فورمولا 1 جائزة البحرين الكبرى
ريكاردو على متن آربي يتصدر التجارب الحرة الأولى لجائزة البحرين الكبرى 2024
سجل دانيال ريكادرو سائق آربي الزمن الأسرع أمام سائقي مكلارين لاندو نوريس وأوسكار بياستري خلال التجارب الحرة الأولى من جائزة البحرين الكبرى الافتتاحية لموسم 2024 في الفورمولا واحد.
تم التحرير: 29-02-2024
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كانت فرق آربي ومكلارين وساوبر، الوحيدة التي استعملت الإطارات الأكثر ليونة "سوفت" خلال الحصة، والتي انتهت بتواجد يوكي تسونودا سائق بالمركز الرابع أمام فرناندو ألونسو وماكس فيرستابن سائقي أستون مارتن وريد بُل على التوالي.
وخرجت معظم السيارات مباشرة على المسار للحصة التي شهدت هبوب الرياح مع حرارة معتدلة نسبياً على حلبة الصخير.
تلك الكمية من السيارات كانت تعني تغيرات متلاحقة في الترتيب، قبل أن يقفز فيرستابن للصدارة المؤقتة.
وكان الهولندي قد بقي في المرآب لفترة مطولة قبل الخروج إلى المسار مع نهاية الدقائق العشر الأولى.
وتواصلت الأزمنة بالتقارب مع مرور الحصة، حيث دخلت سيارتا ريد بُل إلى المرآب لفترة وجيزة بهدف تعديل الجانح الأمامي للمساعدة في توجيه السيارة، حيث كان فيرستابن بالذات يشتكي من هذه النقطة.
ومن ثم تقدم لويس هاميلتون على الهولندي بفارق ضئيل للغاية قبل أن يتفوق عليه زميله راسل كذلك لكن ومع الوصول لمنتصف الحصة، كان سيرجيو بيريز سائق ريد بُل في المركز الأول المؤقت أمام هاميلتون ومن ثم فرناندو ألونسو سائق أستون مارتن ومن ثم شارل لوكلير سائق فيراري.
وقبل الوصول لنصف الساعة الأخيرة، انتقل أوسكار بياستري إلى إطارات سي3 ليتفوق على زمن فيرستابن بما يقارب نصف ثانية تقريباً.
لاندو نوريس، أكمل لفات على إطارات سوفت بدوره ليسجل الزمن الأسرع مع عودة البقية لاستعمال إطارات ميديوم.
هاميلتون، لوكلير وبيريز سجلوا أزمنة أفضل على ميديوم، لكنها لم تكن كافية لإزاحة مكلارين، بينما تقدم سائقون آخرون على سوفت مراكز إضافية.
يوكي تسونودا ومع إطارات سوفت بات خلف بياستري، أما زميله في آربي، دانيال ريكاردو، انتزع الصدارة مع دقيقة و32.869 ثانية.
ومع تحسين فيرستابن لزمنه على ميديوم، بات أمام راسل لوكلير لكن خلف السائقين على سوفت، بعد أن اشتكى قليلاً من طريقة عمل محركه.
الدقائق العشر الأخيرة، شهدت خروج السيارات لطلعة أخيرة، لكن سائقي سوفت حافظوا على مراكزهم.
وهذا ما حافظ على الترتيب بشكله السابق تقريباً، فكان ألونسو بفارق 0.324 ثانية عن المركز الأول، وفيرستابن بفارق 0.369 ثانية، وتلاهما راسل، لوكلير، هاميلتون وفالتيري بوتاس الذي أنهى الحصة بفارق 0.485 ثانية عن ريكاردو الذي سجل أفضل الأزمنة على متن سوفت.
وحاول بوتاس مرتين مع إطارات سوفت في اللفات الأخيرة، لكن وبعد التحسن في المقطع الأول، تراجع لاحقاً ولم يتحسن.
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1لوكلير: أداء ريد بُل ما زال لغزاً وسط إخفاء إمكانياتها الحقيقة في التجارب الشتوية
فورمولا 1ريد بُل تبدي حذرها من تحديثات منافسيها "المثيرة للاهتمام" في الفورمولا واحد
فورمولا 1راسل يتكلم حول المشكلة الرئيسية لسيارة مرسيدس 2024
فورمولا 1ريد بُل تُبرّئ هورنر من الادعاءات الموجهة ضده
فورمولا 1مرسيدس تنفي أن يكون استلهام تصاميمها السبب وراء نجاح سيارة ريد بُل 2024
فورمولا 1ألبين تستبعد اختبار ميك شوماخر في الفورمولا واحد
Main Information Additional Data Driver Info Driver Info
1
-
4
Main Information Additional Data
1
-
2
المركز السائق # الهيكل المحرّك عدد اللفات التوقيت الفاصل كم/س 1 د. ريكاردو ألفا تاوري 3 RB Red Bull 23
1:32.869
209.792 2 ل. نوريس مكلارين 4 McLaren Mercedes 25
+0.032
1:32.901
0.032 209.720 3 أ. بياستري مكلارين 81 McLaren Mercedes 25
+0.244
1:33.113
0.212 209.242 4 ي. تسونودا ألفا تاوري 22 RB Red Bull 24
+0.314
1:33.183
0.070 209.085 5 ف. ألونسو أستون مارتن رايسينغ 14 Aston Martin Mercedes 20
+0.324
1:33.193
0.010 209.062 6 م. فيرستابن ريد بُل ريسينغ 1 Red Bull Red Bull 21
+0.369
1:33.238
0.045 208.962 7 ج. راسل مرسيدس 63 Mercedes Mercedes 25
+0.382
1:33.251
0.013 208.932 8 ش. لوكلير فيراري 16 Ferrari Ferrari 24
+0.399
1:33.268
0.017 208.894 9 ل. هاميلتون مرسيدس 44 Mercedes Mercedes 22
+0.433
1:33.302
0.034 208.818 10 ف. بوتاس ساوبر 77 Sauber Ferrari 21
+0.485
1:33.354
0.052 208.702 11 ك. ساينز الإبن فيراري 55 Ferrari Ferrari 26
+0.516
1:33.385
0.031 208.633 12 س. بيريز ريد بُل ريسينغ 11 Red Bull Red Bull 24
+0.544
1:33.413
0.028 208.570 13 أ. ألبون ويليامز 23 Williams Mercedes 17
+0.714
1:33.583
0.170 208.191 14 ل. سترول أستون مارتن رايسينغ 18 Aston Martin Mercedes 20
+0.999
1:33.868
0.285 207.559 15 غ. جو ساوبر 24 Sauber Ferrari 16
+1.054
1:33.923
0.055 207.438 16 ل. سارجانت ويليامز 2 Williams Mercedes 19
+1.344
1:34.213
0.290 206.799 17 إ. أوكون ألبين 31 Alpine Renault 21
+1.938
1:34.807
0.594 205.503 18 ب. غاسلي ألبين 10 Alpine Renault 24
+2.275
1:35.144
0.337 204.775 19 ك. ماغنوسن فريق هاس اف1 20 Haas Ferrari 25
+4.608
1:37.477
2.333 199.874 20 ن. هلكنبرغ فريق هاس اف1 27 Haas Ferrari 27
+5.069
1:37.938
0.461 198.934 شاهد كامل النتائج
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق لوكلير: أداء ريد بُل ما زال لغزاً وسط إخفاء إمكانياتها الحقيقة في التجارب الشتوية
المقال التالي هاميلتون يتصدر ثنائية مرسيدس في تجارب البحرين الحرة الثانية
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
لماذا تزيد قوانين الفورمولا 1 الجديدة من صعوبة التحدي في جائزة المكسيك الكبرى؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
2 س
لماذا تزيد قوانين الفورمولا 1 الجديدة من صعوبة التحدي في جائزة المكسيك الكبرى؟
إسحاق حجار يعترف بعد انتقاده ريد بُل: "كان عليّ أن أحتفظ ببعض الأمور لنفسي"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
3 س
إسحاق حجار يعترف بعد انتقاده ريد بُل: "كان عليّ أن أحتفظ ببعض الأمور لنفسي"
فيرستابن يمزح بشأن طموح ريكاردو للمشاركة في لومان: "إنه رجل ذكي لاختياري!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
6 س
فيرستابن يمزح بشأن طموح ريكاردو للمشاركة في لومان: "إنه رجل ذكي لاختياري!"
هاميلتون: "أنا مختلف عن الآخرين" مع تطلّعه لمواصلة مسيرته في الفورمولا 1 حتى ثلاثينيات هذا القرن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
6 س
هاميلتون: "أنا مختلف عن الآخرين" مع تطلّعه لمواصلة مسيرته في الفورمولا 1 حتى ثلاثينيات هذا القرن
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك