فورمولا 1 جائزة بريطانيا الكبرى
ساينز: فيراري "خسرت أشهرًا" عبر العودة إلى مواصفات إيمولا
أوضح كارلوس ساينز أن أداء فيراري لم يعد جيدًا بالقدر الكافي بعدما اضطرّ للتخلي عن آخر التحديثات من على سيارات الفورمولا 1 مرة أخرى.
منشور: 08-07-2024
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كارلوس ساينز الإبن، فيراري
الصورة من قبل: زاك موجر/ صور لات
قال كارلوس ساينز أن فيراري خسرت "عشرين أو 3 أعشار من الثانية" من مكاسب تطوير سيارتها بعد العودة إلى خصائص جولة إيمولا لجائزة بريطانيا الكبرى.
تسببت تحديثات فيراري السابقة في برشلونة – والتي تضمنت أرضية معدلة – بظهور مشاكل الارتدادات على سيارة اس اف-24 على المنعطفات عالية السرعة، حيث عانى كل من ساينز وشارل لوكلير من أجل الأداء والارتياح داخل السيارة في إسبانيا والنمسا.
وقد دفع ذلك لتجربة ومقارنة حزمتين في التجارب الحرة ليوم الجمعة في سيلفرستون، حيث استخدم ساينز ولوكلير خصائص مختلفة لكل منهما من أجل إجراء تجارب متزامنة والوصول لحل لهذه المشكلات.
ولكن رأت فيراري في النهاية أن الأفضل هو العودة إلى خصائص إيمولا، والتي جعلت السيارة قابلة أكثر للقيادة على منعطفات سيلفرستون عالية السرعة مثل ماغوتس وبيكيتس.
اقرأ أيضاً:
لكن وعبر اعتماد السيارة التي نافست بها في مايو الماضي، فإن فيراري ضحت كذلك بالكثير من الأداء بالمقارنة مع ريد بُل، مرسيدس ومكلارين والذين حدّثوا سياراتهم بنجاح خلال الأشهر الأخيرة بدرجات مختلفة.
وقد كان من الواضح خلال سباق سيلفرستون بالأمس ضمن أجواء متقلبة الفارق الكبير الذي عانت منه فيراري خلف المتصدرين، حيث أكمل ساينز السباق خامسًا بفارق 47 ثانية عن الفائز لويس هاميلتون سائق مرسيدس وبفارق 35 ثانية خلف سيارة مكلارين أمامه التي يقودها أوسكار بياستري.
وقد عقّب ساينز على ذلك قائلًا: "كان من الواضح أن الأداء لم يكن جيدًا بالقدر الكافي. لدينا بالأساس ذات السيارة التي قدناها في إيمولا، ومنذ إيمولا قام الجميع بتحديث سياراتهم، وأضافوا على الأرجح عشرين من الثانية على أدائهم، ونحن عدنا إلى الوراء".
وأضاف: "لقد خسرنا شهرين أو 3 أشهر من مكاسب الأداء في نفق الهواء أو الأداء الذي كنا لنستخلصه خلال هذه الأشهر، لذلك من الواضح أننا لم نتخذ القرارات الصائبة مؤخرًا".
وتابع: "أشعر أننا عدنا إلى الوراء، والآن لدينا السيارة التي كانت في إيمولا ونحن بحاجة لتحديثها من هذه النقطة، ولكن بطبيعة الحال يتقدم منافسونا بخطوات جيدة أمامنا".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1نوريس يلوم نفسه على خسارة فرصة الفوز في سيلفرستون
فورمولا 1فيرستابن ظن أنه سيحل "خامسًا أو سادسًا" في سيلفرستون
فورمولا 1بيريز تحت الضغط: "سأقلب هذا التأخّر"
فورمولا 1تحليل: لماذا عادت فيراري إلى خصائص سباق إيمولا في سيلفرستون
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مرسيدس بصدد الدفع بتحديث مزدوج قبل العطلة الصيفية
المقال التالي لوكلير يعيش فترة "أسوأ من الكابوس" بعد قرار الإطارات الفاشل في سيلفرستون
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
8 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 8 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
8 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 8 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك