فورمولا 1 جائزة أستراليا الكبرى
راسل "سيُعيد تقييم" تصريحاته حول فوز ريد بُل بكل سباق بعد تحديثات مرسيدس
قال جورج راسل أنه وبعد تحديثات سيارة فريقه مرسيدس، سيعيد تقييم تصريحاته التي أشار فيها إلى أن ريد بُل ستفوز بكل سباق من سباقات موسم 2023 للفورمولا واحد.
خلدون يونس
تم التحرير: 08-04-2023
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بعد هيمنة سائقي ريد بُل: ماكس فيرستابن وزميله سيرجيو بيريز على سباق البحرين الافتتاحي وتحقيق الثنائية، بينما اكتفت مرسيدس بالمركزين الخامس والسادس، صرّح راسل بأن العلامة النمساوية "ستفوز بكل سباق في الموسم".
لكن مرسيدس حققت بعض التقدم الملحوظ في أستراليا، بدءاً من التجارب الحرة مروراً بالتصفيات ومن ثم السباق.
فقد تأهل راسل وزميله لويس هاميلتون بالمركزين الثاني والثالث خلف فيرستابن، وخاضا كذلك سباقاً قوياً قبل انسحاب راسل بسبب مشكلة في محركه، بينما واصل هاميلتون ليحقق المركز الثاني.
وبينما لم تظهر ريد بُل بنفس مستوى الهيمنة التي ظهرت فيه خلال جولتي البحرين والسعودية، لكن راسل أشار إلى أنه سيعيد تقييم تعليقاته السابقة بعد تحديثات السهام الفضية المرتقبة.
فقال مستذكراً تعليقاته تلك: "من الواضح أنه وبعد إحباط التصفيات - مثل تلك في البحرين - تقول أموراً في خضمّ المشاعر الجيّاشة في تلك اللحظة".
وأكمل: "ما زلت أعتقد أن ريد بُل في مستوى آخر لوحدها أمام الجميع، ونجحت أنا ولويس بالاقتراب منهم بأكبر ما يمكن".
وأردف: "من طريقة تعليقات ماكس، يبدو أنهم ما زالوا يمتلكون المزيد من الأداء".
واسترسل: "نحن نتكلم عن ثلاثة أعشار الثانية. عادة، يتفوقون بثانية في الأمام. الآن، هم أمامنا بثلاثة أعشار الثانية. لكن ذلك فارق ضخم في عالم الفورمولا واحد".
اقرأ أيضاً:
- راسل: ريد بُل ستفوز بكل سباق في 2023
- راسل مستعد للتضحية بقسم من موسم 2023 مقابل تحسّن طويل الأمد لسيارة مرسيدس
- فيراري تقرر عدم الانتقال للمبدأ التصميمي البديل لسيارتها في موسم 2023
- مرسيدس لا تفكر بخطة بديلة في حال قرر هاميلتون ترك الفريق
- فيراري: عقوبة ريد بُل جراء خرق سقف النفقات "خفيفة جداً"
- مرسيدس تعمل على تحديث نظام التعليق لمساعدة هاميلتون على "الارتباط" بالسيارة مجدداً
بالمقابل، تكلم راسل عن بيانات نفق الهواء التي تظهرها تحديثات مرسيدس المقبل، رغم أنه لن يتم تطبيقها قبل جائزة إيميليا رومانيا على أقل تقدير.
فقال: "إنها بمثابة خطوات للأمام". وأوضح أنه "سيعيد تقييم" تعليقاته حيال إمكانية منافسة ريد بُل، بعد تطبيقها.
فأضاف: "نحن لن نستسلم، وسنواصل الضغط".
وأكمل: "سأعيد تقييم تلك التعليقات حين نجلب بعض التحديثات للسيارة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيراري تقرر عدم الانتقال للمبدأ التصميمي البديل لسيارتها في موسم 2023
المقال التالي وولف يكشف عن رؤية جديدة تماماً لمستقبله في الفورمولا واحد
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
19 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
تيمو شايدر يقود مشروعًا طموحًا في الخليج... بطولة جديدة تستعد لإطلاق موسمها الأول
سلاسل متعددة
سلاسل متعددة
تيمو شايدر يقود مشروعًا طموحًا في الخليج... بطولة جديدة تستعد لإطلاق موسمها الأول
فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا
المزيد من
جورج راسل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يصف فريق ريد بُل بـ"المعيار الحالي".. لكن أنتونيللي يكشف نقطة مهمة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يصف فريق ريد بُل بـ"المعيار الحالي".. لكن أنتونيللي يكشف نقطة مهمة
رأي: لماذا لا يقتنع نوريس بنظرية راسل حول أسلوب القيادة
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
رأي: لماذا لا يقتنع نوريس بنظرية راسل حول أسلوب القيادة
المزيد من
مرسيدس
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 21 س
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
كيف يمكن لكيمي أنتونيللي حسم اللقب في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيف يمكن لكيمي أنتونيللي حسم اللقب في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
أحدث الأخبار
لماذا حظر كريستيان هورنر ذكر اسم مرسيدس عندما كانت ريد بُل تطوّر محركها الخاص للفورمولا 1؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 دقيقة
لماذا حظر كريستيان هورنر ذكر اسم مرسيدس عندما كانت ريد بُل تطوّر محركها الخاص للفورمولا 1؟
دبليو آر سي: الكشف عن سيارة فييستا الجديدة من إم-سبورت لموسم 2027
دبليو آر سي
WRC دبليو آر سي 34 دقيقة
دبليو آر سي: الكشف عن سيارة فييستا الجديدة من إم-سبورت لموسم 2027
كريستيان هورنر يكشف سر اختياره جائزة أبوظبي الكبرى 2021 لافتتاح كتاب مذكراته
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
34 دقيقة
كريستيان هورنر يكشف سر اختياره جائزة أبوظبي الكبرى 2021 لافتتاح كتاب مذكراته
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك