تحليل
فورمولا 1 جائزة بلجيكا الكبرى
تحليل: هل يجب على بيريز القلق من طرده كما فعلت ريد بُل مع غاسلي؟
هل سيواجه بيريز نفس المصير الذي تعرض له بيير غاسلي في 2019 مع ريد بُل؟
تم التحرير: 01-08-2024
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
سيرجيو بيريز، ريد بُل ريسينغ وبيير غاسلي، ألفا تاوري
الصورة من قبل: كارل بينجهام/ صور لات
موتورسبورت.كوم "برايم"
أفضل المقالات التقنية والتحليلات المميّزة من عالم المحركات على موقع "موتورسبورت.كوم" باللّغة العربية.
تم الإعلان مؤخراً عن الإبقاء على خدمات بيريز مع ريد بُل لما بعد العطلة الصيفية من موسم 2024 الجاري في الفورمولا واحد.
وجاء ذلك رغم تأدية المكسيكي الضعيفة حيث لكنه نجح في الاحتفاظ بمقعده.
ورغم أن بيريز يمتلك عقداً جديداً مع ريد بُل، لكن العلامة النمساوية تمتلك القدرة على إنهائه وذلك بفضل وجود بندّ فكّ ارتباط يسمح بذلك في حال وصل العطلة الصيفية بفارق أكثر من 100 نقطة خلف زميله، وهذا ما حصل حيث أكمل بيريز القسم الأول للموسم متأخراً بـ 146 نقطة.
والتخلي عن خدمات بيريز قد يكلف ريد بُل 3.8 مليون جنيه استرليني، لكن هذا المبلغ هو نصف ما قد تخسره العلامة النمساوية في حال فازت مكلارين باللقب، خاصة بعد أن تسببت تأديته الضعيفة بتقلص الفارق بين الفريقين إلى 42 نقطة فقط.
ولم يسجل بيريز سوى 28 نقطة منذ مركزه الرابع في ميامي. بالمقارنة، جمع فيرستابن 33 نقطة من مجرد فوزه بسباقي الصين القصير والرئيسي.
وكان من المفاجئ أن تُبقي ريد بُل على بيريز بعد كل هذا، خاصة وأنها تمتلك سمعة قاسية وقليلة الصبر، فيما يتعلق بالسائقين الذين لا يقدمون المستوى المطلوب.
وقدم كريستيان هورنر مدير الفريق الدعم إلى بيريز عبر التأكيد على ثقته بأن المكسيكي سيعود بقوة مباشرة بعد العطلة الصيفية، خاصة مع وجود جائزة أذربيجان الكبرى في النصف الثاني للموسم، حيث فاز فيها مرتين من أصل 6 انتصارات له.
وفي 2016، قامت ريد بُل بالتخلي عن دانييل كفيات بعد 4 سباقات فقط، وجلبت فيرستابن من تورو روسو. وبعد 3 سنوات، واجه غاسلي نفس المصير، واستفاد أليكسندر ألبون من ذلك.
وبقي غاسلي حتى العطلة الصيفية، حيث كان حينها يتأخر بـ 118 نقطة خلف فيرستابن. ورغم أنه فارق أقل من ذلك الذي يفصل بيريز وفيرستابن، لكن من الجدير ذكره أن سيارة ريد بُل حينها لم تكن قوية.
وجمع بيريز 32.1 بالمئة من نقاط الفريق هذا الموسم، مقارنة مع 25.8 بالمئة جمعها غاسلي في 2019.
لكن يبدو حينها أن الفرنسي حصل على ضمانات بأنه سيكمل الموسم مع ريد بُل.
وصرّح هورنر بداية شهر يوليو 2019 أنه "لا نية" باتخاذ أية تغييرات مفاجئة في تشكيلة السائقين، وأن ريد بُل تسعى "للعمل" مع غاسلي لتحسين مستواه.
حيث قال: "ليست لدينا أية نية في استبدال بيير".
وأكمل: "إنه سائقنا، وسنعمل معه، وسنحاول استخراج أفضل أداء لديه".
بينما كان تصريح هيلموت ماركو مستشار ريد بُل لرياضة السيارات واضحاً أكثر: "لن نجري أية تغييرات هذا الموسم".
وأردف: "سننهي الموسم بالتشكيلة الحالية".
لكنهم تخلوا عن غاسلي بعد سباق واحد. ومثل هذه التصريحات تقلق بيريز بالتأكيد، لأنها دليل على السرعة الكبيرة التي تتغير بها الأمور في الفورمولا واحد وخاصة مع ريد بُل.
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1فان دير غارد: قرار الإبقاء على بيريز "لا يناسب ريد بُل"
فورمولا 1ماركو "لم يتمكن" من الضغط بما يكفي لطرد بيريز
فورمولا 1الجائزة الكبرى التي أنقذت مقعد بيريز مع ريد بُل بعد تدخل مزعوم من ليبرتي ميديا
فورمولا 1تحليل: لماذا أبقت ريد بُل على بيريز – في الوقت الحاضر
فورمولا 1فيرستابن: علينا التركيز في السيارة وليس تأدية بيريز
فورمولا 1ريد بُل تطفئ نيران التكهنات وتؤكد بقاء بيريز مع الفريق حتى نهاية الموسم
كيف أثرت ليبرتي ميديا على قرار ريد بُل بإبقاء بيريز؟
لم تكن وتيرة بيريز قوية في سبا حيث تراجع من صف الانطلاق الأول حتى السابع (بعد شطب نتيجة جورج راسل الفائز).
لكن هناك عوامل خارجية ساعدته:
فقد قدّم فيرستابن الدعم له خلال المؤتمر الصحفي عبر الإشارة إلى ضرورة التركيز في مشاكل السيارة وليس تأدية زميله، ومثل هذه التعليقات أثّرت على طريقة تفكير الفريق.
بالمقابل، يبدو أن ليبرتي ميديا مالكة الحقوق التجارية للبطولة قد مارست بعض الضغط على ريد بُل، خوفاً من "انحدار هائل" في الإيرادات قبل جائزة المكسيك الكبرى.
وسواء أكان ذلك سيساعد بيريز أم لا بعد العطلة الصيفية، لكن يبدو أن صاحب الـ 34 عاماً يمتلك صلاتٍ قوية في أمريكا اللاتينية قد تساعده في إيجاد مقعد آخر حين تدعي الضرورة.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ويتلي سيُغادر صفوف ريد بُل ليُصبح مديرًا لفريق آودي في الفورمولا 1
المقال التالي مكلارين تمدد عقد ستيلا كمدير لفريقها في الفورمولا واحد
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
ماكس فيرستابن
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
سباق "سبا 24 ساعة" يتصدر قائمة أهداف فيرستابن المحتملة في سباقات "جي تي" لعام 2027
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
سباق "سبا 24 ساعة" يتصدر قائمة أهداف فيرستابن المحتملة في سباقات "جي تي" لعام 2027
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
18 س
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
موتو جي بي
MGP موتو جي بي 22 س
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك