ساينز يعترف: فيراري تأخرت في معركة التطوير لكن ريد بُل ما زالت تنافسية
اعترف كارلوس ساينز أن فريقه فيراري تأخر في معركة التطوير خلف أقرب منافسيه، مكلارين ومرسيدس.
كارلوس ساينز الإبن، فيراري
الصورة من قبل: أندرو فيرارو / صور لات
رغم التحديثات، لكن فيراري لم تنجح بالوصول للمستوى المطلوب من الأداء خلال النصف الأول من موسم 2024 الجاري في الفورمولا واحد.
رغم ذلك، كانت القلعة الحمراء قد بدأت الموسم كأقرب منافسي ريد بُل، لكن يبدو أنها تراجعت بالفعل في سباق التطوير.
واعترف ساينز أن مكلارين ومرسيدس قد تفوقتا بالفعل على فيراري، مشدداً على أن ريد بُل ما زالت الفريق الأقوى.
فقال: "أجرى الفريق التحليلات المطلوبة وبشكل خاص خلال النصف الأول. الأمر الأهم بالنسبة لنا هو فهم المشاكل بالكامل مع التحديثات وضمان عمل الحزمة المقبلة من التحديثات وفقاً لما نرغبه بالفعل".
فورمولا 1ما رأي هاميلتون في بقاء بونو مع مرسيدس بدلًا من الانتقال رفقته إلى فيراري؟
فورمولا 1فيراري أجرت تحديثًا بارزًا في مصنعها في العطلة الصيفيّة
فورمولا 1بيتر بونينغتون "بونو" لن ينتقل إلى فيراري مع هاميلتون
فورمولا 1فاسور يستوحي من ريد بُل في محاولته لتحسين أداء فيراري
فورمولا 1فاسور: فيراري ليست في وضع يسمح بتوجيه أصابع الاتهام
فورمولا 1هيل: فيراري الفريق الوحيد الذي يعاني بدلاً من التقدم للأمام
وأكمل: "من الواضح للغاية أن منافسينا قاموا بعمل رائع في هذا الصدد".
وأردف: "لقد تفوقت علينا مرسيدس ومكلارين. لكن ريد بُل تبدو تنافسية جداً مجدداً".
وأضاف: "لو أردنا العودة إلى دائرة المنافسات، علينا فهم سبب عدم إمكانية الحصول على الأداء الكامل الذي كنا نتوقعه من التحديثات".
واختتم: "نحن نعمل على إيجاد الطريق الصحيح ونخطط لبلوغ هدفنا في الخطوة المقبلة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.- فريق موتورسبورت دوت كوم
شارك أو احفظ هذه القصّة
حصري: تيمو شايدر بطل "دي تي إم" مرتين مديرًا لبطولة الخليج الناشئة
راسل يتصدر التجارب الحرة الأولى في سنغافورة لكن فيرستابن يسجل زمنًا ملفتًا للانتباه
مواعيد جائزة سنغافورة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا
مقابلة حصرية: كارلوس ساينز يكشف كيف نهض من أصعب لحظة في مسيرته بالفورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
شارل لوكلير يعترف قبل سنغافورة: "نحن متأخرون في الأداء مقارنة بمنافسينا"
فيراري: نحتاج من وسائل الإعلام أن تدعمنا
تحليل: هل كان على فيراري إجراء وقفة صيانة لهاميلتون أثناء سيارة الأمان الافتراضية في سباق إيطاليا؟
أحدث الأخبار
نوريس: "لا أعذار" لفارق الأداء أمام أوسكار بياستري في سنغافورة
مغامرة فيرستابن بلفة واحدة فقط – وما تكشفه بيريللي عن قطب انطلاقه الأول في السباق القصير بسنغافورة
هاميلتون يعترف بارتكاب خطأ في الاختيار مع معاناة فيراري في القسم الثالث من تصفيات السباق القصير في سنغافورة
المراقبون يصدرون حكمهم في تحقيق تجاوز فيرستابن لهاميلتون تحت الأعلام الصفراء في سنغافورة
مقال مميز
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
أبرز التعليقات