تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا

ساينز: على فيراري تقبّل خسارة منصات التتويج إن لم يكن بوسعها تحقيق المزيد

يرى كارلوس ساينز سائق فيراري أنه يتوجب على الفريق تقبّل خسارة منصات التتويج في الفورمولا واحد، إن كان ذلك أقصى ما بالإمكان تحقيقه من الحزمة الحالية.

كارلوس ساينز، فيراري

بعد أن كانت تنافس على اللقب في القسم الأول من موسم 2022 المنصرم، واجهت فيراري تقلبات صعبة في موسم 2023 الجاري حيث لم تصل إلى منصة التتويج سوى ثلاث مرات.

وجميع تلك المنصات حققها شارل لوكلير، حيث لم ينجح ساينز بالإنهاء ضمن المراكز الثلاثة الأولى حتى الآن هذا الموسم.

ومع تواصل المعركة في مواجهة مرسيدس إضافة إلى التنافسية الكبيرة التي يمثلها فريق أستون مارتن ومن ثم مكلارين، فإن القلعة الحمراء تقاتل بكل ما تستطيع لإثبات نفسها في مواجهة كل تلك الفرق، خلف ريد بُل التي تهيمن بالمطلق على هذا الموسم.

ويرى ساينز أن احتدام المعركة بين تلك الفرق يعني أن على فيراري الشعور بالسرور حين تتفوق. مضيفاً أنه يجب على الفريق تقبّل عدم قدرته على الوصول لمنصات التتويج حتى وإن قدم السائق والسيارة كل الإمكانيات المتاحة.

فقال: "من الواضح أن بداية الموسم كانت محبطة حين أدركنا مقدار تفوق ريد بُل وصعوبة مجاراتنا لهم".

وتابع: "أعتقد أننا كنا نتوقع سيارة أكثر تنافسية، وأن نكون أكثر قدرة على المنافسة لكن المعركة متقاربة جداً جداً".

وأردف: "نخوض حالياً في تقلبات ضخمة بين جولة وأخرى، أحياناً تنافس على المركز الثالث وأحياناً على الثامن مع تأرجح واضح في الأداء".

واسترسل: "علينا أن نتقبل طبيعة المعركة التي وجدنا أنفسنا ضمنها".

واستكمل: "إن كان المركز الخامس هو أقصى ما بوسعنا المنافسة عليه في جولة ما، فعلينا أن نشعر بالسرور لأننا قمنا بأقصى ما يمكننا ضمن الأدوات المتاحة لنا هذا الموسم".

اقرأ أيضاً:

بالمقابل، أكد ساينز أن على الفريق التوقف عن وضع المزيد من الضغوط على كاهله وتقديم الوعود بنتائج لا يمكن الإيفاء بها، وتحويل الجهود إلى إدارة كل جولة بالطريقة الصحيحة.

حيث يرى أن ذلك سيسمح للفريق بجمع النقاط الضرورية ضمن بطولة المصنعين التي تحتل فيها حالياً المركز الرابع بفارق 5 نقاط فقط خلف أستون مارتن.

فقال: "نحتاج للتركيز بشكل أكبر على إمكانيات السيارة وأداء الفريق خلال النصف الثاني للموسم".

واختتم: "نريد ضمان تسجيل أكبر عدد ممكن من النقاط والتوقف عن التوقعات بتحقيق الفوز أو منصات التتويج، والتركيز على الثبات والأولويات الرئيسية".

المقال السابق كراك: لا حاجة لتدخل أستون مارتن وألونسو بشؤون بعضهما البعض
المقال التالي ويليامز لن تضحي بمستقبلها في الفورمولا واحد من أجل "ميلي ثانية إضافي" لسيارة 2023

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه