

من جهة أخرى، يرى فاسور أنه من الضروري التركيز على سيارة الفريق بدلاً من السعي لنسخ تصاميم المنافسين.

فقال: "نحن نعمل على تحسين نقاط الضعف لأن هذه هي المقاربة الصحيحة مقارنة بنسخ ما يقوم به الآخرون".

وأضاف: "القسم الأصعب من العمل هو الفهم الكامل لنقاط الضعف ومن ثم حلها".

وتابع: "تبعاً لوجهة النظر هذه، قدّمنا خطوة جيدة للأمام بعد أستراليا ومن ثم أخرى بعد برشلونة، حتى مع بقاء بعض نقاط الضعف خاصة ضمن الظروف القاسية".

واختتم: "حالما نقدم التحديثات، من المهم فهم كيفية الاستفادة الكاملة منها. وذلك يتعلق مجدداً بالظروف، لأن السيارة ما زالت حساسة للرياح كما كان الحال في سيلفرستون".

يشار إلى أن لوكلير وساينز تكلما بوضوح حيال صعوبة قيادة السيارة إلى حدودها القصوى نظراً لعدم ثبات أدائها.

المقال السابق لدى فيتيل "بعض الأفكار" حيال مستقبله في الفورمولا واحد
المقال التالي ويليامز: هدوء وثقة ألبون "ينتشران ضمن صفوف كامل الفريق"

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

حجار "غاضب بشدة" بعد تعرضه لمشكلات ميكانيكية في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
حجار "غاضب بشدة" بعد تعرضه لمشكلات ميكانيكية في جائزة سنغافورة الكبرى

ما الذي يجعل اصطدام نوريس وبياستري في سنغافورة "خطيرًا" بالنسبة إلى مكلارين؟

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ما الذي يجعل اصطدام نوريس وبياستري في سنغافورة "خطيرًا" بالنسبة إلى مكلارين؟

موتو جي بي: بيزيكي يقود أبريليا إلى احتلال المراكز الأربعة الأولى ومارتن يستعيد صدارة الترتيب

موتو جي بي
MGP موتو جي بي
جائزة أندونيسيا الكبرى
موتو جي بي: بيزيكي يقود أبريليا إلى احتلال المراكز الأربعة الأولى ومارتن يستعيد صدارة الترتيب

هل كان فيرستابن "أفضل أداءً" أم امتلك قوة محرك أكبر؟ تحليل قطب انطلاقه الأول في سنغافورة

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هل كان فيرستابن "أفضل أداءً" أم امتلك قوة محرك أكبر؟ تحليل قطب انطلاقه الأول في سنغافورة

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه