فورمولا 1

سائقو الفورمولا واحد يدعمون فكرة السباقات القصيرة المنفصلة قبيل جولة باكو

عبّر سائقو الفورمولا واحد عن دعمهم لفكرة السباقات القصيرة المنفصلة التي تتضمن حصة تصفيات خاصة بها.

تم التحرير: 21-04-2023

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

كيفن ماغنوسن، هاس

تم الاتفاق على القوانين المعدلة مع الفرق ومن المتوقع أن تتم الموافقة عليها رسمياً كي تطبق في أذربيجان، وهي أول حلبة يقام فيها سباق قصير (من أصل 6 سباقات قصيرة) لهذا الموسم.

وستقام حصة التجارب الحرة الأولى يوم الجمعة كالمعتاد، تتلوها التصفيات التي ستحدد ترتيب انطلاقة السباق الأساسي يوم الأحد.

وبدلاً من التجارب الحرة الثانية، ستقام نسخة أقصر من التصفيات يوم السبت لتحديد ترتيب انطلاق السباق القصير.

وعبر العديد من السائقين عن تأييدهم لفكرة فصل السباقين عن بعضهما البعض بحيث يصبح لكل منهما تصفياته الخاصة (أي لم تعد تؤثر نتيجة السباق القصير على ترتيب انطلاقة السباق الأساسي).

حيث قال شارل لوكلير سائق فيراري في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "ذلك يسمح لنا بالمخاطرة قليلاً في تصفيات السباق القصير من دون إفساد كامل الجولة. ذلك جيد".

أما فالتيري بوتاس سائق ألفا روميو، فقال: "عليك دائماً الموازنة بين المخاطر والمكاسب. بالتالي هذه نقطة جيدة وقد تكون مفيدة حقاً".

اقرأ أيضاً:

من جهته، يتفق نيك دي فريز سائق ألفا تاوري على أن السائقين سيضغطون بشكل أكبر إن لم يؤثر ذلك على سباق الأحد.

فقال: "أعتقد أنه من الجيد تفريق السباق القصير عن الرئيسي".

وأكمل: "لأنه وفق الصيغة السابقة، فإن سائقي المقدمة لا يرغبون بالمجازفة، أما الناس فيرغبون برؤية عرض حماسي، أعتقد أن ذلك قرار ذكي".

أما نيكو هلكنبرغ سائق هاس فأكد أن إزالة التجارب الحرة الثانية أمر جيد لأنها بلا فائدة.

كارلوس ساينز سائق فيراري أشار إلى أن جمعية سائقي الجائزة الكبرى "جي بي دي إيه" كانت تضغط باتجاه الفصل بين السباقين القصير والرئيسي.

حيث عبّر عن سروره من أن المسؤولين سمعوا آراء السائقين.

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق ستيلا: بنية مكلارين "مختلفة تماماً" عن حقبة 2015 الفوضوية

المقال التالي مرسيدس تعيد هيكلة القسم التقني مع المبادلة بين مركزي أليسون وإيليوت

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

1 س

سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"



هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

15 س

هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"



لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

16 س

لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى



مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

17 س

مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل ستيوارت كودلينغ

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك