تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

كيف يمكن لكيمي أنتونيللي حسم اللقب في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيف يمكن لكيمي أنتونيللي حسم اللقب في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

فاسور يكشف أن هاميلتون تجاهل عمدًا أوامر فيراري بالتوقف في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فاسور يكشف أن هاميلتون تجاهل عمدًا أوامر فيراري بالتوقف في جائزة سنغافورة الكبرى

ميكيز يشيد بأداء ريد بُل بعد الفوز في سنغافورة: "كنا مثاليين طوال عطلة نهاية الأسبوع"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ميكيز يشيد بأداء ريد بُل بعد الفوز في سنغافورة: "كنا مثاليين طوال عطلة نهاية الأسبوع"

لويس هاميلتون يتحمل مسؤولية الاستراتيجية السيئة في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لويس هاميلتون يتحمل مسؤولية الاستراتيجية السيئة في جائزة سنغافورة الكبرى

خمس خلاصات سريعة من جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
خمس خلاصات سريعة من جائزة سنغافورة الكبرى

أنتونيللي: استفدت من الصراع بين نوريس وهاميلتون

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
أنتونيللي: استفدت من الصراع بين نوريس وهاميلتون

لوكلير بعد وصافة سباق سنغافورة: "ربما كان بإمكاني أن أكون أكثر عدائية عند الانطلاقة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد وصافة سباق سنغافورة: "ربما كان بإمكاني أن أكون أكثر عدائية عند الانطلاقة"

فيرستابن بعد تحقيق أول فوز في سنغافورة: "كل شيء كان بالمستوى المطلوب"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن بعد تحقيق أول فوز في سنغافورة: "كل شيء كان بالمستوى المطلوب"

تعزيز قوة عجلات الفورمولا واحد لحل مشكلة انفلات الإطارات

ستقوم الفورمولا واحد بتعزيز قوة عجلات السيارات عبر تصميم أكثر صلابة لموسم 2024 المقبل، وذلك بهدف التخلص من مشاكل انفلات الإطارات بعد الحوادث.

إستيبان أوكون، ألبين

منذ 2022، كانت شركة "بي اس اس" المزود الرسمي للعجلات لجميع الفريق.

ومن بين النواحي التي ركزت عليها في حقبة القوانين الحالية، بعد الانتقال لإطارات 18 إنشاً، القوى المرتفعة جداً التي تتعرض لها العجلات أثناء الحوادث، مقارنة بالإطارات السابقة الأصغر حجماً.

بشكل خاص، فإن الطريقة التي تتعرض لها العجلات لقوى التصادم تتسبب في بعض الأحيان بخروج الإطار من مكانه.

وحصلت بالفعل عدة حوادث في السنوات السابقة حين أفلتت الإطارات من أماكنها بسبب قوة الصدمة في الحوادث.

وخلال 2023، وبطلب من الاتحاد الدولي للسيارات "فيا"، عملت "بي اس اس" على تطوير نسخة محسنة من العجلات حملت اسم "أم.كيه2"، أكثر صلابة.

ويبدو أن الشركة كانت راضية عن التصميم المحدّث والأكثر صلابة، حيث سيستعمل بالفعل في موسم 2024.

وهذا ما أكدته الشركة في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم"، مشيرة إلى أن التطوير بدأ بعد طلب من "فيا"، ورغم أن العجلات الجديدة مطابقة تماماً في الشكل للنموذج القديم، لكنها أكثر صلابة وقدرة على التحمل.

اقرأ أيضاً:
عجلات بي بي اس

تصوير: بي بي اس اليابان

عجلات بي بي اس

المقال السابق فريق ألفا تاوري ينتقل لهوية جديدة: "فيزا كاش آب"
المقال التالي شتاينر يعمل على كتاب جديد حول الفورمولا واحد بعد نجاح كتابه الأول

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه