تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"

تعزيز قوة عجلات الفورمولا واحد لحل مشكلة انفلات الإطارات

ستقوم الفورمولا واحد بتعزيز قوة عجلات السيارات عبر تصميم أكثر صلابة لموسم 2024 المقبل، وذلك بهدف التخلص من مشاكل انفلات الإطارات بعد الحوادث.

إستيبان أوكون، ألبين

منذ 2022، كانت شركة "بي اس اس" المزود الرسمي للعجلات لجميع الفريق.

ومن بين النواحي التي ركزت عليها في حقبة القوانين الحالية، بعد الانتقال لإطارات 18 إنشاً، القوى المرتفعة جداً التي تتعرض لها العجلات أثناء الحوادث، مقارنة بالإطارات السابقة الأصغر حجماً.

بشكل خاص، فإن الطريقة التي تتعرض لها العجلات لقوى التصادم تتسبب في بعض الأحيان بخروج الإطار من مكانه.

وحصلت بالفعل عدة حوادث في السنوات السابقة حين أفلتت الإطارات من أماكنها بسبب قوة الصدمة في الحوادث.

وخلال 2023، وبطلب من الاتحاد الدولي للسيارات "فيا"، عملت "بي اس اس" على تطوير نسخة محسنة من العجلات حملت اسم "أم.كيه2"، أكثر صلابة.

ويبدو أن الشركة كانت راضية عن التصميم المحدّث والأكثر صلابة، حيث سيستعمل بالفعل في موسم 2024.

وهذا ما أكدته الشركة في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم"، مشيرة إلى أن التطوير بدأ بعد طلب من "فيا"، ورغم أن العجلات الجديدة مطابقة تماماً في الشكل للنموذج القديم، لكنها أكثر صلابة وقدرة على التحمل.

اقرأ أيضاً:
عجلات بي بي اس

تصوير: بي بي اس اليابان

عجلات بي بي اس

المقال السابق فريق ألفا تاوري ينتقل لهوية جديدة: "فيزا كاش آب"
المقال التالي شتاينر يعمل على كتاب جديد حول الفورمولا واحد بعد نجاح كتابه الأول

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه