فورمولا 1
جمعية سائقي الجائزة الكبرى تحثّ "فيا" على معاملة السائقين "كالبالغين" بعد جدل الشتائم
وجهت جمعية سائقي الجائزة الكبرى "جي بي دي إيه" رسالة مفتوحة إلى الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" تطالب فيها بمعاملة سائقي الفورمولا 1 "كالبالغين".
منشور: 07-11-2024
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
دعا سائقو الفورمولا 1 رئيس "فيا"، محمد بن سُليّم، إلى "مراجعة نبرته ولغته" في بيان صدر عبر جمعية السائقين، بعد الجدل الذي أثير حول الألفاظ النابية.
وجاء هذا البيان بعد أن تلقى ماكس فيرستابن عقوبة أداء خدمة عامة مجتمعية بسبب استخدامه لفظاً نابياً خلال مؤتمر صحفي في سنغافورة.
كما تم تغريم شارل لوكلير بمبلغ 10,000 يورو لاستخدامه ألفاظاً نابية خلال المؤتمر الصحفي بعد سباق المكسيك، على أن يُعلق نصف الغرامة لمدة 12 شهراً بشرط عدم تكرار المخالفة.
وأشارت الجمعية إلى أن "فيا" يجب أن تعامل السائقين "كالبالغين" وتطرقت إلى البيانات الإعلامية المتعلقة بارتداء المجوهرات في السيارة، والتي يُتوقع أنها كانت تستهدف لويس هاميلتون في عام 2022.
وبينما أقرت الجمعية بضرورة التزام السائقين بـ "قرارات الحكام"، إلا أنها أعربت عن رغبتها في العمل مع الفورمولا 1 و"فيا" لضمان أن تصب جميع القرارات في مصلحة البطولة واستمتاع المشجعين.
وأعربت الجمعية أيضاً عن استيائها من الغرامات المفروضة على السائقين، وخاصة من نقص الشفافية الكاملة في استخدام هذه الغرامات.
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1فيرستابن رداً على انتقادات الشتائم: "لم أستمع للمؤتمرات الصحفية حين كنت طفلاً"
فورمولا 1فيرستابن بصدد الاستمرار في احتجاجه ضد فيا في أوستن بعد عقوبة الشتائم
فورمولا 1يوس فيرستابن حول عقوبة الشتائم: "أكثر الأمور التي رأيتها سخافة في حياتي"
فورمولا 1سائقو الفورمولا 1 بصدد الاجتماع مع فيا لمناقشة جدل الشتائم وعقوبة فيرستابن
فورمولا 1فيرستابن: عقوبة الشتائم "السخيفة" تجعلني أعيد التفكير في مستقبلي في الفورمولا 1
محمد بن سُليّم، رئيس الاتّحاد الدولي للسيارات ولويس هاميلتون، مرسيدس
الصورة من قبل: صور موتورسبورت
وطلبت من بن سليم "تقديم الشفافية المالية" بشأن استخدام الأموال المحصلة من الغرامات وأن يتم الاتفاق بين جميع الأطراف المعنية حول كيفية إنفاق هذه الأموال.
وأكدت الجمعية أنها تؤدي دورها للمساعدة في تعزيز الفورمولا 1 لصالح الجميع ودعت الجهات المعنية الأخرى إلى القيام بنفس الشيء.
يشغل السائق الحالي جورج راسل وبطل العالم أربع مرات سيباستيان فيتيل منصب مديرين في الجمعية، بينما يشغل السائق السابق للفورمولا 1 والفائز بسباق لومان 24 ساعة مرتين، ألكسندر فورتز، منصب رئيس الجمعية حالياً.
البيان الكامل من قبل جمعية سائقي الجائزة الكبرى "جي بي دي إيه" بشأن "الإساءات ضد السائقين"
"كما هو الحال في أية رياضة، يجب على المشاركين الالتزام بقرارات الحكام، سواء أعجبتهم أم لا، أو سواء اتفقوا معها أم لا. هكذا تعمل الرياضة، وسائقونا (أعضاء الجمعية) لا يختلفون عن ذلك ويتفهمون هذا تماماً".
"أعضاء الجمعية هم سائقون محترفون يتنافسون في الفورمولا 1، وهي قمة رياضة السيارات العالمية. إنهم محاربون يقدمون عرضاً مذهلاً للجماهير في كل عطلة نهاية أسبوع للسباق".
"فيما يتعلق بالألفاظ النابية، هناك فرق بين الألفاظ التي تهدف إلى الإساءة للآخرين، وبين الألفاظ التي قد تكون عابرة لوصف الظروف الجوية السيئة أو أشياء مختلفة مثل سيارة فورمولا 1 أو موقف ما أثناء القيادة".
"ندعو رئيس ’فيا’ إلى أن يأخذ نبرته ولغته بعين الاعتبار عند التحدث إلى السائقين أو عنهم في المناسبات العامة أو غيرها. علاوة على ذلك، أعضاؤنا هم أشخاص بالغون ولا يحتاجون إلى تعليمات من خلال وسائل الإعلام في أمور غير ذات صلة مثل ارتداء المجوهرات أو الملابس الداخلية".
أوسكار بياستري، مكلارين ومحمد بن سُليّم، رئيس الاتّحاد الدولي للسيارات
الصورة من قبل: صور موتورسبورت
"لقد عبرت الجمعية عن رأيها مراراً وتكراراً بأن الغرامات المالية ليست مناسبة لرياضتنا. على مدار السنوات الثلاث الماضية، طالبنا رئيس ’فيا’ بمشاركة التفاصيل والاستراتيجية حول كيفية تخصيص الغرامات المالية وأين تُنفق. كما أعربنا عن قلقنا بشأن الصورة السلبية التي تجلبها هذه العقوبات المالية إلى الرياضة. نطالب مرة أخرى رئيس ’فيا’ بضمان الشفافية المالية وفتح حوار مباشر وصريح معنا. يجب على جميع الجهات المعنية (فيا، وفورمولا 1، والفرق، والجمعية) تحديد كيفية وأين تُنفق الأموال لصالح رياضتنا بشكل مشترك".
"ترغب الجمعية في العمل بشكل بنّاء مع جميع الجهات المعنية، بما في ذلك رئيس ’فيا’، لتطوير رياضتنا الرائعة لصالح كل من يعمل فيها، ويدفع من أجلها، ويشاهدها، ويحبها بصدق. نحن نقوم بدورنا".
"مع أطيب التحيات،
نيابة عن سائقي الجائزة الكبرى، مديرو الجمعية ورئيسها
Read Also:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ساوبر لم توقع مع بوتاس لأنه "ليس شاباً"
المقال التالي أستون مارتن تكشف عن سبب متاعب ألونسو وسترول في البرازيل
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
14 س
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
16 س
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك