فورمولا 1 جائزة الصين الكبرى

سيرجيو بيريز يحدد موعد حصد النقاط بينما تخطط كاديلاك لتطوير سيارتها في كل سباق

كشف فالتيري بوتاس أن فريق كاديلاك يخطط لإجراء تحديثات على سيارته في كل جائزة كبرى خلال السباقات المقبلة، بينما يأمل سيرجيو بيريز أن يثمر هذا التطوير عن تحقيق النقاط قبل العطلة الصيفية.

منشور: 13-03-2026

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

سيرجيو بيريز، كاديلاك

سيرجيو بيريز، كاديلاك

الصورة من قبل: ويليام ويست

سجّل الفريق الأمريكي ظهوره الأول في الفورمولا 1 خلال جائزة أستراليا الكبرى الأسبوع الماضي، لكنه وجد نفسه بعيدًا نسبيًا عن فرق وسط الترتيب في ملبورن. فباستثناء فريق أستون مارتن-هوندا الذي واجه مشاكل كبيرة، كانت كاديلاك أبطأ بحوالي 1.4 ثانية من السيارة التالية في التصفيات. وأنهى بيريز السباق في المركز السادس عشر بفارق 56 ثانية عن كارلوس ساينز صاحب المركز الخامس عشر، وبفارق دقيقتين و28 ثانية عن آخر مركز يمنح نقاطًا.

ولم يكن ضعف الأداء مفاجئًا لسائقي الفريق، حتى مع ظهور مزوّد المحركات فيراري بمستوى قوي في ملبورن ومنافسته على الفوز.

حيث علّق بيريز على ذلك قائلًا: "كنا نتوقع ذلك ونعرفه مسبقًا. هذه السيارة تم تطويرها منذ فترة طويلة، وهي أساسية جدًا لأن عملية اعتمادها كان يجب أن تتم مبكرًا. لذلك كنا نعلم أن البداية ستكون صعبة دائمًا".

فيما أشار بوتاس إلى أن المشكلة ليست في وحدة الطاقة، مضيفًا: "فيراري أثبتت أنها قادرة على المنافسة في المقدمة، لذا فإن وحدة الطاقة جيدة. كما نحصل على المساعدة منهم أيضًا، إذ يمكننا رؤية طريقة نشر الطاقة التي يستخدمونها وتطبيق الشيء نفسه إذا أردنا. لذلك لا أرى أن استخدام الطاقة هو المشكلة، بل سيارتنا نفسها".

Watch: اف1 في أسبوع: مرسيدس ترمي المنافسين بسهامها الفضية في ملبورن والجدل يتصاعد حول القوانين الجديدة

هذا وأوضح السائق الفنلندي أن المشكلة الرئيسية تكمن في جانب الانسيابية، قائلًا: "نحن نفتقر إلى قدر كبير من الارتكازية، خاصة في الجزء الخلفي من السيارة، وهذا يقيّد خياراتنا في إعداد السيارة لأننا نحتاج إلى حماية القسم الخلفي قدر الإمكان. لكن عندما نحصل على مزيد من الارتكازية سيكون لدينا مجال أكبر للتحسن".

من جانبه، يأمل بيريز أن يتمكن الفريق من "تقليص الفارق سباقًا بعد سباق"، مؤكدًا أن التطوير لن يقتصر على الجانب الانسيابي فقط.

إذ قال المكسيكي: "هناك العديد من المجالات التي سنحقق فيها خطوات كبيرة في السباقات المقبلة، سواء من ناحية العمليات أو حتى الاستراتيجية. أعتقد أنه لو نظمنا سباقنا في ملبورن بشكل أفضل، كان يمكننا تحقيق نتيجة أفضل. كان يمكن اتخاذ قرارات أفضل في الاستراتيجية والتنفيذ، وحتى في التوقفات داخل منطقة الصيانة".

ومع ذلك، أكد بيريز أنه سيكون "متفاجئًا جدًا" إذا فشل الفريق في تطوير سيارته بالنظر إلى الإمكانيات الكبيرة التي يمتلكها، لذلك يضع هدفًا طموحًا للفترة المقبلة.

"آمل أنه بحلول العطلة الصيفية نكون قد سجلنا بعض النقاط بالفعل. المهمة كبيرة بالطبع بسبب الفارق الحالي، لكن هذا الفريق جديد بطريقة مختلفة عن أي فريق جديد آخر دخل الفورمولا 1" قال بيريز.

واختتم: "لدينا جميع الموارد المتاحة، وكذلك الخبرة. هناك الكثير من الأشخاص في الفريق لديهم أكثر من 20 عامًا من الخبرة في هذا المجال".

اقرأ أيضاً:

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق خلاف بين الفرق: مرسيدس تطالب بتعديل إجراءات الانطلاقة الفورمولا 1 وفيراري تعارض

المقال التالي راسل يهيمن على التجارب الحرة في الصين ومحركات مرسيدس في المراكز الأربعة الأولى 

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

سيرجيو بيريز



هيرتا يرد على تصريحات بيريز بشأن ضرورة امتلاك الخبرة في فريق كاديلاك

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

هيرتا يرد على تصريحات بيريز بشأن ضرورة امتلاك الخبرة في فريق كاديلاك



سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029



تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

المزيد من

كاديلاك-فيراري



هيرتا يحصل على رخصة القيادة الخاصة للفورمولا 1 وبوتاس واثق من الاحتفاظ بمقعده في 2027

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

هيرتا يحصل على رخصة القيادة الخاصة للفورمولا 1 وبوتاس واثق من الاحتفاظ بمقعده في 2027



هيرتا على متن كاديلاك في البرازيل وسط مساعيه للحصول على "رخصة القيادة الخاصة"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

هيرتا على متن كاديلاك في البرازيل وسط مساعيه للحصول على "رخصة القيادة الخاصة"



ملاك ليفربول بين المهتمين بشراء حصة في فريق كاديلاك للفورمولا 1

فورمولا 1

فورمولا 1

ملاك ليفربول بين المهتمين بشراء حصة في فريق كاديلاك للفورمولا 1

أحدث الأخبار



أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

6 دقيقة

أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل



فيرستابن "بحاجة إلى فهم ما حدث" بعد عودته المذهلة في البرازيل: "اختلاف كالليل والنهار"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

14 دقيقة

فيرستابن "بحاجة إلى فهم ما حدث" بعد عودته المذهلة في البرازيل: "اختلاف كالليل والنهار"



مدير ريد بُل يشيد بمنصة تتويج فيرستابن في البرازيل: "إنّه يتفوق على المحاكاة بانتظام"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

22 دقيقة

مدير ريد بُل يشيد بمنصة تتويج فيرستابن في البرازيل: "إنّه يتفوق على المحاكاة بانتظام"



لوكلير يُعاقب بسبب احتكاكه بلاوسون وأنتونيللي وبيرمان يتلقيان عقوبتين بعد سباق البرازيل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

1 س

لوكلير يُعاقب بسبب احتكاكه بلاوسون وأنتونيللي وبيرمان يتلقيان عقوبتين بعد سباق البرازيل

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك