تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

نوريس: "لا أعذار" لفارق الأداء أمام أوسكار بياستري في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
نوريس: "لا أعذار" لفارق الأداء أمام أوسكار بياستري في سنغافورة

مغامرة فيرستابن بلفة واحدة فقط – وما تكشفه بيريللي عن قطب انطلاقه الأول في السباق القصير بسنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
مغامرة فيرستابن بلفة واحدة فقط – وما تكشفه بيريللي عن قطب انطلاقه الأول في السباق القصير بسنغافورة

هاميلتون يعترف بارتكاب خطأ في الاختيار مع معاناة فيراري في القسم الثالث من تصفيات السباق القصير في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون يعترف بارتكاب خطأ في الاختيار مع معاناة فيراري في القسم الثالث من تصفيات السباق القصير في سنغافورة

المراقبون يصدرون حكمهم في تحقيق تجاوز فيرستابن لهاميلتون تحت الأعلام الصفراء في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
المراقبون يصدرون حكمهم في تحقيق تجاوز فيرستابن لهاميلتون تحت الأعلام الصفراء في سنغافورة

"خطأ بشري" تسبب في خلل خلال التصفيات التأهيلية للسباق القصير في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"خطأ بشري" تسبب في خلل خلال التصفيات التأهيلية للسباق القصير في سنغافورة

كيمي أنتونيللي متشائم بشأن جائزة سنغافورة الكبرى بعد تحديثات مرسيدس

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيمي أنتونيللي متشائم بشأن جائزة سنغافورة الكبرى بعد تحديثات مرسيدس

راسل بعد تأهله ثانيًا للسباق القصير في سنغافورة: "يمكنني التأكيد أن حزمة التحديثات القديمة ليست سيئة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل بعد تأهله ثانيًا للسباق القصير في سنغافورة: "يمكنني التأكيد أن حزمة التحديثات القديمة ليست سيئة"

فيرستابن "لم يتوقع" إحراز البول بوزيشن للسباق القصير في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن "لم يتوقع" إحراز البول بوزيشن للسباق القصير في سنغافورة
فورمولا 1 جائزة المكسيك الكبرى

فيا تعتزم تعديل إرشادات التسابق بعد اجتماع السائقين مع استهداف التطبيق في قطر

سيقوم الكيان الحاكم بمراجعة نصوص إرشادات التسابق بعد واقعة فيرستابن ونوريس في أوستن.

ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ ولاندو نوريس، مكلارين

ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ ولاندو نوريس، مكلارين

الصورة من قبل: ستيف إيثيرنجتون/ صور لات

تستعد فيا لتعديل صياغة إرشادات التسابق بعد اجتماع مع السائقين في المكسيك، وذلك على خلفية التكتيكات التي استخدمها ماكس فيرستابن ضد لاندو نوريس خلال جائزة الولايات المتحدة الكبرى في أوستن.

من المعلوم بأن فيا قد قبلت بضرورة إجراء تغييرات على الإرشادات لسد الثغرات التي استغلها فيرستابن في الدفاع القوي عندما يكون تحت الهجوم من سيارة أخرى، مع استهداف ممارسات تكتيكية أخرى تثير التساؤلات.

ووفقًا لما علمه موقعنا "موتورسبورت.كوم"، فإن فيا ستعرض التعديلات المقترحة على السائقين للموافقة عليها في اجتماع آخر سيتم عقده في قطر الشهر المقبل. ونظرًا لأن هذه الإرشادات توجيهية، فيمكن للمراقبين اعتمادها على الفور دون الحاجة إلى تصديق من هيئات أخرى داخل فيا.

مع ذلك، قد تكون هناك بعض التحديات المحتملة، حيث يجب أن تصادق رابطة سائقي الجائزة الكبرى على إرشادات التسابق، مع عدم اتفاق السائقين حول الحوادث التي وقعت خلال نهاية الأسبوع الماضية.

حيث صرّح فالتيري بوتاس سائق ساوبر يوم الخميس في المكسيك قائلًا: "بعض السائقين يدفعون حدود القوانين إلى أقصاها، بل ويكادون يتجاوزونها".

وقد استمرت الاجتماعات الاعتيادية للسائقين بعد التجارب الحرة الثانية لجائزة المكسيك الكبرى لفترة أطول من المعتاد، حيث تضمنت إحاطة من فيا وشرحًا لعقوبة نوريس على تجاوزه فيرستابن من خارج المسار في نهاية معركتهما في أوستن، تلتها جلسة لرابطة سائقي الجائزة الكبرى.

اقرأ أيضاً:

وخلال الاجتماع، عبّر السائقون عن آرائهم حول تصرفات فيرستابن، حيث انحاز بعضهم إلى وجهة نظر نوريس - التي عبّر عنها بعد السباق في أوستن وأعاد تأكيدها خلال اليوم الإعلامي في المكسيك، بأن فيرستابن أصبح "السائق المهاجم ولم أعد أنا كذلك" - بينما رأى آخرون أن تكتيكات فيرستابن كانت صعبة ولكنها عادلة وفقًا للوائح الحالية.

ومع أن التوصل إلى إجماع كامل بين السائقين يعد تحديًا صعبًا، إلا أن موقعنا "موتورسبورت.كوم" أورد بأن هناك دعمًا كافيًا في هذه المرحلة لقبول التغييرات على الإرشادات قبل نهاية الموسم الحالي وبعد اجتماع قطر.

وفي بيان لوسائل الإعلام، قالت فيا عن الاجتماع: "كان هناك التزام عام بمواصلة تحديث إرشادات معايير القيادة. مع الأخذ في الاعتبار أن السائقين هم من طلبوا إرشادات القيادة ووافقوا على تقديمها بالتعاون مع رابطة السائقين، فإنه يتم التشاور معهم عند كل تحديث".

اقرأ أيضاً:
المقال السابق بياستري يتقدّم ثنائيّة مكلارين الساحقة في التجارب الحرّة الثالثة في المكسيك
المقال التالي ساينز يُباغت الجميع ويُحرز قطب الانطلاق الأوّل في المكسيك

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

نوريس: "لا أعذار" لفارق الأداء أمام أوسكار بياستري في سنغافورة

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
نوريس: "لا أعذار" لفارق الأداء أمام أوسكار بياستري في سنغافورة

مغامرة فيرستابن بلفة واحدة فقط – وما تكشفه بيريللي عن قطب انطلاقه الأول في السباق القصير بسنغافورة

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
مغامرة فيرستابن بلفة واحدة فقط – وما تكشفه بيريللي عن قطب انطلاقه الأول في السباق القصير بسنغافورة

هاميلتون يعترف بارتكاب خطأ في الاختيار مع معاناة فيراري في القسم الثالث من تصفيات السباق القصير في سنغافورة

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون يعترف بارتكاب خطأ في الاختيار مع معاناة فيراري في القسم الثالث من تصفيات السباق القصير في سنغافورة

المراقبون يصدرون حكمهم في تحقيق تجاوز فيرستابن لهاميلتون تحت الأعلام الصفراء في سنغافورة

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
المراقبون يصدرون حكمهم في تحقيق تجاوز فيرستابن لهاميلتون تحت الأعلام الصفراء في سنغافورة

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه