تقرير التجارب

فورمولا 1 جائزة أبوظبي الكبرى

راسل يتصدر التجارب الحرة الثالثة في أبوظبي أمام سيارتي مكلارين

سجل جورج راسل على متن مرسيدس أسرع الأزمنة خلال التجارب الحرة الثالثة من جائزة أبوظبي الكبرى للفورمولا واحد، متقدماً على لاندو نوريس وأوسكار بياستري سائقي مكلارين.

تم التحرير: 25-11-2023

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

جورج راسل، مرسيدس

تجاوز راسل الزمن الأسرع المؤقت الذي سجله سيرجيو بيريز سائق ريد بُل، قبل أن يحسن من زمنه لاحقاً.

ورغم محاولات عدة سائقين الاقتراب وتسجيل الزمن الأسرع على إطارات سوفت، لكن زمن البريطاني بقي صامداً مع دقيقة و24.418 ثانية.

ورغم أن موعدي التصفيات والسباق خلال الفترة الليلية وستكون الظروف مختلفة عن التجارب الحرة الثالثة، لكن هذه الحصة كانت مفيدة لأولئك الذين لم يكملوا البرامج المخصصة خلال الحصة الثانية البارحة القصيرة بسبب رفع العلم الأحمر مرتين.

خلال القسم الأخير من عمر الحصة اقترب البعض من زمن راسل مثل إستيبان أوكون وأليكسندر ألبون. لكنهم لم يفلحوا بكسر توقيته.

نوريس اقترب بفارق 0.095 ثانية ليحتل المركز الثاني أمام زميله في مكلارين، بياستري.

المركز الرابع كان من نصيب ألبون وأمام سيارة فيراري التي يقودها شارل لوكلير الذي تقدم بدوره على ماكس فيرستابن سائق ريد بُل.

وكشف الهولندي أنه كان يعاني مع تماسك القسم الخلفي حيث شعر بأن السيارة تنزلق كثيراً وترتدّ.

في المركز السابع أكمل إستيبان أوكون الحصة أمام لوغان سارجنت سائق ويليامز، بينما أكمل يوكي تسونودا وغوانيو جو ترتيب المراكز العشرة الأولى.

اقرأ أيضاً:

Main Information Additional Data Driver Info Driver Info

       

Driver Info

Main Information Additional Data

   

المركز السائق # الهيكل المحرّك عدد اللفات التوقيت الفاصل كم/س 1 United Kingdom ج. راسل مرسيدس 63 مرسيدس Mercedes Mercedes 14

1:24.418

225.207 2 United Kingdom ل. نوريس مكلارين 4 مكلارين McLaren Mercedes 16

+0.095

1:24.513

0.095 224.954 3 Australia أ. بياستري مكلارين 81 مكلارين McLaren Mercedes 16

+0.392

1:24.810

0.297 224.166 4 Thailand أ. ألبون ويليامز 23 مرسيدس Williams Mercedes 17

+0.511

1:24.929

0.119 223.852 5 Monaco ش. لوكلير فيراري 16 فيراري Ferrari Ferrari 27

+0.681

1:25.099

0.170 223.405 6 Netherlands م. فيرشتابن ريد بُل ريسينغ 1 ريد بُل Red Bull Red Bull 19

+0.735

1:25.153

0.054 223.264 7 France إ. أوكون ألبين 31 ألبين Alpine Renault 18

+0.776

1:25.194

0.041 223.156 8 United States ل. سارجينت ويليامز 2 مرسيدس Williams Mercedes 17

+0.787

1:25.205

0.011 223.127 9 Japan ي. تسونودا ألفا تاوري 22 ألفا تاوري AlphaTauri Red Bull 15

+0.804

1:25.222

0.017 223.083 10 China غ. جو ألفا روميو 24 ألفا روميو Alfa Romeo Ferrari 23

+0.840

1:25.258

0.036 222.989 11 Mexico س. بيريز ريد بُل ريسينغ 11 ريد بُل Red Bull Red Bull 21

+0.841

1:25.259

0.001 222.986 12 United Kingdom ل. هاميلتون مرسيدس 44 مرسيدس Mercedes Mercedes 26

+0.874

1:25.292

0.033 222.900 13 France ب. غاسلي ألبين 10 ألبين Alpine Renault 18

+0.885

1:25.303

0.011 222.871 14 Spain ف. ألونسو أستون مارتن رايسينغ 14 أستون مارتن Aston Martin Mercedes 25

+0.925

1:25.343

0.040 222.766 15 Canada ل. سترول أستون مارتن رايسينغ 18 أستون مارتن Aston Martin Mercedes 24

+0.987

1:25.405

0.062 222.605 16 Finland ف. بوتاس ألفا روميو 77 ألفا روميو Alfa Romeo Ferrari 16

+1.002

1:25.420

0.015 222.566 17 Germany ن. هلكنبرغ فريق هاس اف1 27 هاس Haas Ferrari 22

+1.166

1:25.584

0.164 222.139 18 Australia د. ريكاردو ألفا تاوري 3 ألفا تاوري AlphaTauri Red Bull 15

+1.179

1:25.597

0.013 222.105 19 Denmark ك. ماغنوسن فريق هاس اف1 20 هاس Haas Ferrari 20

+1.234

1:25.652

0.055 221.963 20 Spain ك. ساينز الإبن فيراري 55 فيراري Ferrari Ferrari 29

+1.295

1:25.713

0.061 221.805 شاهد كامل النتائج

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق الفورمولا واحد تمنع التجاوزات على مخرج خط الحظائر بعد واقعة فيرستابن في أبوظبي

المقال التالي فيرستابن يحقق قطب الانطلاق الأول في أبوظبي متقدماً على لوكلير وبياستري

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

10 س

هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"



فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

12 س

فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات



لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

بورتيماو

13 س

لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1



وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

14 س

وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك