فورمولا 1 إطلاق ريد بُل 2024
ريد بُل تتجه لاستعمال مزيد من تصاميم مرسيدس المعدّلة لجانب السيارة
علم موقعنا "موتورسبورت.كوم" أن ريد بُل تتجه لنسخ المزيد من تصاميم مرسيدس السابقة في الفورمولا واحد عبر الاتجاه نحو تصميم "الجانب 0" أو "زيرو بود" خلال أول حزمة تحديثات رئيسية لموسم 2024 في الفورمولا واحد.
منشور: 18-02-2024
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بدأت المقارنات بين سيارتي ريد بُل 2024 ومرسيدس 2023، وذلك بسبب طريقة تصميم غطاء محرك سيارة ريد بُل الجديدة والتي تتضمن أخدوداً طويلاً يتجه من "هيلو" نحو غطاء المحرك، مماثل لتصميم سيارة مرسيدس السابق.
كما أن ريد بُل ابتعدت عن تصميم جانب سيارتها الشهير من الموسم الماضي، حيث علم موقعنا "موتورسبورت.كوم" أن التصميم الحالي سيبقى فقط ضمن التجارب الشتوية ما قبل الموسم والجولات الأولى، التي تتضمن البحرين، أستراليا والمملكة العربية السعودية.
ومع الانتقال إلى جولة اليابان ذات الحرارة المنخفضة، فإن السيارة الجديدة ستتلقى تحديثات تجعلها شبيهة بسيارة مرسيدس مع تصميم "الجانب 0" أو "زيرو بود، وهو التصميم الذي التزمت به مرسيدس طوال موسم 2022 وقسم كبير من موسم 2023، قبل أن تتخلى عنه لاحقاً نظراً لصعوبة الحصول على الأداء المطلوب ضمن ظروف السباقات.
ويبدو أن ريد بُل ستُطلق تصميمها الخاص من "زيرو بود" مع فتحات تبريد عمودية أصغر ما يسمح بالتالي بتقليل مساحة سطح الهيكل ما يعني بدوره انخفاض مقاومة الهواء للسيارة.
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1فيرستابن "لن يرفض أبداً" صفقة كتلك التي أبرمها هاميلتون مع فيراري
فورمولا 1عودة روزبرغ وفيتيل ليست خياراً بالنسبة إلى مرسيدس
فورمولا 1ريد بُل تشدد أنها "لا تخادع" في تبني تصاميم مرسيدس ضمن سيارتها الجديدة
فورمولا 1فيرستابن يتكلم حول علاقته مع هورنر بعد الادعاءات الأخيرة
فورمولا 1لوكلير كان يعلم بخطة فيراري لضم هاميلتون قبل تجديد عقده مع فيراري
فورمولا 1هورنر يعترف بأن التحقيقات "كانت تشتيتاً" لفريق ريد بُل
ماكس فيرستابن، سيرجيو بيريز ريد بُل وكريستيان هورنر مدير الفريق
تصوير: ريد بُل
وكان كريستيان هورنر مدير الفريق قد أكد بأن التصميم المستوحى المقدّم في السيارة الجديدة ليس بهدف الخداع، بل لأن العلامة النمساوية تسعى ببساطة نحو مزيد من الأداء على مدار اللفة الواحدة.
فقال: "ما قمنا به ليس تكتيكاً (بهدف المخادعة)، بل مبنيٌّ على الأداء الذي شهدناه خلال عمليات المحاكاة لدينا".
وأكمل: "من الواضح أن السيارة تبدو مختلفة شكلياً في بعض النواحي. لكن عقارب الساعة هي القول الفَصل. لكننا لا نلتزم بتصميم معين إن لم نكن نشعر بأنه أفضل".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيرستابن "لن يرفض أبداً" صفقة كتلك التي أبرمها هاميلتون مع فيراري
المقال التالي فاسور: إخبار ساينز بخبر ضم هاميلتون كان "أحد أصعب" المواقف
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مرسيدس
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
أحدث الأخبار
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
5 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 5 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
5 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1 5 س
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 5 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك