فورمولا 1 إطلاق ريد بُل 2024
ريد بُل تتجه لاستعمال مزيد من تصاميم مرسيدس المعدّلة لجانب السيارة
علم موقعنا "موتورسبورت.كوم" أن ريد بُل تتجه لنسخ المزيد من تصاميم مرسيدس السابقة في الفورمولا واحد عبر الاتجاه نحو تصميم "الجانب 0" أو "زيرو بود" خلال أول حزمة تحديثات رئيسية لموسم 2024 في الفورمولا واحد.
منشور: 18-02-2024
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بدأت المقارنات بين سيارتي ريد بُل 2024 ومرسيدس 2023، وذلك بسبب طريقة تصميم غطاء محرك سيارة ريد بُل الجديدة والتي تتضمن أخدوداً طويلاً يتجه من "هيلو" نحو غطاء المحرك، مماثل لتصميم سيارة مرسيدس السابق.
كما أن ريد بُل ابتعدت عن تصميم جانب سيارتها الشهير من الموسم الماضي، حيث علم موقعنا "موتورسبورت.كوم" أن التصميم الحالي سيبقى فقط ضمن التجارب الشتوية ما قبل الموسم والجولات الأولى، التي تتضمن البحرين، أستراليا والمملكة العربية السعودية.
ومع الانتقال إلى جولة اليابان ذات الحرارة المنخفضة، فإن السيارة الجديدة ستتلقى تحديثات تجعلها شبيهة بسيارة مرسيدس مع تصميم "الجانب 0" أو "زيرو بود، وهو التصميم الذي التزمت به مرسيدس طوال موسم 2022 وقسم كبير من موسم 2023، قبل أن تتخلى عنه لاحقاً نظراً لصعوبة الحصول على الأداء المطلوب ضمن ظروف السباقات.
ويبدو أن ريد بُل ستُطلق تصميمها الخاص من "زيرو بود" مع فتحات تبريد عمودية أصغر ما يسمح بالتالي بتقليل مساحة سطح الهيكل ما يعني بدوره انخفاض مقاومة الهواء للسيارة.
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1فيرستابن "لن يرفض أبداً" صفقة كتلك التي أبرمها هاميلتون مع فيراري
فورمولا 1عودة روزبرغ وفيتيل ليست خياراً بالنسبة إلى مرسيدس
فورمولا 1ريد بُل تشدد أنها "لا تخادع" في تبني تصاميم مرسيدس ضمن سيارتها الجديدة
فورمولا 1فيرستابن يتكلم حول علاقته مع هورنر بعد الادعاءات الأخيرة
فورمولا 1لوكلير كان يعلم بخطة فيراري لضم هاميلتون قبل تجديد عقده مع فيراري
فورمولا 1هورنر يعترف بأن التحقيقات "كانت تشتيتاً" لفريق ريد بُل
ماكس فيرستابن، سيرجيو بيريز ريد بُل وكريستيان هورنر مدير الفريق
تصوير: ريد بُل
وكان كريستيان هورنر مدير الفريق قد أكد بأن التصميم المستوحى المقدّم في السيارة الجديدة ليس بهدف الخداع، بل لأن العلامة النمساوية تسعى ببساطة نحو مزيد من الأداء على مدار اللفة الواحدة.
فقال: "ما قمنا به ليس تكتيكاً (بهدف المخادعة)، بل مبنيٌّ على الأداء الذي شهدناه خلال عمليات المحاكاة لدينا".
وأكمل: "من الواضح أن السيارة تبدو مختلفة شكلياً في بعض النواحي. لكن عقارب الساعة هي القول الفَصل. لكننا لا نلتزم بتصميم معين إن لم نكن نشعر بأنه أفضل".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيرستابن "لن يرفض أبداً" صفقة كتلك التي أبرمها هاميلتون مع فيراري
المقال التالي فاسور: إخبار ساينز بخبر ضم هاميلتون كان "أحد أصعب" المواقف
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مرسيدس
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يصف فريق ريد بُل بـ"المعيار الحالي".. لكن أنتونيللي يكشف نقطة مهمة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يصف فريق ريد بُل بـ"المعيار الحالي".. لكن أنتونيللي يكشف نقطة مهمة
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك