فورمولا 1 جائزة كندا الكبرى
فيراري تخوض نقاشات في المصنع حيال الاستراتيجية في تصفيات كندا
قامت فيراري بإجراء نقاشات في مارانيللو بهدف مناقشة تداعيات استراتيجياتها في تصفيات جائزة كندا الكبرى للفورمولا واحد.
منشور: 21-06-2023
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
وجدت فيراري نفسها ضمن موجة انتقادات من قبل سائقها شارل لوكلير، الذي طلب الانتقال لإطارات سوفت في وقت مبكر من القسم الثاني للتصفيات، الأمر الذي رفضه الفريق وأراد منه إكمال لفة سريعة على إطارات انترميديت قبل ذلك.
لكن ومع إكمال أصيل موناكو للفته تلك وانتقاله إلى إطارات سوفت، عادت الأمطار للحلبة وفوّت لوكلير النافذة المثالية لتسجيل توقيت أفضل، ما كان يعني عدم تأهله للقسم الثالث.
وعبّر سائق فيراري عن غضبه إزاء ما حصل، خلال تصريحاته لوسائل الإعلام مباشرة بعد الحصة، حيث كشف الفريق أن لوكلير غيّر وجهة نظره بعد أن تمّ شرح الاستراتيجية لاحقاً له.
بالرغم من ذلك، صرّح فريدريك فاسور مدير الفريق بأنه كان من الضروري إجراء تحليل مفصّل للوقوف على ما جرى ومناقشته سوية لتفادي تكرار المشاكل مستقبلاً.
فقال: "علينا التفكير فيما جرى. سنجتمع لمناقشة ذلك وكيفية تلافيه".
وأوضح فاسور بأنه وبينما كانت انتقادات لوكلير حادة مباشرة بعد الحصة، لكنه بات أكثر هدوءاً لاحقاً في اجتماع يوم السبت المسائي.
فقال: "يمكن دوماً القيام بعمل أفضل. لكنّ الثواني العشر الأولى بعد التصفيات ليست دائماً الأفضل (للخروج بتصريحات واستنتاجات)".
وتابع: "خضنا نقاشات جيدة مع شارل. قدمنا له وجهة نظرنا حيال الصورة الكامل للوضع؛ ما حصل خلال الحصة، وكان نقاشاً أكثر هدوءاً بكثير".
اقرأ أيضاً:
- هاميلتون: مرسيدس بحاجة لبدء التركيز على سيارة 2024 لمجاراة ريد بُل
- نوريس: العقوبة في سباق كندا "غير منطقية بالنسبة لي"
- راسل لا يعتقد أن حادثته في سباق كندا هي سبب انسحابه
- ألونسو: سباق كندا كان "70 لفة تصفيات" بالنسبة لي
- هاميلتون: أستون مارتن "كانت متقدمة علينا بشكل طفيف" في سباق كندا
- فيرستابن: "من المذهل" معادلة أرقام انتصارات سينا مع 41 فوزاً
ويشعر فاسور أن لوكلير فشل في فهم ما يتطلبه الانتقال لاستعمال إطارات سوفت وما يحمله من مخاطر.
فقال: "خلال هذه المرحلة كانت الأمطار قادمة، وأردنا تسجيل لفة بأسرع وقت ممكن. لو دخلنا إلى المنصة في نهاية اللفة لوضع إطارات سوفت، حينها كان ليحتاج لفتين لتحمية الإطارات وبالتالي تأخير لفته السريعة بمقدار خمس دقائق. كانت تلك الاستراتيجية الصحيحة حينها".
وأشار فاسور إلى أن فيراري بحاجة للتحسن في مسألة محاولة وضع لوكلير بالصورة وراء قرارات الفريق.
فقال: "أعتقد أن التشوش حصل لأنه ربما لم يفهم الصورة الكاملة خلال التصفيات".
وأكمل: "ربما علينا تحسين هذه الناحية بحيث يفهم وجهات نظرنا".
واختتم: "لا يمكننا القول بأن عملنا في التصفيات كان جيداً. أعتقد أن الوتيرة كانت ممتازة، لكننا انطلقنا من المركزين العاشر والـ 11، وذلك يعني بأن شيئاً ما كان خاطئاً".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هاميلتون: مرسيدس بحاجة لبدء التركيز على سيارة 2024 لمجاراة ريد بُل
المقال التالي بيريز يعترف بأنه "لم يمتلك الوتيرة" في سباق كندا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
فيراري
فيراري تكشف عن ألوان خاصة وتصميم مستوحى من المخططات الهندسية لجائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
16 س
فيراري تكشف عن ألوان خاصة وتصميم مستوحى من المخططات الهندسية لجائزة الولايات المتحدة الكبرى
الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
6 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
12 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 12 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
12 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 13 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك