فورمولا 1 جائزة اليابان الكبرى

ريد بُل لن تخضع للضغط الذي تفرضه آودي على سوق السائقين في الفورمولا واحد

أصرّت ريد بُل على أنها لن تتسرع في اتخاذ قرار بشأن هوية من سيزامل ماكس فيرستابن في الموسم المُقبل، بالرُغم من الضغوطات التي تقول بأن آودي تفرضها حاليًا على سوق السائقين في الفورمولا واحد.

منشور: 08-04-2024

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ وسيرجيو بيريز، ريد بُل ريسينغ

يملك فريق ميلتون كينز مقعدًا شاغرًا لموسم 2025 مع انتهاء عقد سيرجيو بيريز نهاية الموسم الجاري.

وقد أظهر المكسيكي تحسنًا في أدائه هذا العام، كما أنه يحتل حاليًا وصافة ترتيب السائقين بعد حلوله ثانيًا خلف فيرستابن في سباق جائزة اليابان الكبرى.

هذا وما تزال ريد بُل ترغب في رؤية إذا ما سيتمكن بيريز من مواصلة ذلك الأداء على المدى الطويل، وذلك بعد أن استهلّ الموسم الماضي على نحوٍ مشابه قبل أن يعاني من تراجع في منتصف الموسم تسبب في تكهنات حول مستقبله مع الفريق.

وتملك ريد بُل العديد من الخيارات المتاحة في حال قررت التخلّي عن بيريز، وذلك في ظل وجود عدد من السائقين المتميزين من دون عقد للموسم المُقبل حتى الآن.

وقد يتمثّل أحد السبل التي قد تتخذها ريد بُل في أن تبقي الأمور داخليًا عبر ترقية يوكي تسونودا من فريق آر بي، لا سيما مع البداية القوية التي قدمها الياباني الشاب هذا الموسم، والتي تضمنت حلوله ضمن العشرة الأوائل في سباق موطنه في سوزوكا.

اقرأ أيضاً:

فيما قد تقيّم ريد بُل مرشحين أكثر خبرة خارج معسكرها، إذ يتواجد أليكس ألبون ضمن قائمتها القصيرة، رغم أنه مرتبط بعقد مع ويليامز لموسم 2025، حيث سيتعين على ريد بُل الدفع مقابل فسخ ذلك العقد، كما تم الكشف في بداية الموسم أن العلامة النمساوية قد طلبت بالفعل خيار رفض أولي من أجل الحصول على خدماته في 2026.

في المقابل، يعتبر كارلوس ساينز سائق فيراري الحالي مرشحًا أكثر قوة، لا سيما مع أدائه الفائز بالسباقات وقدراته التقنية المدهشة التي تجعله خيارًا لا يحتاج إلى تفكير إذا ما أرادت ريد بُل سلوك طريق مختلف.

لكن وضع الإسباني معقد بعض الشيء في ظل أن ريد بُل ليست الفريق الوحيد ضمن خيارات ساينز. حيث أشارت بعض المصادر إلى أن أستون مارتن ترغب بضمه إلى جانب لانس سترول لموسم 2025 ليقود سعي الفريق نحو حقبة القوانين الجديدة بدءًا من 2026، عوضًا عن المواصلة مع فرناندو ألونسو.

فيما يتواجد ساينز كذلك على رادار أجدد مصنعي الفورمولا واحد، آودي، والتي تسعى كذلك لضم سائقين ضمن مشاركتها التي تأتي في 2026.

ويعني ضغط آودي لضم سائقين في وقت مبكر، ربما من الموسم المُقبل، أن من لديهم خيارات ربما لن ينتظروا طويلًا، ما يعني بدوره أنهم قد يضعوا موعدًا نهائيًا لريد بُل كي تتخذ قرارها.

لكن العلامة النمساوية أصرّت أنها غير متأثرة بما تريده الفرق الأخرى، وأوضحت أنها ستأخذ الوقت الكافي لضمان أن تكون لديها أقوى تشكيلة لموسم 2025.

حيث تحدث هيلموت ماركو مستشار ريد بُل حول هذا الأمر بشكل حصري لموقعنا "موتورسبورت.كوم" قائلًا: "لقد انفجر سوق السائقين في أبريل، في حين أنه ليس من المعتاد الحديث عنه في هذا الوقت. الوضع غريب، لكننا لن ننساق وراء ذلك. سننتظر ونرى، ومن ثم نتخذ القرار الأفضل لاحقًا".

وأضاف: "لا أعلم ما الذي يحدث. فقد سمعت أن آودي تضغط بعض الشيء، لكن الأمر غريب بعض الشيء لمصنع جديد أن يفرض ضغطًا على سوق السائقين".

اقرأ أيضاً:

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق فاسور: لا ضمانات على أنّ مشاكل فيراري مع الإطارات قد حُلّت

المقال التالي أستون مارتن تشرح تعليقات سترول النارية حول ضعف سرعة السيارة في اليابان

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

8 س

وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"



أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

9 س

أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن



فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

12 س

فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم



أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

14 س

أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك