فورمولا 1
ستيلا: بنية مكلارين "مختلفة تماماً" عن حقبة 2015 الفوضوية
قال أندريا ستيلا مدير فريق مكلارين في الفورمولا واحد أن البنية التنظيمية الحالية للفريق عبر تقسيم مهام المدير التقني إلى ثلاثة أشخاص، مختلفة للغاية عن البنية السابقة التي أثبتت فشلها.
تم التحرير: 24-04-2023
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
في الماضي، كانت مكلارين تعمل وفق بنية ثلاثية من تيم غوس، مات نوريس وبيتر برودرومو.
لكن غوس وموريس تركا الفريق بينما انضم جايمس كي كمدير تقني مع دور إشرافي عام على السيارة.
أما البنية الجديدة فجاءت مع المراجعة التي أجراها زاك براون المدير التنفيذي، والتي شهدت ترقية أندريا ستيلا (كمدير للفريق) ليعمل بديلاً عن مدير الفريق أندرياس سيدل الذي ترك الفريق لدور إداري مع ساوبر.
نتيجة ذلك، ترك كي الفريق وتم وضع بنية إشرافية تقنية من 3 مدراء يعملون معاً: برودرومو (الانسيابية)، دايفيد سانشيز موظف فيراري السابق (الأداء والمبدأ التصميمي للسيارة) ونيل هاولدي (قسم الهندسة والتصميم).
وشدد ستيلا على أن البنية الحالية لا يمكن مقارنتها بالبنية السابقة رغم أنها تشبهها ظاهرياً.
حيث قال: "أعتقد أن الأمر الأساسي الوحيد المشترك هو وجود ثلاثة موظفين".
وأكمل: "أما ما تبقى مختلف تماماً. حينها عندما وصلتُ إلى مكلارين في 2015، كان لدينا 3 موظفين تقنيين. لكن الوضع حينها كان فوضوياً جداً".
وأردف: "حتى بالنسبة لنا كان الوضع صعباً جداً للفهم، من يقوم بماذا.. وأول فارق عن تلك الفترة هو أننا نعرف الآن تماماً المعايير التي تفصل نواحي العمل".
وأشار ستيلا إلى أن المسؤوليات باتت الآن واضحة، وأن نموذج العمل مختلف للغاية عن الماضي لأن جميع الأشخاص المعنيين يقدمون التقارير إلى مدير الفريق الذي يمتلك معرفة تقنية قوية.
اقرأ أيضاً:
- هاميلتون: اللحاق بفريق ريد بُل قد "يستغرق وقتاً"
- ألبين واثقة من قدرتها على منافسة مرسيدس في 2023
- "فيا" ترفض طلب استئناف فيراري لعقوبة ساينز في سباق أستراليا
- آودي تهدف لبدء تجارب محركها في الفورمولا واحد مع نهاية 2023
- كراك: ألونسو "يقود أستون مارتن باحترافية" وبأخلاق العمل الرفيعة
- مكلارين: الفارق خلف ريد بُل دليل على أن القوانين أقلّ تقييداً من المتوقع
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هاميلتون: اللحاق بفريق ريد بُل قد "يستغرق وقتاً"
المقال التالي سائقو الفورمولا واحد يدعمون فكرة السباقات القصيرة المنفصلة قبيل جولة باكو
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مكلارين
لاندو نوريس يشكك في عقوبة شارل لوكلير خلال جائزة البرازيل الكبرى: "مجرد حادثة تسابق"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
9 س
لاندو نوريس يشكك في عقوبة شارل لوكلير خلال جائزة البرازيل الكبرى: "مجرد حادثة تسابق"
أوسكار بياستري يكشف جانبًا إيجابيًا غير متوقع لابتعاده عن صراع لقب الفورمولا 1 في 2026
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
11 س
أوسكار بياستري يكشف جانبًا إيجابيًا غير متوقع لابتعاده عن صراع لقب الفورمولا 1 في 2026
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
أحدث الأخبار
شتاينر: بإمكان ليام لاوسون أن يصبح بطلًا للعالم مع الفريق المناسب
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
4 س
شتاينر: بإمكان ليام لاوسون أن يصبح بطلًا للعالم مع الفريق المناسب
ما الذي كشفه سباق البرازيل بشأن قدرة الفورمولا 1 على التعامل مع الأمطار؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
5 س
ما الذي كشفه سباق البرازيل بشأن قدرة الفورمولا 1 على التعامل مع الأمطار؟
كارلوس ساينز ينتقد بيريللي: "إطارات الأمطار والإنترميديت غير ملائمة على الإطلاق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
6 س
كارلوس ساينز ينتقد بيريللي: "إطارات الأمطار والإنترميديت غير ملائمة على الإطلاق"
توتو وولف: موسم 2027 بدأ بالفعل بالنسبة إليّ
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
7 س
توتو وولف: موسم 2027 بدأ بالفعل بالنسبة إليّ
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك