فورمولا 1 جائزة البحرين الكبرى

ساينز يتصدر التجارب الحرة الثالثة في البحرين أمام ألونسو وفيرستابن

تصدر كارلوس ساينز سائق فيراري التجارب الحرة الثالثة لجائزة البحرين الكبرى الافتتاحية لموسم 2024 في الفورمولا واحد، أمام فرناندو ألونسو وماكس فيرستابن سائقي أستون مارتن وريد بُل.

تم التحرير: 01-03-2024

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

كارلوس ساينز، فيراري

شهدت الدقائق العشرة الأخيرة عدة لفات سريعة من عدة سائقين أدت لتغيير الترتيب بعد تقدم ريد بُل للأمام، مع فيرستابن بدقيقة و31.062 ثانية أمام زميله سيرجيو بيريز.

ألونسو، الذي تصدر لفترة ما، حافظ على أفضليته ليصبح أول سائق يكسر حاجز الدقيقة و31 ثانية.

لكن ساينز، نجح بتحسين زمنه بفارق 0.141 ثانية، لينهي الحصة أولاً أمام مواطنه الإسباني.

وقدمت هذه الحصة المجال للفرق لإكمال برامجها المقررة قبل التصفيات، ولا تعتبر أزمنتها معيارية لكونها تقام ضمن ظروف حرارة مختلفة عن التصفيات والسباق.

وكانت حرارة المسار 34 درجة في بداية الحصة ما لم يكن مناسباً للسيارات حيث قررت الفرق الانتظار 6 دقائق قبل الخروج للحلبة، مع لويس هاميلتون على متن مرسيدس.

أكمل بطل العالم سبع مرات عدة لفات على الحلبة مع إطارات سوفت قبل العودة للمرآب. وبعد فترة قصيرة خرجت سيارتا فيراري مع ساينز وزميله شارل لوكلير حيث بدأت حرارة المسار بالانخفاض.

من ثم بدأت السيارات بالخروج تباعاً، وكان هاميلتون صاحب المركز الأول المبدئي، من ثم بدأت الأزمنة بالتحسن وتقلبت المراكز مع كيفن ماغنوسن سائق هاس ومن ثم لانس سترول سائق أستون مارتن.

جورج راسل سجل عدة لفات سريعة أفضلها كان أسرع بنصف عُشر ثانية من سترول. لوكلير بدوره أكمل طلعة سريعة لكنه لم يتمكن من التغلب على زمن راسل، قبل أن يتقدم ألونسو للصدارة المؤقتة مع دقيقة و31.582 ثانية.

تمكن سائقا ريد بُل من وضع سيارتيهما في المقدمة رغم لم بكونا راضيين عن السيارة تماماً، حيث انتقلا لإطارات سوفت في الدقائق العشرين الأخيرة وسرعان ما أخذا الصدارة مع بيريز متقدماً على ألونسو ومن ثم فيرستابن.

تلتهما لفات سريعة على سوفت من عدة سيارات، حيث عاد ألونسو للصدارة مؤكداً أنه مرتاح على متنها بعد العمل على الإعدادات.

سائقا فيراري حسّنا الأزمنة مجدداً، حيث سجل ساينز الزمن الأسرع بينما اكتفى زميله بالرابع خلف ألونسو وفيرستابن.

جهود لاندو نوريس سائق مكلارين وضعته خامساً أمام راسل، بينما أنهى زميله أوسكار بياستري الحصة سابعاً أمام بيريز، وأكمل نيكو هلكنبرغ (هاس)، وسترول ترتيب المراكز الأولى.

اقرأ أيضاً:

التجارب الحرة الثالثة

Main Information Additional Data Driver Info Driver Info

1

 - 

4

Main Information Additional Data

1

 - 

2

المركز السائق # الهيكل المحرّك عدد اللفات التوقيت الفاصل كم/س 1 Spain ك. ساينز الإبن فيراري 55 Ferrari Ferrari 18

1:30.824

214.515 2 Spain ف. ألونسو أستون مارتن رايسينغ 14 Aston Martin Mercedes 18

+0.141

1:30.965

0.141 214.183 3 Netherlands م. فيرستابن ريد بُل ريسينغ 1 Red Bull Red Bull 16

+0.238

1:31.062

0.097 213.955 4 Monaco ش. لوكلير فيراري 16 Ferrari Ferrari 17

+0.270

1:31.094

0.032 213.880 5 United Kingdom ل. نوريس مكلارين 4 McLaren Mercedes 12

+0.294

1:31.118

0.024 213.823 6 United Kingdom ج. راسل مرسيدس 63 Mercedes Mercedes 12

+0.366

1:31.190

0.072 213.655 7 Australia أ. بياستري مكلارين 81 McLaren Mercedes 13

+0.386

1:31.210

0.020 213.608 8 Mexico س. بيريز ريد بُل ريسينغ 11 Red Bull Red Bull 17

+0.424

1:31.248

0.038 213.519 9 Germany ن. هلكنبرغ فريق هاس اف1 27 Haas Ferrari 13

+0.454

1:31.278

0.030 213.449 10 Canada ل. سترول أستون مارتن رايسينغ 18 Aston Martin Mercedes 17

+0.572

1:31.396

0.118 213.173 11 Australia د. ريكاردو ألفا تاوري 3 RB Red Bull 13

+0.625

1:31.449

0.053 213.049 12 United Kingdom ل. هاميلتون مرسيدس 44 Mercedes Mercedes 20

+0.628

1:31.452

0.003 213.042 13 Japan ي. تسونودا ألفا تاوري 22 RB Red Bull 14

+0.807

1:31.631

0.179 212.626 14 Denmark ك. ماغنوسن فريق هاس اف1 20 Haas Ferrari 20

+0.847

1:31.671

0.040 212.533 15 Thailand أ. ألبون ويليامز 23 Williams Mercedes 17

+1.141

1:31.965

0.294 211.854 16 China غ. جو ساوبر 24 Sauber Ferrari 17

+1.176

1:32.000

0.035 211.773 17 Finland ف. بوتاس ساوبر 77 Sauber Ferrari 16

+1.272

1:32.096

0.096 211.553 18 France إ. أوكون ألبين 31 Alpine Renault 11

+1.300

1:32.124

0.028 211.488 19 United States ل. سارجانت ويليامز 2 Williams Mercedes 16

+1.301

1:32.125

0.001 211.486 20 France ب. غاسلي ألبين 10 Alpine Renault 14

+1.558

1:32.382

0.257 210.898 شاهد كامل النتائج

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق لوكلير يعترف أن وتيرة مرسيدس على مدار اللفة الواحدة "مفاجئة بعض الشيء"

المقال التالي فيرستابن يتفوق على لوكلير وراسل ليحرز قطب الانطلاق الأول لسباق البحرين الافتتاحي لموسم 2024  

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



ريد بُل تكشف عن بدلات تسابق بيضاء لافتة في أوستن والجماهير تطالب بألوان مماثلة للسيارة

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

31 دقيقة

ريد بُل تكشف عن بدلات تسابق بيضاء لافتة في أوستن والجماهير تطالب بألوان مماثلة للسيارة



لماذا حظر كريستيان هورنر ذكر اسم مرسيدس عندما كانت ريد بُل تطوّر محركها الخاص للفورمولا 1؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

1 س

لماذا حظر كريستيان هورنر ذكر اسم مرسيدس عندما كانت ريد بُل تطوّر محركها الخاص للفورمولا 1؟



دبليو آر سي: الكشف عن سيارة فييستا الجديدة من إم-سبورت لموسم 2027 

دبليو آر سي

WRC دبليو آر سي 2 س

دبليو آر سي: الكشف عن سيارة فييستا الجديدة من إم-سبورت لموسم 2027 



كريستيان هورنر يكشف سر اختياره جائزة أبوظبي الكبرى 2021 لافتتاح كتاب مذكراته

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

2 س

كريستيان هورنر يكشف سر اختياره جائزة أبوظبي الكبرى 2021 لافتتاح كتاب مذكراته

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل ستيوارت كودلينغ

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك