ساينز يعترف: فيراري تأخرت في معركة التطوير لكن ريد بُل ما زالت تنافسية
اعترف كارلوس ساينز أن فريقه فيراري تأخر في معركة التطوير خلف أقرب منافسيه، مكلارين ومرسيدس.
كارلوس ساينز الإبن، فيراري
الصورة من قبل: أندرو فيرارو / صور لات
رغم التحديثات، لكن فيراري لم تنجح بالوصول للمستوى المطلوب من الأداء خلال النصف الأول من موسم 2024 الجاري في الفورمولا واحد.
رغم ذلك، كانت القلعة الحمراء قد بدأت الموسم كأقرب منافسي ريد بُل، لكن يبدو أنها تراجعت بالفعل في سباق التطوير.
واعترف ساينز أن مكلارين ومرسيدس قد تفوقتا بالفعل على فيراري، مشدداً على أن ريد بُل ما زالت الفريق الأقوى.
فقال: "أجرى الفريق التحليلات المطلوبة وبشكل خاص خلال النصف الأول. الأمر الأهم بالنسبة لنا هو فهم المشاكل بالكامل مع التحديثات وضمان عمل الحزمة المقبلة من التحديثات وفقاً لما نرغبه بالفعل".
فورمولا 1ما رأي هاميلتون في بقاء بونو مع مرسيدس بدلًا من الانتقال رفقته إلى فيراري؟
فورمولا 1فيراري أجرت تحديثًا بارزًا في مصنعها في العطلة الصيفيّة
فورمولا 1بيتر بونينغتون "بونو" لن ينتقل إلى فيراري مع هاميلتون
فورمولا 1فاسور يستوحي من ريد بُل في محاولته لتحسين أداء فيراري
فورمولا 1فاسور: فيراري ليست في وضع يسمح بتوجيه أصابع الاتهام
فورمولا 1هيل: فيراري الفريق الوحيد الذي يعاني بدلاً من التقدم للأمام
وأكمل: "من الواضح للغاية أن منافسينا قاموا بعمل رائع في هذا الصدد".
وأردف: "لقد تفوقت علينا مرسيدس ومكلارين. لكن ريد بُل تبدو تنافسية جداً مجدداً".
وأضاف: "لو أردنا العودة إلى دائرة المنافسات، علينا فهم سبب عدم إمكانية الحصول على الأداء الكامل الذي كنا نتوقعه من التحديثات".
واختتم: "نحن نعمل على إيجاد الطريق الصحيح ونخطط لبلوغ هدفنا في الخطوة المقبلة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.- فريق موتورسبورت دوت كوم
شارك أو احفظ هذه القصّة
مواعيد جائزة سنغافورة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
راسل قد يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن ينتصر على فوضى سباق البحرين في ماليزيا ومنصة تتويج رائعة لـ هاميلتون وسط انسحاب راسل
مقابلة حصرية: كارلوس ساينز يكشف كيف نهض من أصعب لحظة في مسيرته بالفورمولا 1
فاولز: تحديثات ويليامز "لن تكون كافية" لإنهاء معاناة الفريق في 2026
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
فيراري: نحتاج من وسائل الإعلام أن تدعمنا
فيرستابن يعادل رقم مايكل شوماخر مع فيراري بانتصاره في جائزة البحرين الكبرى
تحليل: هل كان على فيراري إجراء وقفة صيانة لهاميلتون أثناء سيارة الأمان الافتراضية في سباق إيطاليا؟
أحدث الأخبار
الكشف عن مبلغ التعويض الفعلي الضخم الذي تلقاه كريستيان هورنر بعد رحيله عن ريد بُل
مرسيدس تؤكد عقوبة راسل على شبكة انطلاق جائزة سنغافورة الكبرى للفورمولا 1
بوتاس يكمل رحلة الأيام الثلاثة على الدراجة عبر الأدغال إلى جائزة سنغافورة الكبرى: "يبدأ عقلك في اختلاق الأمور ليلًا"
الاتحاد الدولي للسيارات ينهي التحقيق في فوضى الفورمولا 1 في ماليزيا .. ويكشف الخطوات المقبلة
مقال مميز
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
أبرز التعليقات